枫叶的英语等级考试有什么用
就是对国际学生申请时候有用，有些孩子小学就去北美上学的。枫叶英语等级测试(Maple Leaf English Leveling Test，以下简称MELT)是由枫叶教育集团ESL教研中心主导研创，枫叶小学、初中、高中ESL学生参加的集团统一标准化测试。
该测试是《枫叶ESL分级测试标准》中终结性评价的具体表现方式，专门针对枫叶学生的学习目标和需求设计，具备英语定级及检测阶段性学习效果的双重功能，决定枫叶学生英语等级及升级。
现在大学生怎样才能在铁路局工作
进铁路局以前只有两种方式，一种是校招，就是铁路局到对应的学校直接招聘，然后签订就业三方协议，毕业后直接到铁路局报道，校招基本上都是铁路相关院校，各类除上海交大西安交大的交通大学及相关铁路大专院校。一种是面向职工子女的摸底保障，就是先摸底单位上应届毕业的职工子女情况，然后视情况按专业等进行内部录用。但现在多了一种面向符合专业条件的应届生的公开招聘，但比校招复杂，需要笔试面试等程序，但非铁路院校也可以通过招聘程序进入铁路局工作。但不论你以何种方式进入，都要到一线生产岗位工作（某些特殊情况除外，像题主这样网上问的一般应该不属于特殊情况），铁路局一线工作比较辛苦，可能会让毕业生产生理想与现实的差异感，这个就需要毕业生自身进行调整以从工作中获得自身的成长，为以后的岗位调整或者职业生涯打好一定的基础。
铁路局，曾经的“铁饭碗”，有编制，国企待遇好。是一些毕业生就业优先考虑的单位之一。每年的铁路局招聘也是非常的火热，应届毕业生需要怎么样的条件才能进入铁路局工作呢？
铁路局的工种有很多，分别有车务段，机务段，工务段，电务段，车辆段，供电段。每个工种的招聘要求都是不一样的。但总的来说，笔试跟面试都是需要有的，笔试一般是行测和铁路基本常识。而招聘方式有校招和社会招聘。校招的话就比较简单一点，基本上没有什么大问题，就能够一锤定音。如果是社会招聘的话流程就比较多，需要先通过网申，然后面试，体测，录取等流程。
（南宁铁路局2018年招聘部分笔试分数）
铁路局招聘的学历最低标准为大专以上的全日制毕业生。大专学历的话都是要求专业对口，毕业学校以铁路职业学校为主。本科或以上的学历，招聘的岗位就不有过高的要求，专业不对口也没关系。
而铁路局对于应聘者也提出了一些要求，以及一些不接受报名应聘的情形。应聘者根据应聘要求合理进行应聘。
今年各大省份的铁路局的招聘已经结束，有意向进入铁路局工作的同学，可以关注中国铁路人才招聘网的招聘信息，全国各个省份的铁路局招聘信息都会在这个网站发布，这个也是最权威的网站，各位同学谨防被虚假网站误导，上当受骗。
在铁路局工作，首先得看，是在“铁路局机关”工作，还是在铁路局下面的基层站段工作。如果是在铁路局机关工作，需要你是名牌大学的研究生，而且要有机遇。在基层站段工作，需要你是铁路专业的大专院校的毕业生。好像没听说过铁路专业之外的大学生可以直接进入铁路单位工作的。北京铁路局曾经招聘过维护计算机系统的，就招聘两个人，后来一个是北大的，一个是复旦的研究生被招聘进去了。这样的机遇很少。所以，一般还是铁路专业的大专院校毕业后进去的为主。
如果你想报考这些铁路院校，需要参加全国统一高考，据说分数线还挺高的。原因就是“分配率”很高，几乎98%以上。虽然现在已经没有“包分配”一说了，都是双向选择，但是实际上还是不愁找工作。现在铁路处于大发展时期，国家非常重视，毕业生不愁没有工作。就是毕业后工作单位不一定在家乡，可能你是一个北京人，会被新疆的铁路企业招聘去。到哪里干都是干，只要吃苦耐劳，总会有一个美好的前程。
目前进铁路局两种方法，一种是校招，一种是社招。来说说这两种方法，目前的校招都是在铁路铁路院校招聘，铁路院校一般都是大专，而这类的大专学校是很容易进入铁路局，然后除开铁路院校就是其它大专学校招聘，但是招聘的名额就不是很多了，而且是那种校企合作的学校才能进去，除开这两类的大专学校之外的学校就几乎很难进入铁路局。但是本科毕业学校还有占一小部分，一般都是一些交通大学里面相关专业的学生可以进去。
那么社招，这就和其他企业招聘几乎出不多，首先是在铁路局官网上查看招聘信息，了解招聘信息，在网上报名，填资料，然后就是笔试面试，最后通知上岗，但是社招基本上都是本科及本科以上的学历，专科非常的少，所以一定要看好招聘信息！
我认识的有西南交大，北京交大，还有中南大学，985，211高校来路局的，但有时候我觉得这名校出来，去其他地方企业是不是可以赚到更多的钱。
作为在铁路工作的人，我想说一句话，外面想进来，里面的人想出去。我自己是从学校校招进来，当时十八个路局都去学校招聘了，人山人海的本校毕业生还有周边学校都去应聘。
我先说下大学怎样才能进路局，就是铁路院校招聘，本科华东交大，兰州交大，西交，大连交大，北交等这些，高职铁路院校等。招聘的条件要求不高，一般不挂科，身体无缺陷都可以，可以这么说，路局要求干活的很缺。
还有另外方法就是现在铁路招聘有一小部分是社招的，对于一些机关要求财务，会计，播音员的少数会招聘，这些我推荐，环境在机关，车站很不错。这一方面，大学生要进铁路，可以去铁路人才信息网看，有时候会招非铁路院校生。前些天我刚刚看到路局总公司还招了两个人，那边发了公示。
我想说下，铁路急需的专业，每年都会招很多，如果确实想进来，土木，电气，铁道，交运，控制系统，自动化等这些专业基本都会招。
最后我想说下，本科来铁路见习期一年，一线三年。这很需要勇气，工资不高，多数要熬夜，四季如一日。想来铁路，多想想自己，一个月5000来块的工资到老一辈子，你觉得怎样。最后给你们看一个新来见习快一年本科的同事工资单。还有更少一个2800每个月的。
最后如果有什么关于要入职铁路还有一些铁路的问题想问的，可以关注后私信我，看到一定回答你，一些东西我没写出来，要求规定的。
