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4级地址什么意思

第一级:直辖市、特别行政区、GDP大于1600亿且市区人口大于200万的城市:北京、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、香港、澳门、重庆、成都、西安(18个)

第二级:其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市 :石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐(25个)

第三级:14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市 :唐山、秦皇岛、淄博、烟台、威海、徐州、连云港、南通、镇江、常州、嘉兴、金华、绍兴、台州、温州、泉州、东莞、惠州、佛山、中山、江门、湛江、北海、桂林(24个)

第四级:其他人口大于100万的城市、重点经济城市

邯郸、鞍山、抚顺、吉林市、齐齐哈尔、大庆、包头、大同、洛阳、潍坊、芜湖、扬州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州(18个)

第五级:其他著名经济城市、重要交通枢纽城市—人口大于50万、重点旅游城市 :承德、保定、丹东、开封、安阳、泰安、日照、蚌埠、黄山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳阳、肇庆、乐山、绵阳、丽江、延安、咸阳、宝鸡(23个)

以上城市共有108个,这些城市是中国的“108好汉”,其他城市均为第六级。

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南通将来交通怎么样

首先先对题主说声抱歉,本人不太了解南通以前的交通是多么差劲,就简单介绍一下南通如今的地理环境与城市发展吧。

南通,江苏省地级市,位于江苏东南部,长江三角洲北翼 ,简称“通”。中国首批对外开放的14个沿海城市之一,东抵黄海,南望长江,与上海、苏州灯火相邀,西、北与泰州、盐城接壤,南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身,拥有长江岸线226公里。

在中国的版图上,处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个,一个是国际大都市的上海,另一个就是与其一衣带水、处于长江东岸的南通。南通“据江海之会、扼南北之喉”,隔江与中国经济最发达的上海及苏南其它地区相望,北接广袤的苏北大平原,通过铁路与欧亚大陆桥相连;从长江口出海可通达中国沿海和世界各港;溯江而上,可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。苏通长江公路大桥建成以后,已使南通进入上海一小时经济圈。南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面,素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”之美誉。

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航空方面

南通兴东机场位于南通城区东北18公里的通州区兴东镇,占地面积1700多亩,于1992年底竣工,1993年投入使用,至今设施使用完好。

高速公路方面

主要有:沈海高速公路(G15沿海高速)、G40沪陕高速公路、宁通高速、启扬高速(S28)、通锡高速(S19)、通洋高速(在建),南通市区设有6个互通上下道口。

南通境内有2条国道:204和328国道。

崇启大桥2011年12月24日建成通车;

苏通大桥2008年6月30日建成通车;

黄海大桥于2008年7月16日全线贯通 ,2008年底建成通车。

南通汽车客运东站于2014年1月8日投入运营。形成以南通汽车客运东站、南通汽车站为始发站,狼山站、九圩港站为配载站的新布局。

至2012年底,南通市公路总里程达17914.537公里,公路密度达223.90公里/百平方公里。其中,高速公路297.987公里,一级公路1078.717公里,二级公路1511.714公里,三级公路1652.036公里,四级公路13222.828公里,等外公路151.255公里。公路客运站场64个。

铁路方面

新长铁路,宁启铁路穿境而过,境内主要的客站有:南通站,如皋站和海安县站。南通站现已融入国家铁路网,从南通可以到达全国各地,海安县站为江苏省除徐州外的最大的二级编组站。南通东站已开通货运。

2014年3月1日,世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥进入实质化建设阶段。

地铁方面

2014年8月,南通市城市快速轨道交通近期建设规划获得国家批准,成为江苏省第6个,全国第37个获批建设轨道交通的城市。

南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成,线网总长约324km,其中市区线总长170.8km,市域线总长153.2km。

2014年8月,南通获批建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路,线路总长59.55公里,共设车站41座,总投资397.13亿元。

1号线途经铁路西站地区、市北高新(南通)科技城、老城区、新城区、能达商务区、苏通科技产业园;

2号线途经南通火车站、市北新城、老城区、观音山新城、南通高新区、通州城区;

3号线途经港闸开发区、市北新城、观音山新城、新城区、能达商务区、锡通产业园区南区,

4号线途经通州城区、南通家纺城、锡通产业园、苏通科技产业园。

随着国家近几年来铁路方面的迅速发展,南通的总体布局也一步步稳打稳扎的建设,国家的规划也在一步一步实现,相信在不久的将来南通在经济,交通,旅游方面都会有质的飞跃。

在这里也祝愿南通市民们生活幸福~~~

南通以后交通会越来越好。为什么?

南通的交通关键在于与上海苏州无锡的过江打通。

目前苏通大桥每逢节假日堵车已经市常态。说明两岸过江需求非常巨大。

目前,沪通公铁两用长江大桥预计在2020年通车,所谓火车一响,黄金万两。

南通发展势必会步入快车道。

从南通西站坐动车38分钟就可以到达上海。

目前正在设计么过江通道有如皋到张家港的皋张长江大桥,南通到张家港的苏通第二长江大桥。

前期规划的有苏通三过江通道。

崇海过江通道与北沿江过江通道配合南通新机场(5000万人次规模的上海第三机场)规划,打造公铁一体的江海枢纽。

目前南通动车所正在前期准备建设。

南通的交通改善是可以看见的。大家不要着急,需要耐心等待。未来会变得更美好。

随着苏通大桥、盐通高铁、沪通高铁、泰州到南通的高铁等线路的建设与开通,南通已经是沿海地区一个重要的交通枢纽。其实就是之前也不是难通的局面,虽然交通不是特别发达,但是也不是闭塞的。不过,将来会更发达,这也给南通的经济发展插上腾飞的翅膀。

随着苏通大桥、盐通高铁、沪通高铁、泰州到南通的高铁等线路的建设与开通,南通已经是沿海地区一个重要的交通枢纽。其实就是之前也不是难通的局面,虽然交通不是特别发达,但是也不是闭塞的。不过,将来会更发达,这也给南通的经济发展插上腾飞的翅膀。

作为长江以北最发达的地级市,南通已形成较便捷的水陆空立体交通网络。

南通将来的交通会是发达的水陆空混合交通网络。

航空

1964年开工建设了军用机场——如皋机场,曾改为军民两用机场,现仍做为军用机场使用。1983年,地市合并后,南通市人民政府在次年提交报告,要求在南通县兴东镇兴建机场。1990年,获得国家计委批准,最终,南通兴东机场在1992年底竣工。

南通兴东国际机场1993年8月24日正式建成通航,定名为南通兴东机场;2016年7月22日更名为南通兴东国际机场;2012年4月完成一期改扩建;2019年完成二期改扩建;2019年8月18日,启用新航站楼。

《2019年江苏省政府工作报告》指出,推动南通新机场规划建设。

2020年9月30日,从南通新机场(枢纽)建设指挥部获悉,中国民用航空局已批复,同意将通州二甲场址作为南通新机场的推荐场址。

公路

高速公路主要有:沈海高速公路(G15)、沪陕高速公路(G40)、海启高速(S28)、宁通高速(S79)、通锡高速(S19)。

苏通大桥2008年6月30日建成通车,崇启大桥2011年12月24日建成通车。

黄海大桥于2008年7月16日全线贯通,2008年底建成通车。

沪苏通长江大桥2020年7月1日建成通车。

规划:张皋过江通道、海太过江通道、苏通第二过江通道、崇海通道、通沪过江通道;

铁路

已建成:新长铁路、宁启铁路、海洋铁路、沪苏通铁路;

在建:盐通高速铁路;

规划:北沿江高速铁路、沪通城际铁路、京沪高速铁路二线、通苏嘉甬高速铁路、沿海高速铁路、如通苏湖铁路;

2020年7月1日,南通动车运用所正式投入使用,南通成为江苏省第三个拥有动车运用所的城市。

2020年7月1日,沪苏通铁路建成通车,南通结束了无铁路过江通道的历史。

建成后将与徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路等相连构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道,并通过沪苏通铁路长江大桥或者北沿江高铁成为衔接长江两岸高铁环线的重要线路。

轨道交通

2014年8月,南通市城市快速轨道交通近期建设规划获得国家批准,成为江苏省第6个、中国第37个获批建设轨道交通的城市。 获批建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路,线路总长59.55千米,共设车站41座,总投资397.13亿元。

2017年12月18日,南通轨道交通1号线一期工程开工,南通成为江苏省第6个、苏中第一个修建地铁的设区市。2018年10月26日,南通轨道交通2号线一期工程开工。

未来,南通规划有8条地铁线路贯通南通市区与县区。

水运

南通港是长江下游重要港口,现有天生、南通、狼山3个港区和青龙、启东两个港站。南通港现有码头岸线总长4110.8米,有万吨级以上货运码头7座(内货主3座),千吨级以上货运码头19座(内货主15座),客运码头5座(内货主3座)港作船和其他非生产性码头5座,内河1000吨级以下码头18座。另有装卸平台2座,1座为卸油平台,1座为卸矿平台,浮筒泊位10个。

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