汽车上AVG是什么意思
汽车上显示的avg是average的缩写，表示平均值的意思。
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如：km/h avg 是平均速度。L/km avg 表示单位平均油耗。可以通过按纽或其他部位（如有的在转向手柄上）调整在仪表上显示的平均值，如可以显示单位公里上的平均油耗，百公里平均速度，百公里平均油耗等。具体显示依车型自身的程序而定。
将油箱加满，然后将计程器归零，在平时开的路面行驶100多公里。此后在同一个加油站加油，不一定要全部开完，仍然加满，记录下加了多少升的油，记为A，再看一下计程器上的公里数，记为B。
计算公式：公里实际油耗=A/B×100。
汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”（automobile）英文原意为“自动车”，在日本也称“自动车”
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗。
汽车按总体结构分为单车和列车。单车是基本形式。常用6×4、4×4、6×6等符号表示驱动特点。前一个数字代表车轮总数（双胎并装仍算一个车轮），后一数字表示驱动轮数。如所有车轮均为驱动轮即称为全轮驱动汽车。列车是由牵引车或单车拖带挂车或半挂车组成。
“加油”这个词的由来，古人鼓励他人说的是什么？感觉“加油”这个词不伦不类啊
古人鼓励他人的有“努力”、“勉之”、“好好…”之类的，“加油”一般都是添加油物，组词引申“添油加醋”“火上加油”等意思。我们今天鼓励意义上的加油，在民国以前的记录没有找到，确切出现是在民国时期，1920年天真堂《释疑宝卷》：“上苍为了众生，日夜奔忙，尘世众迷，却无动于衷，负职众修，应该加油呀！老舍《四世同堂》：“老三，加油！”但其意来源哪里没有定论。有的认为是源自于民间榨油号子，有的说是语出民国大学，引申于“给啥加油，啥就旺一些”，如“火上浇油”，又如给车加油，车就跑得快，车子等在民国大城市就已经很平常了。网上查知“1934年《申报》记一大学运动会讯息「其时，金仲康，王正林腿上加油」，”其大意或可知。词语都是变化发展的，根据时代增加了适合的意义吧，也不是不伦不类。
加油一词，原本是国人以前榨油时候喊的口号，传统的榨油工艺是先把花生、芝麻或油茶籽等原料经烘烤、碾、蒸后做成饼，把多个饼竖起来横排码放到木制的榨槽内，再一根根地往槽的右侧加木楔。但是加楔是个力气活，一般要几个人抓住绳子、锤把或抱住锤身，用悬吊的石锤或木锤向前撞击木楔。于是大家或掌锤的在这时就会喊号子，如“一二三，加油”、“加油，咳哚哚”之类。“加”既是指加木楔，也是指同时出油的增加；“加油”应该是“增加出油”的意思。古人鼓励别人的词一般都是努力，自勉，勉之等等。管他不伦还是不类的，至少意思都懂就可以了。
我认识几个上海社科院的老师，他们在八十年代编了一套五角丛书，相信有不少朋友还有印象。
“加油”这词，早先编过一个故事，大概说是在国外某次汽车赛上，入弯维护时，某位BOSS兼工作人员喊的，本意就是再加些油，周围以为是鼓励。
当然，这是杜撰的，也就是今天网络常见的一本正经的胡说八道。可在当时，人们不知道啊，就作为冷知识流传开来。
在中国古代，常见的是说，努力，加劲。
有人说了，在榨油磨坊，“加油”是个一直沿用的口号，喊加油的号子一同发力榨油。这个说法也无可考据，找了一下，应该是出自一片描写水磨坊的一部小说。
言归正传，在清华大学20世纪初，食堂油水少，学生们一起敲饭盘抗议，一起喊“加油”“加油”。
在一次校内篮球比赛上，有人喊出了“加油”，迅速引起一片呼应，加油之声不绝。成了啦啦队的口号。
校刊上的文章，借用“加油”一词，作为助威以及鼓励的意思写了出来。由此，“加油”一次就成了清华的独有的校内文化词汇，也就是黑话俚语。
当时，有上海的老外举办了全国学界运动会，邀请了各地的高校参加，民众旁观反响很大。以后就叫全运会了，后来由民国政府接手举办。
“加油”一词，也随清华的运动员，啦啦队流传开来。
暨南大学、南开大学、东北大学的校刊也相继出现了“加油”一词。就这样，全国东西南北，“加油”的口号就在学校流传开来。
直到这一大批学生加入我党，作为宣传口号，被大众迅速结受，周恩来为大家打气时，就说“同志们，加油啊”，于是加油就成了社会流行词语，一直至今。
