远洋渔船船员必须学英语吗？英语重要吗
谢邀，渔船不太懂，我认识一位朋友是跑邮轮的…
👉 女生，跑+++沿海的邮轮很多年，收入由工资和小费组成，每月能混个几千美刀吧…
👉 英语有点基础，大学里学的，口语不咋滴，几年船跑下来口语进步神速…
👉 反正她小费多是老外给的，会英语对她还是挺有帮助的，所谓技多不压身
👉 你远洋轮应该有大把时间来学习英语，你只当是打发时间吧，学个几年把英语学好了，对你不会有啥坏处
👉 除了正常工作外，还是做点有意义的事，生命是短暂而有限的，有机会就充实自己一下…
当我回答您这个问题时我正在一艘七万五千吨的货船上，从巴西开往天津，经过长江口。
从你的实质性工作来看
渔船虽小驾驶员，轮机员，也是少不了的。至于配额几个我就不太清楚了。
视频加载中...令人头疼的渔船
这两天正航行在中国沿岸，已过禁渔期的中国沿海渔船甚多，令我们货船头疼，值班中也常听到渔船在16频道呼叫货轮避让他们所布下的天罗地网般的渔网。
通常他们是先用中文叫别的船，如果船上是老外，那肯定是叫不通的。隔一会会用英语呼叫。简单的避让英语还是可以的。
前天遇到个渔船叫老外直接告诉他航向，老外毕竟在中国沿岸，生怕生出事端，很听话的OKOKOK。我们中国人就不行了，会跟渔船狡辩，没办法，渔船的网布的太密了，绕过去就要绕道好远。
有点船上仪器设备的说明书都是英文。不会点你还真看不懂。
所以你要是去渔船干驾驶员或者轮机员，会点英语还是有必要的。
当然渔船上人大多数普工，也就是织网补网，收放渔网，鱼分类入库，这些工种你就是一个干活的，所以根本用不到英语。
小渔船
艺多不压身
无论怎么说，艺多不压身，会几句简单的也是挺好的。
倘若你在渔船干一段时间，觉得普工累，那你可以考驾驶员，英语自然就用的上了。
当然我不太懂渔船的职务晋级是怎么弄的，这里就不瞎胡扯了。
今天上午拍的渔船。
考水手证考哪几个科目
水手证考试科目可分为水手业务和实操两大部分，其中水手业务为理论知识考试，沿海无英语科目，远洋需要考试英语听力与会话；实操部分包括水手值班和水手工艺。
水手业务为理论知识考试包括航海基础，需要掌握航海基础知识，熟悉航海标志及气象条件，了解潮流对操舵影响等。
船舶结构与设备，即掌握船舶类型、熟知船舶及甲板设备名称与用途。水手值班，需要熟悉国际海上避碰规则，了解水手值班的职责及防污染内容。
远洋三副和近洋三副有多大区别
远洋三副收入2000-2500$左右，而近洋三副的收入一般在1400~1700￥这都要看你在什么样的公司了； 如果是甲类远洋三副，你十年内肯定可以做到船长，如果你英语流利，你的行情肯定很好；
远洋英语好考吗
远洋厨师英语认真学,是可以考过的。
都是有题库的,您可以练练,好好努力的话,是没什么问题的。可以先学,然后再去考试。英语是一个持续学习的学科,证书是检测你英语能力最直观的体现。
海员英语考试没过
我给你一个很明确的回答，凭借你语言和商业头脑是成不了海员的。海员要的海事知识，你没有吧？至于语言，在全英文外派环境下，即使一个英语四级都没过的人，几个月后，语言就不是问题了。海员使用的语言是简洁明了，没有那么多繁琐。
我持沿海丙一水手证，想要申请无限航区水手证书，有什么要求吗
沿海水手要申请无限航区的证书，需要到海事机构认可的航海技术专业学校报名，参加水手的英语考试，近海航线的水手和远洋航线的水手区别就是英语课程，近海航线的水手不学英语，英语考试合格后，还要办理海员证和护照，这些都是跑远洋航线必须的证书。
