1. 外卖两个多小时仍没送到,外卖小哥竟还挥车锁打人,外卖小哥伤人事故频发是谁的错

外卖两个多小时仍没送到,外卖小哥竟还挥车锁打人,外卖小哥伤人事故频发是谁的错

本人就是一个外卖送餐员,送了一年多了,说实话现在这个送餐员就是夹缝中求生存,外卖的平均送餐时间基本上都是40分钟,其中基本取餐要花去5分钟左右,这还是要保证去商家处都能取到餐(但是高峰期基本上到商家处都要等,而且取餐还有15分钟的时间限制,如果遇到二次取餐更麻烦),好不容易把手上的单子取完时间就剩下20分钟左右,(20分钟要送4单,不然赚不到钱),然后路上就是疯狗一样的跑,如果路上车况好,还基本送的过来,怕的就是你在赶时间那边的客户还拼命的打电话吹,基本是送到小区时间就没了,还要等电梯,有的小区没信号等特殊情况,所以只有在到小区就点送达,但是客户这个时候就开始耍大牌,心里有1万个草泥马也只能笑着解释,所以综上,这个美女被打估计就是这个情况,你点个餐等半天肯定是有特殊原因的,你给别人脸色,不好好说话,打你是正常的,你想别人本来又没挣到钱,还辛辛苦苦的给你送过来,到过头还要被罚款,其中的苦大概也只有送过餐的人才知道吧,举过例子,我之前接过一个单子,帮一个人买火锅鱼,送餐时间一个半小时,等本人出餐都等了40多分钟,结果送过去路上还下雨,导航还带错地方,打电话给客户,客户只会说那是你的事,快点送 怕餐凉,最后没办法还打个滴滴送过去,送过去还一顿脸色,最后他吗的吃了还投诉我,本来就没挣到他的钱,被拉黑七天,都是辛苦钱,所以这个女的我只能说活该。

“他问我是不是要去公司搞(投诉)他,说完就抡起车锁砸我头上了。”女生小贺(化名)小声地说,打伤她的是一位外卖小哥,而其打人的原因,或是因为延误送餐担心遭到顾客的投诉。目前,小贺已经到事发辖区的龙昆南派出所报警,警方正在调查当中。

据小贺介绍,她是海南师范大学的应届毕业生,为了准备考研,她和同学在府城租房居住,平常不出门都是点外卖。7日晚上18时07分左右,她通过手机上的“饿了么”应用点了一份外卖,店家在海师大东门的板桥路附近,距离她的住处骑车只需要10多分钟。

当晚20时20分左右,由于一直等不到骑手送餐,小贺只好自己骑车去店家取餐。大概10分后,小贺接到骑手王某的电话。“他让我在店家门口等他。”随后出现了伤人的事故。

随着当下网络支付的发达,外卖因其方便快捷成为城市生活中不可或缺的一部分。订外卖就需要外卖小哥来送餐,而外卖软件如“饿了么”“美团”等对外卖送达时间的要求,促使着大量外卖小哥不顾交通安全送餐的情况越来越多;此外外卖小哥与顾客的冲突也因为时间原因变得更加频繁。外卖小哥伤人事故频发是谁的过错?顾客遭遇殴打应当如何维权?

先谈外卖小哥伤人事故的动因,这源自于现代的几大外卖软件对外卖送达时间的控制,并且由于外卖小哥的收入受送餐时间与顾客评价的直接影响,导致外卖小哥在送餐过程中,表现的极为急躁,在不久前上海便有外卖小哥送餐过程中发生车祸的事故。

各外卖软件运营商为保持用户的体量与粘度,最便捷的方式就是加快外卖的送达速度,同时这也是外卖公司的制胜法宝之一。但这要求了高度的运营体系,一方面是店家出餐,一方面是外卖送达,最后是用户的体验。但三者的关系仅仅是通过外卖软件进行联系,这在现实的监管中就容易出现问题。

包括前些时间发生的店家殴打快递小哥,以及此次伤人事件,都说明了在O2O环境下最重要的就是如何加强对各个端点的监督。

而关于顾客遭遇快递小哥的殴打,其责任一方面在于快递小哥自身,另一方面责任“饿了么”公司需要承担。在目前无法联系到快递小哥的情况下,“饿了么”应当积极承担此次事故的责任,盲目的推卸责任只会使大众更加不信任。


北京市京师律师事务所国际法律事务部主任 封跃平律师

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