中国有哪些深海发展史？
深潜、深钻、深网是当今探索深海奥秘的三大手段，即深潜科学考察、国际大洋钻探和国家海底科学观测网建设。
1、深潜：深海探索的尖兵
明代《天工开物》中就有关于潜水的记载：屏住一口气潜入海底“没水采珠”。
我国深海科技起步较晚但发展迅速。2012年，“蛟龙”号载人深潜器下潜至7062米，创世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。2017年，4500米型的“深海勇士”号载人深潜器正式投入使用，国产自主率超过95%。目前，万米级全水深的载人深潜器已经处于试验阶段，我国正迈向国际深潜设施制造前列。
我国70年代末开始研制非载人深潜器，进展迅速，“海马”号4500米级遥控潜水器、“潜龙”号无人无缆自主潜水器、“海龙”号无人有缆潜水器等，正在壮大着我国深潜器的阵营。
2、深钻：窥探地球内部奥秘
“三深”中规模最大、需要国际合作进行的，是国际大洋钻探计划的深钻。国际大洋钻探计划从1968年开始，是由20多个国家共同参加的科学探索计划，其任务是探索深海底下的地球内部，是国际科学界为时最久、影响最大的合作计划。
我国是大洋钻探的新兵，1998年方才参加，但在1999年就成功实施了南海第一次大洋钻探，探索季风气候演变的历史。2014至2018年间，我国又接连完成三个半钻探航次，揭示了南海海盆张裂、海底扩张的历史，使南海成为深部过程研究程度最高的边缘海。重要的是，所有这些航次都是在中国科学家提议、设计和共同主持下实施的。
3、深网：把“气象站”和“实验室”建在海底
世界上所有沉船的深度？
很遗憾，世界上所有沉船的深度是一个非常庞大和复杂的数据集，而且其中很多沉船的深度可能还没有被完全确定或记录。因此，无法给出所有沉船深度的准确清单。不过，以下是一些著名沉船的深度信息供您参考：
泰坦尼克号：沉没于北大西洋，深度为3,784米。
布雷门号战列舰：沉没于丹麦海峡，深度为16米。
沃斯托克号：沉没于北冰洋，深度为4,200米。
罗马帝国的蒸汽船“阿拉巴塔”号：沉没于地中海，深度为40米。
日本战列舰“山城”号：沉没于锦州湾，深度为40米。
需要注意的是，这些深度信息可能会随着时间和科技的发展而有所变化。同时，还有很多其他的沉船也值得关注和研究。
抱歉，我无法提供界上所有船的深度清单。世界上沉船的数量非常多，而且这些数据在不同时间可能会发生变化。每个沉船的深度都取决于沉船发的位置和环条件。某沉船可能位较浅的水域，使得潜水员可以进行索和考古工作，而沉船可能位于深水区，使得深探测船和专业设备被用来究。
如果你特定的沉或沉船感兴趣，你可以针对该沉船或该类型的沉船详细的研。有关沉船的深度和其他相关信息，可以查阅业的历史记录、海洋考古学、航地图、科研究报告以及航海和潜水方面的指南和资料。
1. 不明确
2. 由于世界上沉船的数量众多，且很多沉船的深度并没有被完全记录或测量，因此无法准确给出所有沉船的深度。
3. 尽管无法给出所有沉船的深度，但可以通过研究已知的一些沉船案例来了解沉船的深度情况。
此外，还可以通过深海考古等研究方法来进一步探索和了解沉船的深度。
到此，以上就是小编对于深海世界历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于深海世界历史的2点解答对大家有用。
