历史上哪位皇帝修通了南北大运河？
答：大运河是吴王夫差时期开凿，分3次修建的。
第一次，是春秋战国，是吴王夫差为了北上伐齐开槽的。
第二次，隋炀帝杨广，为了控制南方的地区和运送物资。
第三次，元朝定都北京后，为了让南北相连，不绕路洛阳。
大运河始建于公元前486年，吴王夫差为称霸中原，方便行军和粮草运输，开始命人修建运河，因此将吴王夫差誉为大运河“第一锹”的开挖者。
大运河是由隋炀帝杨广修建完成的。隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡(今北京)，南至余杭(今杭州)。大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
杨广杨广是唐朝皇帝，在位期间修建了南北大运河，主要目的是通过运河联通北方和南方的水系，便利物资交流和军事运输
修筑这条运河历时4年，是一项极其艰巨的工程项目
修通南北大运河对于唐朝的经济和文化交流发展作出了重要贡献，也为后来的水运交通史提供了重要的参考
此外，南北大运河现已成为中国划时代的历史文化遗产，具有重要的历史价值和旅游意义
是隋炀帝。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
战国人工运河是谁建造的？
公元前486年，开始了中国历史上的战国时期。中国著名的京杭大运河于这一年开始开凿，直至1293年全线同行，历时1779年。吴王夫差认为时机成熟北上争霸，于是开凿了伯渎河。吴王夫差于公元前486年筑邗城，开“邗沟”人工运河。
大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上。
大运河是什么时期开凿的？
中国大运河始建于公元前486年，时值中国古代的春秋时期。
大运河肇始于春秋时期，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。大运河的开通，自此打通了南北交通的大动脉。贸易往来日益增多，文化、思想、观念、艺术等精神领域的交流亦不断延伸扩展。 中国大运河包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东等8个省市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。
早在公元前486年就已经开始了。早在春秋时期，吴王夫差就已经开始为这项工程的前期工作做准备了，他在扬州地区下令筑起邗城，并让人挖开了一条连接长江和淮河的小型运河，这是在史书中关于大运河最早的记录了，也是确定大运河开凿时间的有力证据。
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