京杭大运河真实历史？
一、修建时间。很多人认为京杭大运河是隋炀帝开凿修建的，其实不然。其实京杭大运河是春秋时期开凿的，经过隋唐的修建到元朝的完善才成了今天这个样子。
二、经过的路线。京杭大运河北起北京南至南京。中间经过河北、天津、山东、江苏。还连接了黄河、长江、淮河、海河和钱塘江五大水系。
三、作用与影响。古代是因为政治原因，京杭大运河的开通加强了南北沟通和对全国的统治。直到今天京杭大运河还在发挥着它不可或缺的作用。
京杭大运河是我国古代人工开凿的一条河流，它南起南京，中间经过江苏、山东、天津、河北直到北京。据民间传说，它是惰炀帝杨广为玩乐而开凿修建的，古典小说隋唐演义上也是这么说，其实据史書记载，春秋时代，大运河就开始挖掘修建了，后经隋唐扩建，到元朝时才全部完工。明清时，大运河河运非常繁忙，河岸沿涂码头遍布，船流如棱，为保障京都物质供应发挥了重要作用。
京杭大运河的特点和历史影响？
京杭大运河是中国历上著名的人工河道之一，始建于东晋时期，历经多次修葺和改建，历史上曾是中国南北交和经济文化交流的重要通道之一。以下是京杭大运河的主要历史意义:
1. 促进了物资流通和贸
京杭大河连接了南北两地，促进了物资通和贸易，成为中国古代最重要的水上商路之一。通过这条运河，商品可以从南方运往北方，北方的特产也可以流向南方。这大大促进了中国经济的发展。
2. 有利于治水和抗洪
京杭大运河不仅是水运通道，还是治水和抗洪的工程。它将一些水系和河流联接起来，形成了一种高效的水运系统，同时也承担了排灌水、调节水源等重要功能，有效地减少了洪涝灾害的发生。
3. 促进了地理文化交融
京杭大运河连接了许多城市和地区，从北京到杭州，线的城市和乡村形成了一个独特的区域性文化。在这条运河上的人们不仅可以交流商务和技术，也可以交流文化和艺术。
4. 保存了中国古代的工程遗产和文化遗产
京杭大运河是中国古代水利工程的杰出代表，也是中国古代运河工程实践与理论相结合的一座伟大文化遗产，世界文化遗产。
综上所述，京杭大运河是中国历史上一极具历史意义的工程，对中国古代经济、文化、交通等方面做出了巨大的贡献，在今天仍具有重要的历史和文化价值，成为了世界范围内重要的旅游景点。
京杭大运河始建于哪朝？
京杭大运河建设于春秋吴国。京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的.三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河详细路线？
京杭大运河起点涿郡（今北京），终点在余杭（今杭州）。京杭大运河途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。京杭大运河全程可分为七段，分别是：通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河和江南运河。
京杭大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
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