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为什么说快递界的"四通一达"是一家人开的，申通才是老大
感谢诚邀！！！
“宅经济”“疫后经济”的影响，国内的电商平台今年发展凶猛，线下实体店通过淘宝直播、抖音直播等渠道售卖自己的产品。今年的快递量相较往年再创新高！
2020年双十一单日创下6.75亿件快递包裹量！！！快递物流行业的数据彰显了中国经济的迅猛发展。
快递物流行业出名的企业有“四通一达”、顺丰、天天快递等。网上一直说“四通一达”是一家人开的，申通才是老大！这么说是有一定的出处，但是快递行业的激烈竞争，恕我直言可没看出是“一家人”。
别的不说，先上一涨图，大家能直观看出几家的关系！（特此鸣谢做了这张图的朋友）
一、捋一捋“四通一达”的关系
“四通一达”指的是申通快递、圆通快递、中通快递、百世汇通、韵达快递。这五家民营企业占据中国快递市场总收入的半壁江山。
五家快递创始人都是来自同一地方：浙江省杭州市桐庐县钟山乡，老总之间或多或少都有亲戚朋友关系。中间的曲折故事优势怎样呢？
1993年，聂腾飞联合詹际盛创办了申通快递的前身——盛彤，主要业务是在沪杭两地帮个人或者公司跑腿送东西，两人一干就是一年，没想到年底盘账，赚了两万多。
后来，公司口碑做了起来，很多业务找上了门，主要业务集中在上海。之后，詹际盛离开申通，自己创办了天天快递。
好景不长，聂腾飞因为突如其来的车祸离开人世，妻子陈小英接手偌大的公司，其弟弟聂腾云离开了申通，创办韵达快递。陈小英的哥哥说服朋友喻渭蛟改行，创办了圆通快递。喻渭蛟的发小赖海松看到周边都成立快递公司，也加入快递大军中，在2002年成立了中通快递。这一切的背后有着陈小英一家的身影。
2012年，圆通公司正式收购天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳接手天天。从此，申通成为了“四通一达”最具实力的上市公司。当然，申通最后的结果也是非常圆满的额，成功成为上市的快递企业。 二、电商的崛起助力快递行业的发展 马云成立阿里巴巴，旗下的淘宝、天猫等电商平台快速发展，也给快递企业的腾飞添了一把“旺火”，四通一达主要对接淘宝快递，这背后有着怎样的利益瓜葛不得而知，但是电商与快递物流的关系是捆绑在一起，谁也离不开谁。 四通一达，是一家人开的。这个说法说对也对，说不对也不对，「四通一达」之间的老总们互相都是亲戚或者是有密切联系的人这一点不假，但是毕竟这是四家公司，每家都有着自己的利益链。他们四家结合在一起，构成了现在快递业的半壁江山。 只是聂腾飞在其中起到了关键性的作用。 1993年，聂腾飞就因为看到了汽车业的发展想到了运送行业未来的利润空间十分可观，就开始在沪杭两地帮个人或者公司跑腿送东西，和王卫当时在香港的起家方式十分相似。 转年，业务多了起来，主要业务源还是集中在上海，聂腾飞见此景，干脆把之前的公司名字盛彤改名叫了「申通快递」。 同时，他的合伙人詹际盛选择离开申通自立门户创办天天快递，聂腾飞就派妻子陈小英的哥哥陈德军去接替詹际盛打理上海的业务。1998年，异常突如其来的车祸让聂腾飞撒手人寰，留下了陈小英独自打理申通快递。 而我们现在所说的「四通一达」和那句「他们都是一家的」，其主要连接人就是陈小英。 作为当时行业中第一家民营特许加盟的快递公司，申通可谓是在公司开了个快递的头。 而陈小英接手申通之后，聂腾飞的弟弟聂腾云离开了申通，创办了韵达，而陈小英的哥哥陈德军也劝自己的同学张小娟，让她说服自己做木材生意连年亏损的丈夫喻渭蛟改行，2000年，喻渭蛟创办了圆通快递。和喻渭蛟玩的很好的发小赖海松也加入到了快递大军中来，在2002年成立了中通快递。 所以，到了2002年的时候，申通，中通，韵达，天天，圆通这几家公司的老板全部都是浙江桐庐人，并且因为陈小英一个人，所有人都做起了快递行业。 随着2012年圆通收购詹际盛的天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳接手天天，申通也成为了四通一达中最有实力上市的快递企业。 2016年年底，申通上市，陈小英也算是对丈夫聂腾飞的努力做了一个交代。 申通最傻了，我今年怕快递停了，在2月2号就买了过年的东西，结果过了两天快递被签收了。直接显示是快递员张签收的，我联系客服，客服说通知下来了，停运了。申通你也不知道咋想的，今年没收到申通快递的绝不是我一个人。很多人，我是在申通贴吧看到的，申通这是怎么了，还老大呢，我看是清朝老太爷吧，怎么过了腊八就是年啊。 申通？让他去死吧，认不买不用申通，发申通一律不签收。为啥？告诉你，前年我发了一个急用配件用的申通。到我们县城后就不往下配送了，等了四天都没来，我实在是着急，就给他们打电话，他们说合作的物流车没发。送不了。我说那你放别的物流车上，运费我自己出。人家告诉我，不行，不是合作物流不发。投诉了，就告诉你他们会处理。完了。后来又拖了两天才发到。从那以后，我认不买，也不用申通。所有给我发申通的全拒签返货退款。 说实话，申通只要管理的好，加盟商有钱赚，总部对加盟商的政策挺好的，但是管理不善的话，罚款比其他的都重。中通快递最黑，特别是上市以后，利润率18%，并不是拓展了更多的业务得来的。而是提价，加罚款罚来的 世界知名的十大工业机器人制造商分别有：发那科（FANUC）、库卡（KUKA Roboter Gmbh）、那智（NACHI）不二越、川崎机器人、ABB Robotics机器人、史陶比尔（Staubli）、柯马（COMAU）、爱普生（DENSO EPSON）机器人（机械手）、安川电机（Yaskawa Electric Co.）、新松（SIASUN）机器人。 数据来源：中国机器人网 中商产业研究院整理 为什么在中国的任何汽车装配线上无法应用国产机器人？ 中国最有资格搞机器人的新松机器人公司（早期沈阳自动化所，机器人历史20年至少），为什么近年淡出制造机器人本体。 为什么世界品牌占据中国市场那么大。有所谓十大世界品牌。 为什么中国目前没有可与fanuc等匹敌的机器人控制器，伺服驱动及电机，与nabtesco匹敌的减速机公司 为什么目前机器人公司都巨亏，靠国家城市补贴。 机器人领域是否已经是一个高度垄断领域。 为什么目前机器人热是一阵子国家倡导而热钱投入，但结果并不理想。 1、发那科（FANUC）是世界上排名第一的机器人公司，是世界上最大的专业生产数控装置、机器人、智能化设备的著名厂商。FANUC机器人全球销量超40万台，全电动注塑机全球销量领先的机器人产品系列多达240种，发那科数控系统，占据了全球70%的市场份额，稳坐工业机器人四大家族头把交椅，也是世界上唯一一家由机器人来做机器人的公司。 2、库卡（KUKA）是世界领先的工业机器人制造商之一，客户主要分布于汽车工业领域，是全球汽车工业中工业机器人领域的三家市场龙头之一，在欧洲则独占鳌头。除了汽车在其他领域中也处于增长态势。2016年库卡被美的收购部分股份后吸引了大量的中国关注，也被中国民众所熟知。 3、瑞士的ABB集团，是电力和自动化技术领域的领导厂商。拥有超过四十年的生产经验，已在世界范围内安装了超过25万台机器人，ABB集团超过一半的营业额来自欧洲市场；近四分之一来自亚洲、中东和非洲；五分之一强来自南北美洲市场。ABB机器人产品和解决方案已广泛应用于焊接、装配、搬运、喷涂、精加工、包装和码垛等不同作业环节，公司主要客户在汽车制造、食品饮料、计算机和消费电子等众多行业。 4、那智（NACHI）不二越公司在1928年成立，总厂位于日本，机器人部分是公司的重点部分之一，以机械加工工具，系统和机器部件而闻名。该公司于1969年开始制造机器人，并在全球已经安装了超过10万个机器人，专做搬运、点焊、弧焊及其他工业制造处理流程。 5、安川电机（Yaskawa）是专业电气厂商，日本机器人行业的另一个代表。安川电机目前主要包括驱动控制，运动控制，系统控制与机器人四个事业部。它的AC伺服和变频器市场份额位居全球第一。安川公司每年生产大约20000的机器人，已经有超过300000工业机器人被广泛用于全球。 6、史陶比尔（Staubli）公司创立于1892年，总部位于瑞士，是一家在纺织机、工业快速接头和工业机器人三大领域保持领先地位的世界知名企业。史陶比尔公司拥有系列齐全的机器人，包括SCARA四轴机器人、六轴机器人、应用于注塑、喷涂、净室、机床等环境的特殊机器人、控制器和软件等。 7、柯马（COMAU）成立于1976年，总部位于意大利都灵。拥有超过40年的行业经验，除了生产机器人之外，还提供了其他与机器人有关的技术服务。早在1978年，柯马便率先研发并制造了第一台机器人，目前柯马机器人多用于点焊，弧焊，冲压车间自动化、铸造、搬运、码垛、密封、粘合、塑料以及远程激光焊接行业。 8、爱普生（DENSOEPSON）是全球最大的电脑打印机和图像相关设备制造商之一，其机器人广泛应用于制造业的各个环节。在3c电子行业、医疗行业爱普生有较高的市场占有率，也应用于食品、太阳能、工业制造等行业。 9、川崎重工是日本的著名企业，已在国际上销售了超过5万台各类工业机器人，川崎机器人在物流生产线上提供了多种多样的机器人产品，在饮料、食品、肥料、太阳能、炼瓦等各种领域中都有非常可观的销量。其码垛搬运等机器人种类繁多，可针对用户需求提供最适合的机器人。 10、新松（SIASUN）是一家中国的企业，以机器人及自动化技术为核心，致力于数字化高端装备制造的高技术企业，在工业机器人、智能物流、自动化成套装备、洁净装备、激光技术装备、轨道交通、节能环保装备、能源装备、特种装备及智能服务机器人等领域呈产业群组化发展。现已成为中国最大的机器人产业化基地。 到此，以上就是小编对于中国历史上最多的公司名字的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国历史上最多的公司名字的2点解答对大家有用。世界知名的十大工业机器人制造商有哪些
