凯迪拉克CT6怎么样
凯迪拉克作为美系豪华车品牌的代表，这两年在国内市场也是风生水起，销量突破10万大关，成功的跃入二线豪华车阵营。不过和老牌劲旅BBA,还是有所差距，CT6作为真正意义上一款，竞争奥迪A6,宝马5系，奔驰E级的车型，从命名上就可以看出端倪。今天针对新美式旗舰CT6,我谈谈自己的看法。
外观方面，凯迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的设计元素，犀利的盾形格栅，钻石切割工艺的logo镶嵌其中，立体感的车灯看起来比较有攻击性，前脸给我的感觉就是奢华霸气动感。锋利的腰线贯穿其中，看起来车身更长，更加有力量感，车身达到了五米一多，轴距达到了3109。内饰设计方面，是凯迪拉克的优势，做工精致细腻，用料高档，看的出来很用心，一看就是豪华车的标准。中控布局合理，简约而不简单，更加注重实用性和便捷性，满满的豪华感和科技感，逼格很高。空间方面，作为这个级别的车型，没有什么可说的，空间真心够用。座椅相当舒适，减震真心不错，乘坐感受非常棒。动力方面，搭载2.0T和3.0T的涡轮增加发动机，配备8速手自一体变速箱，动力真心够用，而且只要肯给油，推背感十足，富有驾驶乐趣。配置方面，无论安全配置，还是科技配置，作为这个级别的车型，应有尽有，而且凯迪拉克的配置相对于BBA还是非常厚道的。
虽说CT6从外观，内饰，配置，动力表现也非常不错，加上超高的性价比，也逃脱不了残值率高，知名度低的噩梦。在国内也是很难撼动奥迪A6,宝马5,奔驰E的霸主地位。BBA的品牌力和知名度，加上国内市场多年的深耕细作，已经深入人心，短时间内无法改变。纵然CT6，一身本领在身，也无处施展。
个人观点，仅供参考，如有不妥之处，请见谅。欢迎大家留言评论，谈谈自己的看法和选择。
本人CT6 40T铂金车主。先说说优点。
首先，一开始吸引我的是外观，方正大气，非常符合我的审美。星瀑大灯回头率高，不要介意有些网友说是泪眼大灯不吉利，同样的大灯XT5怎么卖得那么好。
第二，40T动力牛，发动机平顺，变速箱冷车低速一二档有顿挫，高速的时候感觉挺平顺。28T由于车身轻很多，动力也差不多吧。
第三，电磁悬挂和后轮转向配合下，底盘的舒适性和运动性都很好，座椅宽大舒适，也能缓解长途疲劳（今年清明的时候一天开了七八个小时）。
第四，用料实在，包括内饰的真皮和翻毛皮大量使用以及车身的铝合金材质，听说底盘用料也对得起它的定位。
再来说说缺点。
内饰视觉上的豪华感相对确实差了一点，做工也有粗糙的地方，还在现在9500Km还没出现异响。
油耗还是略高的，40T平均时速30--35，油耗13--14个，对我来说可以接受。28T可以省一点。
保值率低是不可避免了，所以我打算开十年以上。十年其实也挺快，车型和技术也比较新，可靠性过关的话，10年以内我是没有换车必要了。
前排储物空间少，扶手箱的空间小，设计得不太合理。座椅通风效果不好，不如我试驾过的昂科威。
再说说使用感受，由于比较忙简单说说。
目前一年9500㎞。动力没得说:强，舒适性好，隔音控制得非常好。后轮转向非常有效，转弯掉头没有大车的感觉。感觉车身有过一点略微异响，但是又没有了。后座有一个屏幕不能正常回收。其他问题还没有出现过。
购买建议：据说现在有8折优惠，值得购买。相比新E，我选择Ct6。新5系，价格配置还没出来，可以再观望一下。至于A6，我实在没有感觉。我推荐购买28T领先，资金充裕或者像我一样的顶配控不要犹豫28T铂金。
凯迪拉克汽车是豪华品牌，但是在国内很多的消费者在选择车型的时候，都比较倾向于BBA车型，因为很多的人觉得凯迪拉克只能算是二线的豪华品牌，所以说最近这两年，凯迪拉克的销量表现并不是很好，但是市场优惠幅度还是比较大的，最近这两天，笔者身边的一位好朋友就购买了一款凯迪拉克CT6，这款车型他可是非常喜欢的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
对于凯迪拉克汽车，我个人一直比较喜欢，其实很多人对BBA的喜欢可能是喜欢品牌，档次比较高，而我个人对于凯迪拉克的喜欢，是因为发动机的功能表现确实很好，而凯迪拉克CT6这款车型不仅外观特别的漂亮，而且辨识度也很高，尤其是通用车型有一个很大的优点，车内的隔音效果非常好，所以和家里人商量之后，最后也就确定购买了这款CT6。
这款车型的整体外观设计可以说非常的大气，这款车型的指导价和宝马5系以及奥迪A6L是差不多的，所以说档次感也是非常高的，这款车型的前脸我非常的喜欢，最具有标志性的就是大灯，大灯的造型非常的漂亮，尤其是LED日间行车灯点亮之后，离很远就能够看出它就是一台凯迪拉克，车身侧面的线条设计依然非常的漂亮，而且有肌肉感，整个车尾的设计层次感比较强，最吸引人的也是尾灯，而且使用的是双边四出的排气布局。
整车的内饰设计用料的表现非常好，这款车型共有5款内饰颜色可以选择，可以说整车的内饰使用了很多的高档材质，中控采用的是环抱式的设计风格，彩色显示屏的屏幕虽然并不是很大，功能非常的齐全，满足日常的使用没有任何的问题，硬盘使用的是4辐式的设计，左右两边的多功能按键，日常使用的时候也很方便，最为值得表扬的是，这款车型在日常使用的时候，隔音降噪确实非常不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款28T精英版车型，这款车型指导价399,700元，因为生活在四线城市，我也是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价30万元，优惠还没有ATS-L高，这样的价格我还是比较满意的，但是说实话第2排只能是坐两个人比较舒服，因为中央地板的隆起程度太高了。
总结：上面我也说过，比较喜欢的是凯迪拉克的发动机，这款2.0T的发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是一台10AT变速箱，上了高速之后，动力的表现非常好，但是，有一点这款车型的油耗比较高，平常市区开车百公里要维持在12L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
