2021年11月硬派suv销量？
联会发布2021年11月SUV销量，照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下：
注：（乘联会数据是国产车，不含进口车；乘联会数据没有五十铃牧游侠、驭胜S350的销量）
冠军坦克300首次破万，达10108台，达到产能的高峰，看起来摆脱了芯片供应的瓶颈，加速消化订单。同时坦克500也是火热预售，虽然有黄牛的身影，但侧面也说明市场对V6越野车的热爱，以及对三十多万的不在乎，估计跨年之后就会有500的数据，观察坦克月销过万能持续多长时间，500月销多少，市场会回答越野车潜力有多大。
北京越野BJ40排第二，1979台，这个第二也不容易守住，估计500上市就会占据这个位置，40的换代要加速了，现在不能用常理出牌应对。2021款环塔冠军++2021台刚买完，2022款环塔冠军就上市，但没什么内容变化，车友比较生气，后果比较严重，有一种被“市场”的感觉。其实北汽越野对环塔冠军的配置有所敷衍，继续采用与城市猎人一样的动力对不起环塔的名号，不如索性将80珠峰的动力装到环塔上，3.0V6+8AT，分时四驱，卖个28万，至少可以杀一杀500的孤独气焰。
30万硬派越野车排名前十？
1、 探险者
官方指导价 ： 30.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
探险者作为福特旗下的一辆家用定位中大型SUV，给人的第一感觉便是身材非常大，外观设计一股标准的美式硬派SUV风格，硬朗的外形，运动感十足，非常有气势。进入里面，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有这个价位该有的豪华感，看起来甚至有些稳重，后排表现非常宽裕。探险者中高配车型标配城市SUV常用的适时四驱，扭矩分配以及限滑锁止都依靠电脑来控制，因为车身比较庞大，所以接近、离去角还有通过性都不是很优秀，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是有少许优势的。
2、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万
级别 ： 中大型SUV
上汽大众途昂是旗舰级SUV，大，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。途昂不但看上去大得离谱，里面也是大得离谱，在第三排还有充足空间的前提下还可以有不错的尾箱空间。这么大的车身，所以跑起来之后会比较肉，不选2.0T高功率的话市区或者高速都是肉。行驶质感受外形影响差了很多，悬架容易压到底转弯时人也跟着倾斜，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
3、 红旗HS7
官方指导价 ： 27.58-45.98万
级别 ： 中大型SUV
红旗HS7作为中大型SUV，要是消费者是企业家亦或业界名人，想买台车去彰显气质，那么这款车很值得考虑。它的加速体验不错然而并不算激进，配合车辆开起来时的柔和发挥，仿佛就是惊涛骇浪中的军舰那么舒适，车辆用于商务接待也很合适。内饰的氛围以及丰富的车内配置能够给到你几十万的车固有的奢华感，另外它的落地价还要比同级别车型更加低廉，属于一辆不仅有颜值又有着不错舒适性的车型。
25万内硬派越野车排行榜？
1、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，在中国深耕多年，知名度非常高。新一代荣放采用新的架构搭建，使得空间提升了不少，驾驶感受更加好，全新的外观设计看起来更加狂野，不再是往日白开水般无味的造型。内饰方面没啥亮点，就是大电视车机有点不合理。综合来看，新款RAV4是成功地蜕变了。
2、 坦克300
官方指导价 ： 17.58-30.80万
级别 ： 紧凑型SUV
坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。其实坦克300除了越野能力强，家用也是完全不在话下的，毕竟多数人买它更多也是家用，并不会天天跑去越野。而且开上它，当别人问你开什么车的时候，你可以大声的说：“我开坦克”。
3、 红旗HS5
官方指导价 ： 18.38-24.98万
级别 ： 中型SUV
红旗HS5定位为中型SUV，是红旗走实惠策划的重要车型。红旗品牌的品位不用多说是众所周知的，重点是十来二十万很低的价格马上就可以开上一辆红旗，这着实很诱惑。不仅如此原先红旗HS5的品质是不差的，用料高级装备齐全，要空间有空间马力充足，独一的弊端可能就是开车体验麻麻。
4、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
途观L是一款中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，所以途观L给人感觉很有优越感。途观L在国内有着深厚的口碑积累，因此固守同级销量榜前十的位置。而且作为一款家用SUV，后排和后备箱是一大卖点，容易让人觉得它是中型SUV。只是途观L的价格水平起步并不低，不过据了解终端降价的幅度比较大，入门车型还能接受。
到此，以上就是小编对于中型硬派汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于中型硬派汽车销量的3点解答对大家有用。
