为什么汽车行业对于经济那么重要？
汽车行业的兴衰对于经济的重要性在于以下几点
1：就业，一个规模足够大的车企有一二十万员工是很正常的，而且从一线生产线到技术研发需要各个水平的人才，针对的不同领域能为各个专业的人们提供的大量就业岗位，重要性之高可见一斑。然而这还只是生产环节，车辆从工厂生产落地到运送到全国各地，对公路运输的需求也会非常之高，这位大量的货车以及车主提供了巨大的市场。
再次一个上规模的品牌会有上百上千家的4-S授权店，以及更多的二级或综合经销商，这些网点从售前到售后一个网点就能为数十人提供就业岗位，试想一个品牌如有一千家4-S就能为三四万人解决生存的问题。而且从车企到终端需要的专业技术人员是需要学习培训的，那么这些员工的培训则使得各种培训学校得益生存，学校的教职员工也能获得岗位，依靠学校生存的生态圈则养活更多人，这一生态链大的非常夸张。
2：创税，汽车属于大宗消费品，再便宜的汽车也要四五万元，主力的消费级汽车更是达到十余万的范围。而汽车的购置税是10%，一台十万元的汽车在销售端可以创造1万元的税收。普通人依靠衣食住行消费想要创造万元的税收需要很长时间，所以汽车创造的价值当然会理想的多。而且在用车过程中也在不断的创税，维修保养频率较低可以不谈，而每台车都需要加注的燃油中是含有大量税收的，超3亿台机动车每天加注燃油能汇聚成河，事项落地后的车辆能创造多大的价值吧。
而且汽车在生产过程中也在创税，任何零部件以及物料的采购都需要缴纳税费，生产落地后销售环节也需要缴纳增值税。一台汽车的指导价假设为10万元，其税费的比例则能找到4万元左右。再者车企正常运营创造的价值总要用来养活员工，这些员工的薪资有税前和税后两个标准，N多的员工也在创税。所以汽车从规划研发生产时就已经开始创造价值，直到报废后也还要回到报废厂进行拆解和金属材料的回收利用，这是个完美的价值循环。
商家为什么要上大众点评？
让我们首先来看一个案例：
美容院老板王雨涛面临着两个选择——每年支付8500元进驻大众点评，或者，以5500元的年费入驻口碑。
这不是一个艰难的选择。她一一对比了同街区美容院在两个平台的订单和评论数量，察觉到明显的差距。例如，一家离她不远的护肤工坊在大众点评上销量近千份，而在口碑上仅有2个评价和数十份订单。
新店做的再好，也不会超过附近最好的那一家，它在平台上的销量，就是这个平台能够为你引流的天花板”。基于这个判断，王雨涛果断选择每年多花3000元，入驻了大众点评。
王雨涛代表了目前大多数商家的选择。在他们那里，目前大众点评没有真正的对手。
对于商家来说，从线下转换到线上的时候，如何成功引流就成为重点，对于大众点评来说，自身的“商圈文化”处于被挑战者的地位，值得商家更多的付出。当然，大众点评上的商家多如牛毛，像王老板这样的商家除了选择大众点评似乎没有其他的办法，那么大众点评又真的能照顾到店铺的方方面面吗？答案是否定的。
对于大众点评的新店来说，除了开通“商户通”之外，相信很多的商家也会考虑开通“推广通”，但是“推广通”对于新店来说是复杂的，这是一个按点击收费的服务，如果消费者通过这种推广浏览到商铺，无论是否到店消费，只要点击链接，赵鹏即需付出一笔费用，少则2—3毛，多则10-20元。
赵鹏和王雨涛都能清晰地说出推荐位的排列位置。以王雨涛所在的美容院品类为例，第一、三、五、七是广告位，其它是自然顺位；在广告位中，谁的出价高，谁就在前面。所以要结合自然情况来进行调节。
到此，以上就是小编对于汽车销量好有什么用途的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量好有什么用途的2点解答对大家有用。
