林肯大陆什么时候停产的？
2020年12月
林肯宣布林肯大陆车型停产，世界上最后一台林肯大陆从福特的Flat Rock工厂被开下了生产线。要知道的是，林肯大陆这款车在2016年才刚刚被“复活”，仅仅销售了4年的时间，又再度停产，可以说非常的惨了。
因为连续几年销量下滑，也因为林肯大陆和LS V8和Town Car在车型定位、产品力、价格上都处于重叠，第九代车型销售到2002年便停产，直到2009年，林肯推出了MKS，用于取代Town Car，而MKS各方面都与林肯大陆非常相近。直到2016年，林肯大陆（第十代）重新复活，2017年正式取代了MKS
林肯大陆停产于2020年，因为该车型在美国市场的销量一直不佳，加上市场需求的变化，所以决定停产。
同时，林肯也在不断推出新车型来满足市场需求，例如2020年推出的全新林肯领航员，以及计划推出的全新电动汽车等。
可以看出，汽车市场竞争激烈，品牌必须不断创新和改进才能保持竞争力。
2020年年底
据林肯消息称，2020年年底将正式停产林肯大陆车型，并且将品牌重心向SUV以及跨界车方向转移。2017年林肯大陆在经历了此前14年的空白期后，终于迎来了新生，但是好景不长，近日林肯官方正式宣布将在2020年在美停产该车型。
为什么买林肯大陆的人很少？
1、市场价高
单单从价钱而言，捷豹XFL起步价39万，volvoS90起步价在37万，林肯大陆起步价却要42万，无论是选购方式，或是知名度和品牌影响力，这两个都比林肯要好很多，更不用说早已国内生产制造的的奥迪车奔驰宝马，那样就看起来林肯大陆的性价比高不高。
2、市场份额少
在林肯缺阵中国销售市场期内，凯迪拉克汽车、凌志雷克萨斯、路虎捷豹等知名品牌早已快速切分林肯原来的市场份额，奥迪车5系、A6L和奔驰E级也是早已占领了中大型车的绝大多数市场份额。顾客依然更乐意挑选更有信誉的知名品牌的，那样一看，林肯大陆在竞争能力层面确实是困窘
3、和蒙迪欧同用一个服务平台
最让顾客不待见的因素便是林肯大陆的服务平台源于福特蒙迪欧CD4服务平台，一样的推动方法，一样的汽车动力系统配搭，及其相似的车体合理布局。因此就有些人提出质疑林肯大陆事实上是蒙迪欧换了造型设计，换了车内饰，别的地区都没换，相当于花四十多万购买了一辆顶配蒙迪欧。
林肯国产了吗？
目前为止，林肯汽车并未在中国国内进行国产生产。林肯品牌是由美国福特汽车公司旗下的豪华品牌，其车辆仍然主要以进口的方式进入中国市场。然而，中国市场对于豪华车市场的重要性不可忽视，因此福特汽车公司可能会在未来考虑在中国进行林肯品牌的国产生产，以更好地满足中国消费者的需求。这将有助于降低售价，并提高销售量。无论是否国产，林肯品牌一直以其卓越的品质、豪华舒适的驾乘体验以及悠久的历史吸引着消费者。
林肯是一家美国豪华汽车品牌，目前在中国市场有销售。虽然在中国市场销售的林肯车型是进口车，但是林肯在中国也有生产基地。2019年，林肯在中国江苏省无锡市建立了一个新的生产工厂，计划生产SUV车型。因此，虽然林肯品牌在中国市场销售的车型目前是进口车，但是该品牌在中国也有生产基地，未来也有可能推出国产车型。
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