bj40销量差原因？
问题一：发动机频换，故障投诉多。
2020年5月27日，最新2020款北京越野BJ40上市。据悉，此次2.0T国VI车型搭载的是一款全新的发动机（HY4C20B）。
实际上，自2016款北京越野BJ40 2.0T车型上市以来就频繁更换发动机，从最早源自SAAB技术的B201R型号发动机，到2019款搭载福田研发的4G20T13型号发动机，再到此次2020款北京越野BJ40搭载的新的发动机，如此高频更换发动机，一方面可以看出北京越野BJ40并没有掌握发动机核心技术，另一方面也反映出其历任发动机饱受消费者诟病的问题。
据相关质量投诉网站统计，BJ40 发动机的确问题颇多，主要集中于发动机异响、抖动、偶发性熄火、启动困难、漏防冻液、发动机故障灯报警等方面。
作为汽车三大件之一的发动机问题频出，让消费者对北京越野BJ40难以建立信心，销量不景气也就不难理解了。
问题二：车身共振抖动严重。
据第三方投诉网站提供的信息，北京越野BJ40的2019款2.3T国VI车型存在车身共振问题，具体表现为当车辆在转速区间为1600-2000rpm时，就能听到车内有嗡嗡的声音，并且坐在座椅上身体接触部位可以感受到频率比较高的振动。
随着2020款北京越野BJ40的上市，这一问题仍然没有得到解决。据网友反映，2020款北京越野BJ40国VI车型依然存在车身共振现象，非常影响心情。同时这也使得消费者对北京越野BJ40的品质非常失望。
2021北京40环塔冠军版越野车销量怎样？
11月18日，北京汽车集团越野车销售有限公司发布公告，北京越野++的2021款BJ40环塔冠军版已售罄，停止在悦野圈APP接单，令广大越野玩家遗憾不已。
2021款BJ40环塔冠军版自8月12日上市，++2021台，至11月18日售罄，仅花98天时间，创造了越野界的暴风速度。网友纷纷呼吁，希望北京越野能够取消++，让更多硬核越野玩家可以亲睹环塔冠军风采。
4月硬派越野车销量排行？
乘联会发布2021年4月SUV销量，照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下：
注：（乘联会数据是国产车，不含进口车；乘联会数据没有五十铃牧游侠、驭胜S350的销量，50台以下不列出）
坦克300经过暂停接受订单进行扩产改造，4月19日恢复预定，4月仍然销量5500台，排在首位。目前坦克300一车难求，黄牛火热，是硬派SUV从未有过的情况。重庆永川工厂的产能满负荷可能月产一万台，消化积压订单需要时间，而永川工厂的炮生产线也是满载。硬派SUV的另一个新工厂就是今年接手的荆门工厂，改造工程快完工，设备进场安装、调试，预计10月投产，如坦克600年底上市，又是越野爱好者的新期待。
哈弗H9排在第二，2301台，回升幅度较大，上月980台的确出乎意料。不过更令车友意外的是哈弗申报了H9的年度小改款，仅仅是升级了前部外观，加大的中网及直瀑格栅，以及前杠，这样的改款令车友大失所望，这些车友一直在期盼H9的垂直换代，现在长城给出了清楚的信号，P03给了坦克品牌，H9以2022款的方式继续延寿。
北京越野的BJ40继续排第三位，1793台，与上个月相差不大，车友一直关注BJ40的销量走势，估计北汽也时刻紧盯销量，目前看起来BJ40与坦克300在市场上各走各的。目前看不到40柴油刀锋的单独销量，柴油硬派越野是目前40的重要竞争力，在坦克还顾不上柴油版时，40占据柴油机市场是难得的时间窗口。上海车展北京越野也发布了环塔冠军版，但没有什么突出的配置，并没有给环塔冠军装备3.0T的菱特发动机，使得其卖点不足。40的牌似乎都出完了，从城市猎人到刀锋，以及雨林、环塔冠军都已经发布，今年还会有什么新车？实际北京越野在几个月前已经在工信部申报了两款减配的40新车，分别是汽油版及柴油版，简化掉雾灯及部分装饰件，车轮也是铁轮辋，猜测可能是手动版，如果价格下探到哈弗H5的附近，将是极大的卖点，因为H5价位，聚集了很多苦等H5换代的车友，持续关注。
到此，以上就是小编对于北京40汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京40汽车销量的3点解答对大家有用。
