首付3万能买什么车，月供1500左右的？
首付3万多，这个看你是首付算3成还是2成，或者是4成以上，这么算的话基本上你的价格浮动范围就很大了。一般咱们给你按照3成和4成分别来算。那基本上你的预算裸车价就在7万到10万之间，不过你这个月供在1500左右，一般都是分36期，基本上你这个就可以确定大概你是10万能落地的车了。所以裸车价在7到9万元之间，这个价格段，其实SUV主要就是考虑国产车了。如果纯粹考虑SUV，推荐如下：
第一：福特翼搏
推荐福特翼搏主要是在10万以内合资SUV太少了，福特翼搏可以满足你选择合资SUV，当然，前提是你不考虑空间大小问题，翼搏是稍微小了点，不过作为一款合资SUV，翼搏的性价比不错。目前的优惠力度也很大。外观，内饰灯还算很有设计感。
福特翼搏的尺寸为：4345*1785*1647，轴距2530mm，目前可以考虑的就是1.5L手动精翼型和1.5L自动精翼型，指导价分别为7.98万和8.98万元，翼搏的离地间隙较大，通过性在小型SUV里面算是很不错的了，保值性不错，如果考虑空间，那么排除。
第二，起亚奕跑
韩系车性价比确实很高，而且价格完全已经下探到国产车级别。奕跑也属于一款小型合资SUV。轴距比福特翼搏更大一些，外观上更加时尚靓丽，配置也比较丰富。价格上1.4L趣享手动版指导价为6.98万元，1.4L趣享自动版指导价7.98万元，自动版搭载6AT变速箱，看起来也是不错的选择。
接下来就基本是国产车了，国产车这个价格范围内可选的车型不少：现在最火的宝骏510，从配置，外观，内饰方面都无可挑剔，不过我本人不推荐宝骏510，安全性方面确实做得不那么高标准，前一阵的中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）安全碰撞测试暴露出了宝骏510的安全存在很大的缺陷，虽然因为价格优势吸引了一众用户。其它的诸如传祺GS3，帝豪GS、远景X3、中华V7，森雅R7，东南DX3、众泰T300等等也都不错。当然还有像更大一级的哈弗H6的部分低配车型，长安CS75低配版的车型，长安CS55部分车型，传祺GS4，奇瑞瑞虎5等车型都是不错的选择。
众泰还生产吗？
众泰汽车(Zotye Auto)是一家中国汽车制造商，成立于2013年。它主要生产经济型和中档家用轿车、SUV以及MPV等车型。众泰汽车在国内外市场都有一定的销量表现。
然而，关于众泰汽车是否仍在生产的问题，需要注意的是，众泰汽车在2019年被吉利控股收购，成为其旗下的一个子品牌。自此之后，众泰品牌的汽车生产和销售由吉利负责。因此，现在购买的众泰汽车实际上是由吉利生产的，而不是原始的众泰汽车公司。
2023众泰汽车还生产。众泰汽车如今又回来了，并且还复产了小型SUV 众泰T300 ，不过众泰汽车想要重新回归市场还是有点难度的，现在的众泰汽车依旧是一家濒临倒闭的车企。
中复神鹰发展历程？
中复神鹰碳纤维发展历程
2005年9月29日，正式启动碳纤维项目（代号“929工程”），开始了国产碳纤维产业化技术攻关之路。
2008年，研发了湿法碳纤维规模化生产关键技术，建成了湿法千吨级T300级碳纤维产业化生产线，打破了国外长期技术封锁和产品垄断的局面，填补了国内空白，满足了体育休闲、建筑加固等领域的需求。
2013年，突破了世界先进的干喷湿纺碳纤维生产技术，在国内率先建成了千吨级T700级碳纤维产业化生产线，技术与产品性能达到国际先进水平，在轨道交通、电力输送、医疗器械等领域实现了进口替代。
2015年，开发了T800级碳纤维工程化技术，打破了国外对于T800级以上高性能碳纤维的垄断，并于2017年建成了具有完全自主知识产权的千吨级T800级碳纤维生产线，产品满足了航空航天、新能源等高端领域需求。
2018年，“干喷湿纺千吨级高强/百吨级中模碳纤维产业化关键技术及应用”项目荣获2017年度国家科学技术进步一等奖。
2019年，攻克了T1000级碳纤维工程化技术难题，在国内率先建成了基于干喷湿纺工艺的百吨级超高强度T1000级碳纤维生产线，实现了连续稳定运行。
15年来，中复神鹰年销量实现了从“零”到百吨，从百吨到千吨的跨越。已累计向市场提供碳纤维近2万吨，国产碳纤维市场占有率年平均达到50%。产品涵盖了市场需求的T700、T800、T1000、M30、M35、M40J级碳纤维。中复神鹰碳纤维产品在满足国内需求的同时，也在不断开拓海外市场，已同俄罗斯、意大利、英国等国家的企业建立了长期稳定的合作关系。目前中复神鹰国内外用户达到500多家，打破了国外对国内碳纤维行业垄断的局面。
到此，以上就是小编对于二月份汽车销量t300的问题就介绍到这了，希望介绍关于二月份汽车销量t300的3点解答对大家有用。
