销量高就说明车好？那凯美瑞就是同级第一了？
首先，“销量高就说明车好”这句话我个人是认同的，因为影响一辆车销量的因素有很多，除了车辆的性能、配置、价格以外，保养维修成本、保值率、品牌附加值对销量的影响也是很大的，所以一辆车的销量高就说明它的综合能力比较高，也比较符合大众的用车需求。当然不是说销量没那么高甚至是低的车就一定不好，只是或多或少会有让人提不起购买兴趣的短板而已。
所以我也不认为凯美瑞就是同级里最好的车，只是这款车相对同级其它车来说，综合能力比较高，而且更能满足大部分人的用车需求。举个栗子，我家里就有一台12款的凯美瑞，在我高中到大学毕业前，我爸一直都是用它来接送我的，直到我大学毕业后拿了驾照，我的身份就从乘客升华到了司机。就在去年，当我有想法买一台属于自己的车时，我毫不犹豫选了19款的凯美瑞，也有朋友问过我，家里就有一台凯美瑞了，怎么自己还买凯美瑞，当时我说，凯美瑞很懂事，这么多年陪着我们，也从来不闹腾，很稳当，我已经习惯了这种安心、舒服的感觉，换一台别的车还指不定会出什么毛病。说到底，我选凯美瑞就是因为它能满足我的需求吧。
理性一点来说就是一句话，“买车容易养车难”，油费、停车费、过路费这些我就不说了，保养维修费用才是最要命的。首保和二保就还好，一般都是免费或者低收费的，但之后的保养费用就每款车都不一样了，像我家的老凯保养一次也就300-400元，新凯刚过二保，所以我也说不准，但TNGA架构说是零件通用化了，这样看新凯的保养成本只会更低。至于维修费嘛，肯定是比保养要贵很多的，而我家的老凯今年已经是第八个年头了，毛病是没有过，就是轮胎磨损厉害就换了。这样算下来，凯美瑞这些年给我们家着实省了不少不必要的开支。
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