油价下跌的当下，是否会刺激汽车销量猛增？
油价下跌不是刺激汽车销量增长的基础-逻辑推导需要顺序
假设：2020年汽车销量出现快速增长，哪些因素会是刺激增长的基础呢？
油价下跌
隔离空气
报复性消费
购置税下调
车辆价格战
上述五点是近期讨论较多话题，然而具备推动力的貌似只有两项。其中油价下跌是最不可能成为刺激因素的因素，因为在没有用车经历的前提下对于成品油价格的关注度会很低，甚至大部分非汽车用户对油价的调整会选择刻意屏蔽；这是一种在尚不具备消费能力的前提下，潜意识层面进行的一种精神保护。
汽车可以隔离空气中的杂质甚至病毒，这点在战疫阶段后期成为了一些企业热炒的话题。然而从不会有一家车企站出来说明汽车空调系统的特点：内循环可以利用空气滤清器实现一定程度的过滤，外循环模式进气并不通过空气，而是直接引入自然风；同时内外循环的隔板并不会100%的闭合，这是为了防止长时间内循环驾车出现CO2中毒而保护性设计，那么汽车真的能防化吗？
报复性消费短期内还不会出现，原因为持续相当阶段的银根紧缩，以及战疫过程中大部分具备汽车消费能力的人，提前透支了购车预算！面对汽车即使有很高的热情但已经失去了购车能力，所以在复工后需要一定阶段的积累才能恢复购买力。且近期（假设/预测）加大了的货币发行量也许一定时间的缓冲，通过基础工业的加速恢复才能真正的让收入的提升加速，这需要一个过程（会很快）。
综上所述：2020年能够刺激汽车消费升级的核心因素只有剩下的两点，当然如果加大货币发行量自然也会是利好。不过短期内的提升依靠的只会是汽车行业本身的价格战，通过良性竞争让汽车的真实价值逐渐浮出水平，让消费者能以合理的开支购买到品质对等的汽车；这种变化本身就是汽车工业走向成熟的过渡，在同期内汽车销量总会上升。
利好推动因素应为购置税的下调或者补贴，如果能再加上皮卡汽车的全面解禁与年检频率扩大，新能源汽车增加道路权益或永久性降低高速公路通行费用，加速各大城市共享汽车的铺设以及共享充电车位的普及的话。这些利好因素会从各个角度刺激车市在2020年逆势增长，也是中国重工业走向全球的推动力。
编辑：天和Auto
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油价下跌只是暂时的，但是我国从国五到国六的步伐迈的太快了！许多车主刚刚买了国五的车，现在已经是国六的天下，这让国四车怎么办？虽然现在没有私家车报废期了，但是验车关通不过还是不能上路，这属于另一种被报废了，所以广大车主还是先看看再说吧！实在不行就直接买国十车吧！
这个问题不是主要问题，主要看经济和个人需求，虽然目前油价下跌了的厉害，买车的人通常第一看自己的手头，第二看自己的实际需求和长远经济收入，所以我个人认为虽然汽车最近销量也不错，但是还是保持了以往的甚至还不如以往了，主要因为经济不景气大家比较冷静。
国内油价持续下调会对汽车销售带来增长吗？
我认为会会带来一定的增长，但这个也得从两方面说。
国际原油价格已经下跌2个月了，国际油价在一个相对低的位置，国内油价做相应的调整是正常的。国内油价的下调不是为了刺激什么，而是顺应这个国际市场的结果。
我们再说汽车销售，汽车销售的旺季是哪个季节呢？正是现在的冬季。冬季天气太冷，而各种节假日又多，不得不出门走动。汽车正好迎合了这个痛点。所以，在冬季汽车卖的最快了。
而正好油价偏低，销售人员给你一算，现在开车用油，比平时便宜几十块呢。真是天时地利人和呀，想买汽车的人在这个时候就买了。
现在，政策要求，燃油汽车慢慢会退出市场，越来越多的电动汽车占领了越来越多的市场份额。燃油汽车做的促销也会增加汽车的销量，连锁反应。
所以，国内油价持续下调会对汽车销售带来增长 ，但直接原因其实并不是油价，而是人们对汽车的需求，以及对成本的敏感，比如反过来说。油价上升并不会减少汽车销量，因为已经买燃油车的油价高了顶多不开车了，而高油价会促进新能源汽车的销量。
有专家说油价因市场下跌太多会影响新能源汽车的发展，你怎么看？
当然不会，汽油下跌不会让新能源汽车市场没有发展，反而是新能源的发展会让汽油价格越来越低，直至打破“40美元”地板价的政策。
新能源更配自动驾驶
自动驾驶由于需要搭载大量的雷达，摄像头，控制模块，因此需要消耗大量的电能，一般会给整车带来额外几百瓦到上千瓦的功率输出，而对于仅仅配有12v蓄电池的汽油车来说，根本无法满足使用。
因此，几乎所有的自动驾驶企业都选择新能源车做测试。而以后也会在新能源车上使用高级别的自动驾驶系统。
电池持续迭代解决里程焦虑
几年前听到新能源汽车，大家的印象都是300km以下的纯电动车和50km左右的插电式混合动力。当时的纯电动车由于续航里程短，很容易引起里程焦虑，而插电式混合动力又因为电能耗完后，油耗大而无法被大家接受。
而如今，量产的纯电动车已经突破了700km的关口，已经比大部分汽油车的续航里程长了。而插电式混合动力也达到了100km的关口，此外，随着汽油机和电机调教的配合度越来越好，馈电模式下的油耗也越来越低了。
全球头部车企的电动化时间表
随着全球头部车企的电气化越来越近，那么汽油车重将退出舞台，新能源车将接替汽油车成为未来的主要交通工具。
结语
可以遇见的是汽油下跌不会让新能源汽车市场没有发展，反而是新能源的发展会让汽油价格越来越低，直至打破“40美元”地板价的政策。
到此，以上就是小编对于油价下跌对汽车销量的影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价下跌对汽车销量的影响的3点解答对大家有用。
