3月份SUV销量出炉,宝骏510同比下滑近一倍,您的爱车上榜了吗?

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3月份SUV销量出炉,宝骏510同比下滑近一倍,您的爱车上榜了吗

三月份SUV销量排行榜已经出炉,第一还是哈弗H6,但是第二名已经不再是宝骏510,每个月销量三四万的空前盛况一去不复返,到底是一次反常,还是今后必然现象,小马来说一下自己的看法。

我们先来说一下长期盘踞第一名的哈弗H6,哈弗H6之所以能够成为SUV领域的常青树,除了进军SUV领域比较早,打好了良好的群众基础之外,还有一个原因就是外在内在都不断与时俱进,不断进步。虽然哈弗H6一直被吐槽油耗比较高,但是故障率确实是越来越低了。而且全是哈弗h6 1.5T发动机还是全国十佳发动机,技术水平已经很到位了。

产品的外观和内饰以及产品线也在不断更新丰富。现在10SUV这个级别的车型,哈弗h6的外观和内饰绝对能够排的上号,并没有沾沾自喜,不思进取。而且还分红标,蓝标,黑标车型,产品线非常丰富,细分市场。

但是反观宝骏510,虽然外观和内饰设计感韩范比较潮流,但是所用的三大件一直是五菱比较落后的技术,只是用比较低廉的价格,来撑城市场,注定是没有太大竞争力的。而且这款车只有手动挡是卖的比较好的,这款车的自动挡4AMT变速箱,动力衔接非常不好。现在买车大部分都是整个家庭用,选择自动挡的家庭越来越多,所以宝骏510并没有太大的优势。

虽然现在宝骏想走高端市场来赢取更多的利益,但是现在三大件的核心科技确实跟不太上,要想重回巅峰,还需要进行彻头彻尾的改变吧。否则将来别说第二名,前十名都有可能见不到他的身影,那现在懂车的人越来越多,仅仅靠外观和低廉的价格来吸引人,注定不是长久之计。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,你的爱车三月份上榜了吗?也欢迎朋友们在下方评论区留言关注,说说你的看法。

宝骏510销量同比下滑不是“近一倍”,下滑也不是车市整体曲线的影响。

3月SUV的销榜表现如下,以前十名作为参考大致分析一下车市曲线的走势:

哈弗H6-31131,同期销量41158台。

日产奇骏-23623,同期销量17765台。

吉利博越-22367,同期销量21919台。

本田CRV-19920,同期销量1092台。

大众途观-16907,同期销量28296台。

现代ix35-16458,同期销量12616台。

长安CS35-14597,同期销量11953台。

哈弗F7-14512,新款车型无同期销量。

本田XRV-14277,同期销量11105台。

宝骏510-14263,同期销量41158台、同比下滑65.35%。

从3月的销量数据可以看出车市隐隐在复苏,至少前十名的SUV基本都在上涨,在经历了接近10个月的下滑后即将迎来2019年的第一个热销季,以及部分区域提前实施国VI对国V汽车清库存力度的加大,这两点基本预示车市能够回归正常发展。

不过宝骏汽车确实疲态尽显,不仅510断崖式下跌、530销量也下滑了5K,新晋上市的RS5在预售阶段也只有几百台的表现,其他车企逆势上涨而宝骏却大幅下滑,其原因不再是车市整体的原因,宝骏飘了。

以宝骏510为例,指导价5.48-7.78万,价格定位在入门级并不算高,但是发动机仍在使用通用淘汰的1.5L-L2B,变速箱手动版用6MT还是比较理想的,但是自动变速箱使用最最入门级的5挡AMT非常落后。

其次车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm的A0级尺寸不算优势,前麦弗逊、后扭力梁板悬的级别也谈不到高。2019年是车市白热化竞争的一年,销榜前十中大部分品牌能够逆势上涨主要因素是大幅官降;在官降调整后入门级SUV已经有使用涡轮增压发动机、湿式双离合或AT变速箱的高级别选择,且尺寸往往达到A/A+级,即使油耗高一些但实用性也要高很多。

面对这一的竞争对手宝骏510的意向消费群体被严重压缩,销量下滑几乎是必然的;同理宝骏530也不再会有良好的市场表现,指导价7.58-11.58万,发动机用二线的1.5T多点电喷、变速箱是低一级的CVT无级变速,面对同价位使用缸内直喷技术以及一线湿式双离合变速箱或AT变速箱的竞品车型可以说毫无竞争力可言。

宝骏530已经是前车之鉴,然而宝骏盲目自信以530的动力传动总成换壳直接提高定位进入了消费级,低质高价“升维打击”凭借的什么呢?

也许只是“上汽通用五菱”这几个字体现出的自主合资品牌的高级感吧,然而真正的合资都在放在身段与国产车竞争,自主合资又算什么资本。

除非技术升级否则宝骏汽车的销量下滑也许只是开始,能接受这个有一半美系车血统的品牌走低质高价的路线吗?

2020年3月MPV销量回暖了吗?除了五菱宏光之外,哪些车型卖得比较好?

2020年3月份MPV销量完整版榜单已经公布了,此次榜单共公布了42款车型的销量成绩。此前,乘联会公布了3月份MPV的销量成绩为6.8万辆,同比下降47.8%,环比增长268.5%,下面咱们就一起来看看各款车型的销量怎么样。

在3月份,只有五菱宏光一款车型的销量突破了1万台,而五菱宏光仍然是销量排行榜的第一名。五菱宏光这款车型大家应该都非常的熟悉了,而在去年的10月份,又推出了一款五菱宏光PLUS车型,整个外观的设计更加的漂亮了,内饰也做了很大的调整和升级。

排在第2名的是东风风行菱智,销量4155台,排在第3名的是江淮瑞风,销量2579台,别克GL8在3月份的销量2270台,位于销量排行榜的第4名,宝骏730以1995台的成绩位于销量排行榜的第5名,从前10名的车型能够看到,10~15万级的MPV车型最受消费者的喜欢。

广汽传祺GM8在3月份的销量为1330台,位于销量排行榜的第12名,这款车型的定位是一台20万级的MPV车型,其主要的竞争对手就是别克GL8,本田奥德赛以及本田艾力绅等车型,整车的外观设计还是非常时尚运动的,商用家务都是可以的。

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