censis是什么品牌

censis是什么品牌

Genesis是韩国现代旗下的品牌，国内名称叫做捷恩斯，是进口车。捷恩斯属于劳恩斯（韩国旗下的高端品牌）的第二代车型，于2014年8月在中国上市。Genesis，寓意起源、创始。捷恩斯目前在售的只有2014款，官方指导价：37.8~64.88万元，车型定位中大型车，竞争对手为宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、雷克萨斯GS等等。

动力方面，搭载3.0L和3.3L两款大排量V6自然吸气发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

如何评价现代捷恩斯

车不错，从质量，到做工，属于叫好不叫座。

性价比不高，维修保养费用都是豪华品牌的收费标准。保值率不高。感觉这车没有这对中国市场进行调整。有点不符合国人胃口，从而导致销售量一直不高。

性价比不高，维修保养费用都是豪华品牌的收费标准。保值率不高。感觉这车没有这对中国市场进行调整。有点不符合国人胃口，从而导致销售量一直不高。

首先感觉现代敢于冲击高端品牌

是来自技术市场的成功积淀

要不然它也没这个胆量

为这样的胆量表示关注！

因为冲击高端失败率极高！

比如说日系雷克萨斯在咱们国内成功！

而英菲尼迪 讴歌就不成功！

豪华品牌需要有更高级的技术

这个是硬实力

只要有钱就可以做好！

但是造车还需要软实力

诸如

商标设计

外形设计定位

这些却是现代的短板

首先暴露出来的短板

是主打高端就别现代现代的啦！

那怎么做成功呢？

如现代愿意知道

那就需要谈合同付费了

所以只说到这儿！

现代捷恩斯相当于奥迪A6级别的C级车，因此它的售价也在37-64万区间，这个价格基本上与奥迪A6L处在同一区间。但它的车身尺寸和轴距都没有加长，所以存在劣势。再加上品牌劣势，中国人很少有人买它，基本上都是韩国在华人员在开这款车。

由于现代的品牌认可度不如这个级别的豪华品牌，所以这台车的性价比还是很高的，官方的售价区间为37.80万元到64.88万元。它的定位同样是中大型轿车，所以车内的空间绝对是有着不俗的表现，这台车的长宽高分别为4990*1890*1480mm，轴距为3010mm，这样的尺寸保证了车内的空间能够有着足够宽敞的体验。

如果单看它的颜值，可以说气场完全不输于宾利，类似于宾利的“飞翼式LOGO”与多横幅式的进气格栅相结合，在视觉上呈现出了很高的逼格。宽大的车身造型和机盖上隆起的线条都带来了比较震撼的效果，难免会让人误认为这是一台“豪车”。

方向盘上同样采用了“飞翼式LOGO”，但整体上的造型还是有些掉档次，米色的座椅和内饰让这台车看起来更像是一台家用车，贯穿式的银色饰条也让车内看起来不是那么的单调，而木纹饰板的拼接也和它的商务定位比较符合。值得一提的是，该车全系标配了11气囊，让它的安全性有着更高的表现。

这台车的动力绝对是深受不少消费者的喜爱，它全系都采用的是“大排自吸”，该车搭载了3.0L和3.3L两台自然吸气发动机，且均为V6发动机，最大的输出功率分别可达189千瓦和207千瓦，最大的扭矩分别可达304N·m和347N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。总的来说，这两套动力总成的表现都很不错，入门级版本的0-100km/h加速时间也仅为8.6秒，和同级别的车型相比也毫不逊色。

捷恩斯G80

作为叫板宝马5系以及奔驰E级的捷恩斯G80，在这次美国的IIHS测试中也进入了最高安全首选车型的行列中，作为一款叫板BBA的车型，在车身结构和耐碰撞方面显然不能轻易落后于对手，捷恩斯作为现代汽车的个高端品牌，在做工方面有不落下风。

捷恩斯G90

捷恩斯G90从外观方面来说有点像放大版的G80,不过从前脸来看极大的进气格栅又和奥迪有着几分相似之处，从整车来看，G90确实极具绅士风度，再从G90的耐碰撞测试来说，G90在这次IIHS测试中，除儿童座椅（CHILD SEAT）之外G90在任何一个关键点都能达到“G”级，由此可见G90在耐碰撞能力上是相当突出的。

到此，以上就是小编对于捷恩斯汽车销量排量的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷恩斯汽车销量排量的2点解答对大家有用。