- 吉利博越2021年4月份销量
- 31个月收获60万车主,吉利博越为何如此受欢迎
- 2021年5月越野车销量排行榜完整
- 十月销量出来了,博越突破了三万,买的人这么多?这车有那么好吗
- 2020年5月份SUV的销量公布了吗
吉利博越2021年4月份销量
5月6日,吉利汽车公布了2020年4月销量。据官方数据显示,吉利汽车4月销量105468辆,相比去年同期的103908辆增长约2%;其中,新能源和电气化车型销量5439辆。在中国市场,吉利汽车4月销量101102辆,相比去年同期增长4%。今年1~4月,吉利共售出311495辆,相比去年同期减少34%,完成2020年全年141万辆目标的22%。
31个月收获60万车主,吉利博越为何如此受欢迎
便宜配置高,我也打算入手自动智联版1.8T,2018款博越投诉目前为止只有44起,之前担心变速箱漏油,但经过调查及了解,那只是个例,批次问题,现在应该得到解决。好多人说这车油耗高,1.8T8-10个油正常,动力不错,我同事两驱顶配,开起来不错,就是变速箱降档不积极,可以理解,毕竟国产也才刚刚起步嘛!
2021年5月越野车销量排行榜完整
2021年5月,SUV销量73.7万辆,同比下降2.3%%,环比下降1.4%;累计销量383.2万辆,同比增长36.7%。
2021年5月,哈弗H6SUV销量最高达25065辆,长安CS75、本田XR-V排名第二和第三,SUV销量分别为22573辆、19361辆。丰田RAV4、本田CR-V、途观、皓影、博越、宝马X3、缤智进入前十,SUV销量依次排名第4-10名。
十月销量出来了,博越突破了三万,买的人这么多?这车有那么好吗
买的人那么多说明还是有原因的,身边开吉利车的人越来越多,尤其是博越这类外观时尚的SUV,之前有去车展关注,也陪朋友一起去4S店看过实车,当时去的时候,一眼就看上这个外观,虽然是黑色,依旧很亮眼。侧身的棱线展现十足的线条美,运动中看上去应该会十分动感。配置上还是吉利一贯的高配风格,内饰也不错,当时经理一直介绍说有智能刹车系统,我也不了解,后来看到网上的视频,才知道是那么回事,对我这种比较粗心的新手来说确实比较有用,确实都已经考虑入手了。十万左右的预算还能买到一个中高配的,这只暗之前想都不敢想,现在真的是觉得自主车进步了咱们自己老百姓还是最大的受益者,不多说了,个人觉得确实值得考虑,好好工作,下个月就去入手了。
买的人那么多说明还是有原因的,身边开吉利车的人越来越多,尤其是博越这类外观时尚的SUV,之前有去车展关注,也陪朋友一起去4S店看过实车,当时去的时候,一眼就看上这个外观,虽然是黑色,依旧很亮眼。侧身的棱线展现十足的线条美,运动中看上去应该会十分动感。配置上还是吉利一贯的高配风格,内饰也不错,当时经理一直介绍说有智能刹车系统,我也不了解,后来看到网上的视频,才知道是那么回事,对我这种比较粗心的新手来说确实比较有用,确实都已经考虑入手了。十万左右的预算还能买到一个中高配的,这只暗之前想都不敢想,现在真的是觉得自主车进步了咱们自己老百姓还是最大的受益者,不多说了,个人觉得确实值得考虑,好好工作,下个月就去入手了。
2020年5月份SUV的销量公布了吗
2020年5月份SUV销量抢先看,快来看看你的爱车排在第几名!
6月9日,长城汽车公布了2020年5月产销数据;据官方数据显示,长城汽车5月销量81901辆,相比去年同期的62559辆增长30.92%,今年1~5月累计销量313061辆,相比去年同期下跌27.24%。长城汽车5月销量大幅增长的推动力是哈弗和皮卡,前者5月销量51915辆,同比增长20.36%;后者5月销量22543辆,同比增长178%。
盘点长城汽车主力车型5月销量表现,哈弗H6依然是最值得信赖的车型,其月销量22691辆,再一次成为SUV市场销量冠军,两位老对手长安CS75和吉利博越的5月销量分别为20307辆、20051辆。与哈弗H6价格接近的哈弗F7,5月销量10241辆,同样是个不成绩;另一款月销量过万辆的哈弗SUV是M6,5月销量12670辆,已经将主要竞争对手吉利远景X6甩在身后。
哈弗品牌旗舰SUV哈弗H9,在5月依然延续着之前的良好势头,售后1296辆,相比去年同期增长70.3%,1~5月累计销量5838辆,同比增长34.52%;对于一款起步价格超过20万元的自主硬派SUV而言,哈弗H9月销量稳定在1000辆以上实属不易,这也从一个侧面表明,哈弗品牌获得了越野玩家的认可。
皮卡是长城汽车另一个销量支柱,定位于高端乘用化皮卡长城炮的5月销量达到10006辆,成功跻身月销万辆俱乐部;不少车迷心中的皮卡情节和相比同价位城市SUV更好性能+更高性价比,让炮成为很多人的大玩具,专门用于周末或假期自驾游。随着国民收入水平提高和越野版的上市,炮的销量还有望进一步走高。风骏的5月销量为12537辆,炮的上市分走了它部分份额,这对于长城汽车而言不是坏事,因为提升了单车平均售价和品牌认可度。
WEY品牌的5月销量为5015辆,相比去年同期的6217辆下跌19.33%;VV6依然是WEY品牌销量冠军,但仅售出2058辆,VV5的5月销量为1528辆,VV7为1429辆,都已经沦为市场边缘车型。与哈弗同级别车没有形成差异化和合资品牌降价冲击,是导致WEY销量一般的根本原因。
新能源品牌欧拉的5月销量为2333辆,欧拉R1是绝对销售主力,5月售出2326辆;从产品特点来看,它非常适合日常城市代步。iQ的5月销量仅为7辆,外观不太符合国人审美是导致其销量一般的原因。
小思看世界观点:
从过去两个月的市场表现来看,长城汽车的产销量已经恢复至正常水平,以目前势头来看,其2020年销量依然有望冲过100万辆。新车型方面,全新一代哈弗H6和内部代号为B06的新SUV是备受消费者关注的新车,特别是B06,它可以帮助哈弗开辟全新细分市场。对于WEY品牌,小思认为它需要考虑推出更有竞争力的新车,单纯依靠现有车型降价或增配很难大幅提升销量。
到此,以上就是小编对于博越五月汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于博越五月汽车销量的5点解答对大家有用。