地摊经济火了五菱地摊车 股价暴涨120% 蹭热点还是会量产

欧拉1月份销量暴增能反映出A0级汽车市场有起色吗

不能代表A0级车有所起色。

1，欧拉是新能源汽车，性价比高，而且还有补贴，针对一些限号摇号的城市，一路开绿灯。所以刺激了一些消费者

2，纵观汽车消费市场，销售的主流车型基本上是A级车和B级车。A0级汽车，销量确实可怜。

3，A0级车，舒适性比较差，底盘悬架偏硬。因为空间小，所以载人储物都比较紧张。针对家庭用车，不大合适。

4，车型比较少，导致消费者选择性比较少。

所以我觉得A0注定是个小众车，成不了主流汽车。但是我相信整体销量一定会有所提升。如果我说的不对。欢迎前来下方评论，一起交流交流。

不完全同意！首先欧拉处于一个特殊的大市场下，那就是电动车市场，其次虽然欧拉销量有所改观，但是我们仍然看不到像qq、f0等等有更新迭代的计划，由此可见a0级欧拉的销量反弹，基本可以排除A0这个级别的普遍现象。那么至于说，为什么A0级的欧拉能销量提升，这必须说到价格和长相，虽然我不是外貌协会，但是对于欧拉可爱的模样还是印象深刻的，和本田k-car十分相似的外观确实很讨喜，再有就是低价，6万块钱买辆电动车，可能对于城市通勤来说是个非常理想的价格区间，还等什么呢？最后，补贴，要不是政府补贴，我们能看到一辆辆电动车补贴前的售价简直是捅到天上去了，所以，欧拉A0级小车的销量喜人是有多方面因素的。

根据乘联会的数据，纯电动A00级车型1月销量如下所示，欧拉R1单月销量1683台，排名第五。这个成绩相对于去年12月2726台的销量表现来看，并不算出色，所以楼主说的欧拉1月销量暴增的说法还是有待商榷。

根据乘联会的数据，纯电动A00级车型1月销量如下所示，欧拉R1单月销量1683台，排名第五。这个成绩相对于去年12月2726台的销量表现来看，并不算出色，所以楼主说的欧拉1月销量暴增的说法还是有待商榷。

当然，对于一款全新的车型，去年年底才上市，今年1月就有将近两千的销量，还是很不错的。这主要和前期收集了大量订单转化有很大关系。同时，对于欧拉R1的定位，其实很简单，就是都市年轻女性，当然一些文艺小青年，价格也是非常亲民：新车补贴后售价为5.98万~7.78万。从目前的销量来看，这个定位还是很成功的。

对于整一个微型电动汽车市场，年初很多车型大量上市，这主要和2019年补贴退坡，但会存在一个过渡期有很大的关系。所以，从目前的销量来看，还很难判断微型车市场已经有起色了。

小结

一款产品，只要定位清楚，包括目标市场，目标人群等，加上强有力的产品力，就一定会有目标市场，微型车欧拉R1会有市场，其他微型车也是，但考虑到补贴政策的影响，该细分市场是否有大的转机，还需要再观察。

A0级汽车市场概念宽泛，而欧拉只是长城旗下一个电动车品牌的一款车，故两者无法强拉关系。目前电动车的销量总体来说不愠不火，但随着国家正常的倾斜和大力推广，肯定会越来越为广大消费者接受。外企（特斯拉）的刺激也会让国产新能源车企和国内造车新势力掀起又一轮的发展高潮。杰哥也相信能源车逐渐会淘汰燃油车。但短期电动汽车还是有一段要走，如何解决旧车（车辆2年及以上）电池续航变短问题，电动车电池辐射问题等。

再来说说A0级汽车市场，随着限牌限购，随着人们对车的观念变化（作为出行代步、上下班通勤的一种工具，而不是奢侈品）的变化，以及年轻人经济压力的增大，会有越来越多的年轻人选择A0级小车，或许是作为家庭第二台车，但销量的增值应该是必然的。目前A0级小车还是有那么一些经久不衰的车型，如Polo、飞度等有很好的群众基础。

地摊经济火了五菱地摊车，股价暴涨120%，蹭热点还是会量产

其实港股里面很多僵尸股。五菱汽车也是其中之一，以前每天交易额不足几万，几十万。从五菱汽车起涨到现在翻了三倍多，市值不过20亿港元。你所看到的恒生指数每天涨涨跌跌，只不过有几个大的热门股在搅动市场罢了。可怜

暴涨120%，五菱发布的五菱荣光翼开启售货车让其成为今天港股最亮眼的存在。

近日，中央定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容。因此，“地摊经济”概念股继续走强。

而上汽通用五菱推出的“五菱

荣光(参数|图片)翼开启售货车”则被外界视为“地摊经济的正规主力军”，并能够助推“地摊经济”。受此影响，五菱汽车（港股代码：HK0305）的股价一度暴涨超120%。虽然收盘价有所回落，但五菱汽车涨幅依然高达53%，报0.305港元。

受五菱汽车的带动，汽车板块整体走强，福田汽车、长安汽车、小康股份涨停，江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、东风汽车、上汽集团等跟涨。

除了消息面的利好，上汽通用五菱的业绩也持续向好。

6月3日，上汽通用五菱发布了5月的销售情况。数据显示，上汽通用五菱5月销量突破12万台，实现同比增长11%。这也是上汽通用五菱连续两个月销量突破12万台并实现同比增长。除了在国内市场实现连续增长，上汽通用五菱在海外市场也表现不俗。官方数据显示，今年1至5月上汽通用五菱整车累计出口1.3万台，同比增长47.7%。

对于上汽通用五菱的销量增长，外界普遍认为这和中国车市的整体回暖有密切关系。

6月2日，根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况，5月汽车行业销量预计完成213.6万台，环比增长3.2%，同比增长11.7%，1-5月汽车行业累计销量预计完成789.6万台。

而在此之前的4月，中国汽车销量达到207万台，同比增长4.4%，结束了汽车销量连续21个月的下降。中国汽车工业协会当时表示，今年4月，汽车市场反弹力度超过预期，其中，整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平。

而从企业内部来看，上汽通用五菱连续投入重金补贴消费者，也刺激了其销量的快速回暖。今年2月，上汽通用五菱投入10亿购车补贴，4月又追加10亿补贴。据悉，上汽通用五菱6月将再次豪掷22亿补贴。对于不断追加补贴，上汽通用五菱方面对中车网表示：“因为之前补贴效果很好，所以进行了追加。”

除了补贴，上汽通用五菱在近期接连发布多款新车，也被认为刺激了市场回暖。其中

宏光MINI EV(参数|图片)已在5月28日开启预售，对于这款主打

A00(参数|图片)级市场的车型，其自发布之日起就备受关注。但近年来A00级市场呈现不断萎缩的状态，因此外界对这款车的前景有不同声音。不过自5月7日开启盲订以来，宏光MINI EV订单已经突破1万台。对此，中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘对中车网表示：“A00级电动车尽管销量连年下降，但依然是第二大细分板块，占年度行业总销量的21.8%，而且A00级产品则大部分归个人所有，因此A00级对城市中产来说有一定刚需存在。”

到此，以上就是小编对于a00燃油汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于a00燃油汽车销量的2点解答对大家有用。