中国新能源公交车普及率

中国新能源公交车普及率

我国新能源公交车占比66.2%

我国新能源汽车行业全面发展。去年底，新能源公交车达到46.6万辆，占城市公交车总量的66.2%。我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。

国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍为全面建成小康社会提供交通保障有关情况。我国交通运输安全绿色水平持续提升。我们坚持人民至上、生命至上的理念，切实将安全生产发展理念贯穿到全行业发展全过程和各个领域。安全生产的形势总体是稳定的。去年底，新能源公交车达到46.6万辆，占城市公交车总量的66.2%。国家铁路电气化率达到74.9%，高速公路路面废旧材料循环使用率达到95%，快递可循环中转袋的使用率达到93.8%。

2021年7月的新能源客车销量0.27万台，同比增速-31%。1-7月客车2.11万台，同比下降5%。目前看1-7月的销量仅有2020年全年的34%，今年新能源客车剧烈负增长应该是定级。

2020年新能源车将逐步脱离补贴独立发展。虽然2019年新能源客车市场走势总体较弱，2020年疫情打击很大，这也是暂时的影响。随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源城市交通的核心，新能源公交车大有优势。虽然疫情影响的公共出行的意愿下降，但随着地方补贴新能源公交的政策进一步强化，城市公交仍是新能源客车核心主力市场。

客车企业数量众多，主力企业参与并非很强。郑州宇通、中通、比亚迪、中车、安凯客车、北汽福田、东莞中汽宏远和南京金龙等表现较强等表现突出。

比亚迪是新能源客车销量龙头。乘用车7月全系销售共计56975辆，同比增长89.4%，环比增长14.5%。其中新能源汽车销量连创新高，7月新能源汽车销售共计50057辆，同比大涨262.7%。

随着我国经济持续稳定恢复，居民消费观念逐步转变，新能源汽车使用条件与环境持续改善，我国新能源汽车市场潜力将持续释放，新能源汽车市场渗透率将进一步提高，销量有望继续保持增长态势。

据高峰介绍，今年1-7月，我国汽车生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年全年136.7万辆的水平，创历史新高。新能源汽车销量占生产企业新车销量的比重达到10.0%，较去年同期提高6.1个百分点。今年上半年，新能源汽车个人购买的比例超过七成，市场内生动力进一步增强。

2021新能源车总销量

2021年5月，新能源汽车产销均完成21.7万辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍。2021年1-5月，新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。

现在从事新能源汽车行业，前景怎么样

我很看好，新能源汽车一定是未来汽车的最佳替代品。由于各个国家石油，天然气等再生资源的储量不等，另外富油国之间的战争和某些政治因素等均会导致油价的巨大起伏。另外石油的人工合成或新型能源均无法替代石油本身的价值。而新能源汽车刚好可以规避因为石油供需关系的不稳定带来的影响。

特别是对中国将会有更大的利好我国不是一个富油国，开采成本高，每年原油缺口在占总量的30%一50%之间。目前国内的汽车巿场。均以国外的制造技术为主，每年都需要支付不等的专利知识产权费用。要想在这种原理定型的专利技术超越国外技技概率很小。而以上问题对于新能源汽车正好是实现弯道超车的最好时机。

我们通过对新能源汽车产业的制造原理，制造工艺和制造外观等技术实现全面创新，做出自主知识产权的新能源汽车，争取在技术上就像中国的高铁一样，成为国家的另外一张新名片。只不过高铁是国家玩的，我们百姓也只能玩玩汽车啦。

新能源汽车推广是有个过程的，人们习惯了以前的汽车模式，就像第一辆奔驰车下线以后，人们还是习惯座马车。总是观忘的人多，买的人少，随着时间的推移销量的增大。这个行业的需求量将会越来越大。慢慢随着配套设施的不断完善。新能源汽车的优势将大幅提升。虽然第一个吃螃蟹的人不一定能挣着钱，但后面活下来的一定会盆满钵满。

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