1. 扯下车市疲软的遮羞布,襁褓中的极氪销量凭啥碾压“蔚小理”
  2. 2021年11月中大型轿车销量top10
  3. 11月汽车销量完整榜单
  4. 扯下车市疲软的遮羞布,襁褓中的极氪销量凭啥碾压“蔚小理”

    车市一点也不疲软,车价虚高是其一,汽车销售水太深(价格合适、车也不错的四s店,恨不得一针扎死你,组合圈套太多)销售不理性,是其二,汽车销售都是经销商(销售代理商,区域划分管理,层层盘剥,天天喊着行业套话,卖车不挣钱,一辆车才挣三两千,搞那么大店面,装修豪华,又顾了一群大长腿妹妹,帅哥还有销售提成)你难道除了卖车还第二职业吗?怎么养这些人呢?汽车厂家网络直销是思路,减少环节,把利润让给买车人,是双赢。

    车市一点也不疲软,车价虚高是其一,汽车销售水太深(价格合适、车也不错的四s店,恨不得一针扎死你,组合圈套太多)销售不理性,是其二,汽车销售都是经销商(销售代理商,区域划分管理,层层盘剥,天天喊着行业套话,卖车不挣钱,一辆车才挣三两千,搞那么大店面,装修豪华,又顾了一群大长腿妹妹,帅哥还有销售提成)你难道除了卖车还第二职业吗?怎么养这些人呢?汽车厂家网络直销是思路,减少环节,把利润让给买车人,是双赢。

    请弯腰捡一下你破损的面具或脸·极氪碾压谁了?

    2022年进入二月后,各大车企陆续公布了自己的年销量数据;比如红旗汽车突破4.2万辆,蔚来交付9652台、理想交付12268台、小鹏交付12922台,首月成绩单都算是很不错的。

    不过在新势力品牌指有一个品牌很奇葩,那就是吉利旗下的极氪汽车,其他品牌公布的是单月或年度销量数据,极氪舔着个胖脸高出一个“百天汽车交付量”——9537台。对于这个品牌的交付量数据被不需要用这么犀利且不客气的词汇去评价,随它怎么搞又和谁有关系呢?除非极氪搞什么飞机且影响到了别人,看一看这些通稿的标题吧。

    扯下车市疲软的遮羞布,襁褓中的极氪销量凭啥碾压“蔚小理”

    “襁褓中的极氪”?

    极氪汽车如果算是在“襁褓中”,那也应该是个“襁褓中的巨婴”;如果说蔚小理是从强保障一步步成长为猛虎,那极氪汽车在襁褓里也应该是头大象!因为极氪背靠的是吉利汽车。众所周知吉利汽车是连续多年的自主品牌销量冠军,有完善的产品线和庞大的销售网络,技术研发水平也还行。所以极氪的起点应当是足够高的,在极氪之前吉利汽车已经创立了新能源汽车品牌-几何,还打造过插电混动的主品牌车辆、虽然都是三缸1.5T加上没有发电机的电驱系统,但基础总要比其他新势力车企扎实。

    外观设计也没有好讨论吧, 极氪的设计就是领克,无非是搞个旅行车的外形、尺寸搞到了C级,看起来还是那个样子;所以极氪品牌落地就应该是个“新势力王炸”,可结果为什么搞成了现在的样子?首月只交付了3530台。

    标准答案是“不知道”,搞不清楚极氪到底是怎么搞的;自极氪001发布以来,配置修改、电机变化、天幕“变色”、车机卡顿、电动车门开启碰撞,甚至于在日本供应商采购的电机都有出现问题了,品牌为“日本电产”。行驶中有出现“动力首先”的情况,车辆会自动切换到N挡,这又要怎么解释······不好解释。不过使用优秀国产电机的诸多知名品牌的电动汽车貌似没有什么问题。

    现在还是不下任何结论了,单纯从极氪汽车以首月3530台的销量数据,以100天交付9537台的数据定义出“高端智能电动品牌最快交付记录”的概念去“碾压蔚小理”的文案,对于这个品牌就无法再抱有什么期望,这不叫对比、这叫“碰瓷”或者“强蹭热度”。

    编辑:天和Auto-汽车科学岛

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    2021年11月中大型轿车销量top10

    2021年11月国内中大型轿车市场销量为68476辆,比去年同期减少3322辆,同比下降4.6%。与10月份相比,销量环比增长4.1%。

    11月份,奔驰E级依然是中大型车销量冠军,其销量为13276辆,同比微跌0.5%。不过与上月的16655辆相比,减少了3379辆。

    比亚迪汉保持正增长的势头,11月销量12841辆,以微弱优势领先于奥迪A6L,排名第二位。奥迪A6L退居第三位,11月销量12343辆,同比下降27.7%。

    今年销量一直都非常出色的宝马5系,11月销量只有8924辆,排名降至第四位,同比下降36.2%。此外,宝马5系新能源销量2014辆,同比下跌26.4%。

    红旗H9销量稳定,以4655辆的销量排名第五位,完胜沃尔沃S90等二线豪华品牌,同比增长24.2%。

    此外,福特金牛座、极氪001销量都超过2千辆,分别为2421辆和2012辆。

    11月汽车销量完整榜单

    哈弗H6位列榜首,比亚迪宋跻身榜单第二,长安CS75和长安CS55位列第四和第五,中间特斯拉Model Y夹在第三位。

    值得注意的是,红旗HS5这款国产中高端SUV,月销达到了15240辆,比途观卖的贵不说,比途观还受欢迎,也再次证明了国产车在SUV领域影响力不输给合资车型。

    甚至是买到30万+的理想ONE,也一样有着超1.3万辆的数据,国产高端备受认可,这是国内消费者喜闻乐见的局面。

    到此,以上就是小编对于极氪汽车销量榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于极氪汽车销量榜的3点解答对大家有用。

扯下车市疲软的遮羞布 襁褓中的极氪销量凭啥碾压“蔚小理”