1. 2021年1月汽车销量排行完整
  2. 1月到10月汽车销量排行榜
  3. 汽车销量排行2021年1月
  4. 2021年1月汽车销量排行榜
  5. 比亚迪秦1月销量国内A级市场第四!意味着什么
  6. 2021年1月汽车销量排行完整

    2021年1月销量超过1万辆的乘用车高达62款车型。其中,销量超过4万辆的车型共有4款,销量超过3万而未到4万辆的车型共有5款,销量超过2万辆而未到3万辆的车型共有10款,销量超过1万辆而未到2万辆的车型共有43款。

    日产轩逸依然是1月份乘用车销量冠军,其销量达到57977辆,也是唯一销量超过5万辆的车型。

    1月到10月汽车销量排行榜

    1-10月份轿车累计销量排名出炉了,其中共有26款车型突破了10万辆大关,日产轩逸再次毫无悬念夺得冠军,而五菱宏光MINI EV和大众朗逸也都突破了30万辆。丰田卡罗拉、别克英朗、特斯拉Model 3和大众宝来也表现不错,速腾、雷凌和凯美瑞入榜前十。国产车方面,长安逸动表现最好,吉利帝豪、比亚迪秦PLUS和吉利星瑞也都突破了10万辆大关。不过,本田飞度、大众帕萨特、别克君威、本田凌派和起亚焕驰等合资车,1-10月份的表现都很糟糕。1-10月份轿车销量排名出炉,轩逸突破40万大关,雅阁未进前十!

    1-10月份累计销量突破20万大关的车型,这些车型都属于一线梯队,日产轩逸高居榜首,而且总销量突破了40万大关,五菱宏光MINI EV凭借近三个月的出色表现,也以32.5万辆夺得亚军,朗逸、卡罗拉和英朗位列前五,这都在大家意料之中。特斯拉Model 3、宝来和速腾也突破20万辆,特斯拉Model 3同比表现不错,但宝来和速腾表现不佳,同比表现都出现了大幅下滑。

    汽车销量排行2021年1月

    2021年1月汽车销量排行

    1、轩逸,57977辆,售价9.98-14.30万

    2、哈佛H6,46368辆,售价9.80-15.49万

    3、朗逸,42323辆,售价9.99-16.19

    2021年1月汽车销量排行榜

    2021年汽车销量最热销的车型为日产轩逸,10月销量39806辆,1-10月累计销量408023辆;其次为五菱宏光MINI EV、大众朗逸等。

    而最热销的SUV为哈弗H6,10月销量27341辆,1-10月累计销量295208辆;其次为特斯拉Model Y、丰田RAV4荣放等。

    最热销的MPV为五菱宏光,10月销量37943辆,1-10月累计销量182625辆;其次为别克GL8、传祺M8等。

    比亚迪秦1月销量国内A级市场第四!意味着什么

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    文/二哥

    平门知事工作室出品

    2022年1月份,比亚迪秦PLUS DM-i销售25535辆,环比增长5.13%,国内紧凑级轿车市场也由去年12月份的第五位上升至第四位。

    1月汽车销量排行榜前10名

    比亚迪秦PLUS DM-i

    虽然这一成绩并不如其2021年11月份的28151辆那么耀眼,与合资品牌日产轩逸、大众朗逸的销量差距也依然巨大,但能成功登上自主品牌紧凑级轿车之巅,亦属难能可贵。

    不过,作为上市未久的DM-i车型,在品质尚未经过市场验证,售价也并不经济的条件下,销量喜人的比亚迪秦PLUS,不意味着就是成功的典范,更不意味着就是值得购买的车型。

    很久了,不成熟的国内汽车消费文化和不健康的媒体环境养育了诸多利益熏心的车厂和如日产轩逸、大众速腾等一样的一大批名不副实的低档车型,秦PLUS DM-i也是其中一员。

    一直认为,插电式混合动力汽车作为拥有两套动力系统,整备质量极高,既不省油又不省电更不经济环保的车型,能够挂上绿牌忝列“新能源”汽车领域是极为荒唐的事情。

    事实上,这样的车型不过是车企不愿埋头研发而投机取巧赚快钱的产物。

    秦PLUS DM-i内饰

    购买秦PLUS DM-i的人考虑的无非是比秦PRO省油,比秦PLUS EV续航有保证,综合了燃油车和纯电车双方的优点,这会让他们在日常出行哪怕是拥堵路况下也能够更加从容。

    但这不过是一种假象。

    不必说由于8.32kWh或18.32kWh电池组和驱动电机的额外存在,秦DM-i拥有比同级燃油车高得多的整备质量,其综合油耗不会比燃油车节省太多,尤其亏电状态下油耗反而会更高。

    也不必讲,动力、油耗一样优秀,操控、维修保养成本、保值率等方面更具有碾压性优势的,高配落地不过10万的1.3T+48V轻混别克英朗、雪佛兰科鲁泽RS,以及价位接近的2.0L昂克赛拉、1.5T本田思域。

    单讲相较于秦PRO,秦PLUS DM-i售价贵了4、5万,再加上后期1.5万-3万元的电池维护成本,以及更高的二手车交易折损率,消费秦PLUS DM-i真的得不偿失。

    比亚迪秦PLUS DM-i

    同时作为“新能源”汽车日渐提高的保险费率也值得警惕,尤其值得警惕的是车厂提供的电池电芯不限年限/里程的所谓终身质保,都限定了“首任车主”的明文条款和无法预料的“官方为准”的其它责任免除条款。

    或许,我们还需要更长时间确立正确的汽车消费观,如秦PLUS DM-i一样的插电式、增程式混合动力汽车也会因此存在很长一段时间。

    究其实,它们真的不值得购买。

    到此,以上就是小编对于1月汽车销量排行榜前10的问题就介绍到这了,希望介绍关于1月汽车销量排行榜前10的5点解答对大家有用。

1月汽车销量排行榜前10名