汽车出口量排名第一的国家
德国是。
原因是德国是全球汽车制造业的领导者之一，许多知名汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪、大众等都是德国公司。
德国以高品质、高技术、高附加值的汽车产品享誉全球，其汽车生产工艺和生产效率也非常高。
这些因素都使得德国的汽车出口量居于全球第一位。
此外，德国作为欧洲联盟的核心国家之一，也能够借助欧洲市场的优势，使得其汽车出口量更加强劲。
除了德国，日本、韩国和美国也是汽车出口量较大的国家。
在中国，随着国产汽车技术和品质的不断提高，中国汽车行业的出口量也在逐年增长。
是中国。
由于全球电动汽车销量的增长，一季度中国超越日本，成为世界上最大的新车出口国。
中国汽车工业协会的统计数据显示，一季度，国内汽车企业出口99.4万辆，同比增长70%，超过日本的95.4万辆，同比增长6%。值得一提的是，4月中国汽车出口37.6万辆，同比增长170%，保持良好势头。具体厂商来看，上汽出口23.1万辆位居首位，奇瑞出口17.2万辆位居第二，特斯拉出口9.2万辆位居第三位，长安和吉利分别为9.0万辆、5.3万辆。
2022年5月奇瑞出口量
奇瑞五月出口量暂未公布，以据往年同期及上月出口情况预估，出口量应该在两万辆左右的量级。目前奇瑞汽车出来销量在国内汽车出口量中比较靠前，在俄罗斯，巴西等国外市场均得到很多的认可，目前出口销量也是奇瑞销量的重要占比部分。
2020新能源汽车出口排名
出口量最多的车企是上汽，前三个季度累计出口50.96万辆，名爵MG品牌贡献突出；奇瑞以超过31万辆的出口量排名第二，其次是吉利、长安、长城，出口量均在10万辆以上；汽车销量突飞猛进的比亚迪，在海外市场的成绩并不出色，不足2.5万辆，排名第十位。
2020的新能源汽车出口排名为：第一名当属比亚迪宋plus汽车，出口数量为1256台。
第二名则是属于广汽丰田汉兰达SUV，新能源汽车累计出口数量达到了868656台。
欧洲已买下19万辆中国新能源车，意味着什么？宝马、奔驰都来中国抢占市场，是否给造车新势力带来压力
1、中国人将就厚积薄发。在电动车领域，我们利用了后发优势，弯道超车了。
2、加入WTO二十多年，中国是在竞争中强大起来的，竞争才能使我们更好的成长。
3、竞争者将增加中国市场的容量和魅力。
宝马，奔驰等名牌汽车都是前三次工业革命的产物，没有任何汽车可以超越一枝独秀，而中国抓住了第四次工业革命G4的起点，大家都在同一个起跑线上，各国重量级汽车大佬企业，还未重点布局，而我国白手起家重点研究智能为核心，以电能为新动力源的汽车，领先一步走在了世界前面的领跑者，但这种领跑并非是一骑绝尘无法超越，而隨时都有被趕超风险！要领跑就必须新技术不断突破，如进一步提高电池的质量，辟如一次快速充电后行驶公里数？辟如两组电池，一组使用，另组在行驶运动中即充电，交替使用，逐步割掉工业用电尾巴，最后可以发展到太空核能通过讯号转换器转换达到充电目的！总之，美好前途等待大家去攻克一个又一个难关！看谁能抓住先机！成为真正的领跑者！
中国燃油车阶段确实落后了，起步太晚太低，在新能源方面，来到同一起跑线，大家一样要摸着石头过河，就有一较高下的机会。宝马，奔驰来中国算不上狼来了，就算是狼也是小狼崽，新能源汽车方面，中国已经是一骑绝尘，是换道超车，中国有完整的产业链，有政策的大力支持，有广阔的市场，再过几十年，现在的发达国家都要沦落成发展中国家，未来属于新能源车。
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