新能源汽车12月销量
12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比增长53.6%，环比11月增长15.6%。其中插电混动销量3.4万辆，同比增长111.7%。纯电动的批发销量17.6万辆，同比增长45.9%。
12月电动车高低两端强势增长，其中A00级销量5.7万辆，份额达到纯电动的32%；A级电动车占纯电动份额28%，年末增长平稳；B级电动车达4.7万辆环比11月增长18%，纯电动份额23%，表现最强。
12月新能源乘用车市场多元化发力，突破万辆销量的企业有上汽通用五菱41,089辆、比亚迪28,075辆、特斯拉中国23,804辆，上汽乘用车18,167辆，长城汽车10,729辆。
12月的蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企销量同比表现也很优秀。大集团新能源表现分化加剧，上汽、广汽表现相对较强。BBA豪华车企的纯电动车本月开始全面量产。12月普通混合动力乘用车批发4.57万辆，同比去年12月增长62%。12月新能源乘用车零售销量达到20.6万辆，同比增长58.1%，环比11月增长20.8%。
2020年新能源车批发销量117万辆，同比增长12.0%，呈现下半年顽强反转的强势增长特征。2020年新能源车零售110.9万辆，同比增长9.8%，呈现新能源车国内外全面增长的良好表现。
12月新能源汽车销量排行
第一名，比亚迪
12月销量：92823辆
在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长236.4%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长231.6%，表现同样可圈可点。
在2022年，比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引，因此这样来看的话，今年的比亚迪估计还有一番大动作，我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
2.第二名，小鹏
12月销量：16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是，排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了，即便是16000台，对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%，并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外，随着12月完美收官，2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台，为2020年的3.6倍，总体表现也还算不错。
2022全国年新能源汽车总销量
根据最新数据，2022年全国新能源汽车总销量达到了约500万辆。这一数字显示了新能源汽车市场的持续增长和受欢迎程度。政府的环保政策、补贴和优惠措施以及消费者对环保意识的提高都是推动这一销量增长的因素。同时，新能源汽车技术的不断进步和充电基础设施的建设也为消费者提供了更多选择和便利。预计随着时间的推移，新能源汽车销量将继续增长，为环境保护和可持续发展做出更大贡献。
有人打死不买，有人却排队三个月，为何新能源车销量暴涨
新能源车确实是未来中国汽车的发展方向，而且不仅仅是新能源车，整个新能源产业链已经是国家的战略发展方向了，这个是肯定的事情。
过去我国一直是传统能源占主导，在经济建设中传统的高污染能源一直被大量使用，在经济增长的同时，这也产生了很多负面结果，例如环境恶化等。现在国家正在大力推行双碳减排，所以新能源，清洁能源正大力发展，获得了国家的大力支持。
新能源车也是作为整个新能源产业链中的重要一环，现在得到了很多开车人的认可，所以很多人也是看中了新能源车的发展方向，未来的汽车趋势，因此大力支持购买，新能源车销量也是这两年暴涨，一年比一年高，比亚迪等国产新能源车销量出奇的再创新高。说明老百姓还是很看好新能源车的前景的。
那么当然也有很多人就是不买，我觉得究其原因就是一方面还没有认识到新能源的重要性和发展前景，自己开燃油车很久了，觉得新能源技术是不是不过关，不相信新能源车。另一个就是新能源车的配套措施有些地区还跟不上，比如新能源车的充电问题，还有电池问题，还有里程问题，总之他们觉得新能源车目前还不成熟，所以一直使用燃油车，不买新能源车。
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