12月福特锐际销量
官方数据显示,12月锐际售出了4922台,环比增长44%,销量已达到上市以来峰值。
作为一款紧凑型SUV,锐际有着傲人的产品实力。首先是动力系统,全系标配2.0T,无论是高配还是低配版本,均拥有最大功率248马力。传动方面,匹配8挡手自一体变速箱,动力系统规格相当之高。然后是强大的四驱系统,搭载了AWD智能可分离四驱系统,能够实现高效动力输出,使车辆迅速脱困,并拥有多种驾驶模式。
从动力规格和四驱系统看,在同级拥有不小优势。结合其厂商指导价16.98-21.88万元,不得不说,在合资紧凑型SUV中实力相当突出。
福特销量怎么样,想买福特的车能买吗,有什么建议
我2007年入手第一台福特1.8手动挡福克斯,2014年换购2.0T翼虎,这两台车累计已超过40万公里,正常保养,从未掉链子。福特的操控品质、机械素质很靠谱;而且,同级别中,福特的底盘技术全世界最好,没有之一。开福特已经14年了,准备再添一台探险者,继续开福特。
但是,福特4S店是很差劲,不知道全国各地会不会一个样
如果是打算用个5年左右换车,或者跑的比较多,就不要考虑欧美系了,买日系车吧,保值率确实不在一个档次。如果没有明确换车时间,喜欢驾驶感受好一些,可以考虑福特。10年以上的车日系跟欧美系差价比较小,不会太过于伤心。至于说车子质量的问题,这个因素比较多,只能说没有完美的车。
其实百年福特也不是盖的,在那个蒙迪欧和福克斯为主以操控性能而著名的年代,福特汽车也是一代人的追求。只不过在中国汽车飞速发展的那段时间,很多品牌都在为抢占市场而有点过急了,10万元区间的小型车市场,福特嘉年华上市,SUV井喷的时候,翼虎上市,也正是这个时候,长安福特好像有点乱阵脚的感觉了,两厢嘉年华在小型车市场也打开了局面,但市场大了,问题也会多,但明显,那个时候的长安福特好像并没有充足的售后布局准备,有些问题并没有得到很完善的解决,翼虎打开局面后也存在这样的问题,小问题频发,售后也并不是很给力,于是就流传了“百年福特 毁于长安”的说法,也并不是无的放矢,中国汽车市场的发展来得很迅猛,长安太忙了,着力于自主品牌的打造抢占市场,那段时间长福的品控的确让人担忧。
但其实在七座锐界上市开始,长福开始有了痛定思痛的感觉,锐界的销量一度让七座SUV市场的霸主汉兰达都无法淡定。而凭借的也是福特底盘的功夫。
锐际的上市也进一步让福特的销量有了起色,连带着蒙迪欧也有了点生气。其实时势时势,福特当时的式微是因为那个时势下,布局跟不上节奏而出现,而这一次的日系滥用CVT,大众在中保研露了底的敏感时期,好好把握这个时势,或许就是重焕辉煌的时机了。
现在的福特能买,但美系那调不好的变速箱的魔咒,建议要规避一下双离合就好。
推荐金牛座2.7T车型,谁开谁知道,去试一下,驾驶质感和乘坐感受都非常不错。
低一点的蒙迪欧2.0T,动力有所微调,6at有经验,但底盘调教给力。福克斯就算了,三缸无法爱,ST才是福克斯。
SUV的话,竞品有点多,锐际的整个动力系统部分还是会比日系几个同级别的CVT靠谱很多的。而锐界的竞争对手就有点强了,需要你去对比试驾一下,选择自己喜欢的就好!
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