乘联会销量是上牌量吗
不是
乘联会的榜单只是统计了当月的上牌量，要知道上牌量和真实销量是有很大差距的，在这份榜单中头部阵营多个车型的名次发生了很大的变动：名次下降很多的有本田皓影、大众探岳、日产奇骏、比亚迪宋；名次上升的有本田的XR-V、大众途观、昂科威以及捷途X70。
最终完整版的11-15名是：荣威RX5（20054辆）、日产奇骏（19967辆）、比亚迪宋（19423辆）、捷途X70（19311辆）以及丰田RAV4（19138辆）。这其中奇瑞捷途X70的11月销量是1.21万辆，12月销量达到了1.93万辆，堪称奇瑞的最大惊喜！
2021年9月份乘联会轿车销量
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年9月份国内轿车市场累计销量76.5万辆，环比上涨4.2%，同比则下降17.7%。同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉5,112宗，环比上涨约7%，同比上涨15.4%。
9月份，在质量问题中，“影音系统故障”问题再次卷土重来，投诉量环比上涨78.6%，成为本月投诉量最高的故障问题。“车身生锈”问题投诉量延续了增长势头，9月份投诉量较8月份上涨26.8%，投诉多来自于部分自主品牌热销车型。
乘联会数据显示，2021年9月份，中国乘用车市场零售销量为158.2万台，同比下滑17.3%。这个销量规模，与7年前的2014年9月份销量规模，基本持平。显然，2021年9月份，中国车市依然呈现“双位数”下滑趋势。与2021年8月份相比，中国车市销量增长了9.1%。与往年动辄20%的环比增长幅度相比，2021年9月份，中国车市的表现显然弱了很多。2021年1-9月份，国内车市零售累计销量为1448.6万台，同比增长12%。与2021年1-8月份相比，增速下滑了5个百分点。
11月乘联会suv销量排行榜
乘联会也在近日发布了2021年11月及前11个月SUV销量排行。国内狭义乘用车SUV市场销量达84.1万台，同比下降12.6%，环比上涨7.0%；前11个月累计销量826.1万台，同比增长5%。
细分到车型，排名1-5名的分别是哈弗H6、比亚迪宋、特斯拉Model Y、长安CS75、长安CS55。其中比亚迪宋主要是凭借DM-i车型的强势表现荣登榜眼，而长安两兄弟虽然单一车型不如H6，但总量依然十分可观。
再看前11月的总销量，排名1-5名的分别是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4、比亚迪宋，其中CR-V和RAV4在11月掉出了前5，前者甚至在11月没有进入前15，让人疑惑，此外按目前的增长速度，比亚迪宋有望在年底超越RAV4，
为什么乘联会和长城自己公布的数据这么大差距
不一样的，统计和时间节点都有出入，一般很多汽车厂商都会公布自己的销量，各种渠道的
乘联会这个是他们直接得到的数据，上险数这些，但是有一些车卖出了但是还没上保险，所以这就有出入了。
乘联会公布的车辆数据，又叫狭义乘用车，即只包含轿车+suv+mpv车型。而有些车企公布的车辆销售数量，是广义乘用车，即在狭义乘用车的基础上，再加上皮卡，微型客车等非民用车型。
乘联会公布的汽车销售数据，会比长城，长安公布的数据要少，吉利因为没有商用车，所以销售数据出入不大。
另外乘联会一般只统计国内销售车辆数据，车辆出口数据不在统计范围。
到此，以上就是小编对于乘联会9月前3周汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于乘联会9月前3周汽车销量的4点解答对大家有用。
