中国新能源汽车普及城市排名
近这几年来,新能源汽车在国家政策扶持下逐渐成为整个汽车市场的发展趋势,随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提升等,消费者对于新能源汽车产品的接受程度越来越高,新能源车市已经进入了真正的市场化阶段,今天就给大家盘点一下2020年,国内新能源汽车销量最高的十大城市。
第一名,上海市,销量是125460台
第二名,北京市,销量900938台
第三名,深圳市,销量75922台
第四名,广州市,销量53282台
第五名,天津市,销量42536台
第六名,杭州市,销量41020台
第七名,成都市,销量31615台
第八名,郑州市,销量 29523台
第九名,重庆市,销量 26999台
第十名,柳州市,销量 23701台
今年新能源汽车的销量会更上一层楼,根据中汽协公布的最新数据,今年1-5月国内新能源汽车累计销量达95.0万辆,比去年销量最高的十大城市总和还要多,中国汽车工业协会副秘书长师建华在接受媒体采访时,表示今年国内新能源汽车年销量突破200万辆是不成问题的,而按照中汽协最新的预测,2021年新能源汽车年销量不仅突破200万辆,销量会达到240万辆。
北汽制造月度销量出炉,旗下战旗贡献最大,具体数据如何
北汽制造销量无需关注-战旗已经停产!
讨论越野车的时候总会提到“北京吉普”,也就是北汽打造的系列越野车,比如2020、212、战旗等等,其次则是BJ40/80,然而这些车看似都来自北汽,但是并不属于一家哦。
- 北汽制造
- 北京越野
这是两家公司!
北汽制造还是1958年创立的车企,北京汽车则是2010年创立的企业,北京北汽越野车有限公司成立于2012年、只负责销售越野车(涵盖SUV);所以讨论北汽越野的时候还是要分开,下面先来了解一下北汽制造的越野车。
图1:BJ212
图2:勇士
图3:战旗(已经停产)
图4:北汽大猫
图5:北汽小猫
这些车现在的销量如何呢?其实已经没有什么销量数据了。战旗已然停产,销量支撑就只剩下勇士和BJ212了,勇士上半年的累计销量仅为866辆, BJ212只有768辆,在SUV排行榜中不仔细找都找不到这两款车。
剩下的电动微型汽车大猫和小猫压根查询不到销量数据,也就是说北汽制造就只能依靠这两辆越野车了;然而销量必然不会有什么起色,首先越野车运动本就是个冷门运动,用户市场是非常小众的;其次则是北汽制造没有什么先进技术可言,发动机只能依靠采购三菱机,变速箱均为手动挡,配置水平也是非常之低,可以说与其价格重合且具备越野能力的皮卡车,随便挑出一台四驱选项都要超越这两款车,BJ212和勇士的卖点就只剩下情怀了。
「BJ40/80」均来自北京越野公司,它与BJ212完全没有关系;所以曾经不止一次的说过不要拿BJ212或战旗的品质去评价BJ40,只是很多汽车爱好者并不接受,然而这样的对比并不合理。
BJ40其实是一辆不错的越野车,虽然部分版本的技术也是落后的;比如装备的B231R-2.3T的汽油版本,使用的萨博技术的汽油机早应该淘汰了。但是装备福田2.0T柴油机的版本还是很好的,动力充沛、质量稳定,匹配的8AT变速箱也算高标准选项;配合分时四驱系统和差速锁(旗舰版有前后牙嵌式差速锁),越野能力既不输坦克300也不输牧马人,只是柴油越野车本身冷门一些而已。
重点是北京越野似乎更开放一些,汽油版本采购了长城汽车蜂巢动力的2.0T,打造的全新汽油版的水平和坦克300处于同一标准线了;两车的主要区别就是能不能敞篷,BJ40是硬顶可拆卸的敞篷车。
BJ80没有什么好讨论,因为发动机是2.3T的汽油机,六缸3.0T是多点电喷技术的落后机型,而且还是五菱生产;其实北汽制造和柳州五菱柳机公司还有合资关系,青岛富路集团是够了还北汽制造,北京越野和北汽制造又不是完全没有关系,所有也会选择一些柳机的产品。不过BJ40是北京越野的销量支撑,这辆车就不能降级选择柳机了;至于BJ80虽然定位很高,但却不指望能走量,所以动力的选项也就不用过于在意。
这就是“北京吉普”两大阵营的关系,客观来说北汽制造的越野车已经没有前途了,BJ212即便作为军用车辆也应当被淘汰了;北京越野的BJ40主要用自己的核心技术,能与长城汽车这样的研发型车企合作也是良好的开端。之后是否还会与其他车企在新能源方面合作,打造一些高标准的混动、增程或电动越野车(包括军用越野车),这才是最值得期待的。
对于越野车爱好者近期还可以选择BJ40或坦克300过渡,再换车估计就是PHEV-ORV喽。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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东风风行耗油多少
根据查阅东风风行的耗油量,大概在7.5升百公里左右。
以上油耗仅供参考,具体的实际油耗还要根据司机的开车习惯,经常上下班路况才能够决定。因为影响油耗的因素,除了车辆的排量以外,还要考虑到司机的开车习惯,天气温度,路况是否良好等等。
东风风行油耗为9L/100km。东风风行是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出中国第一辆自主品牌商务MPV。上市十余年来,始终畅销不衰,销量长期稳居国内MPV市场前三行列。
2、科技:东风风行引入三菱太空舱后,启动“ALL-PST商务车制造技术”平台,并于2001年推出风行系列产品。平台包括ALL-POWER燃油精控技术、ALL-SHELL材料供应体系和ALL-TIME质量控制系统三大技术体系。
2021柳汽销量
华经产业研究院数据显示:2021年1-8月东风柳汽轿车产量为3059辆;销量为4626辆。
东风柳州汽车有限公司,成立于1954年,是东风汽车公司的控股子公司,是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业,同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。
东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——广西柳州,分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地,占地面积101.3万平方米,资产总值70亿元,主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV,品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域名列前茅。
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