2019年奇骏销量
奇骏，全年累计终端销量212629辆。
【车主之家 销量数据】日前,车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年12月奇骏销量为16800辆,在东风日产销量中占比14.27%,在SUV销量中排名第11位。
2019年12月，奇骏销量同比下降28.54%，环比下降3.04%；最近12个月中，奇骏销量在2019年3月达到最高，销量为23623辆。
日产新奇骏9月销量或不到3000台？“三缸机”后遗症何时能解
我觉得不是不能接受三缸，但是奇骏的三缸确实无法接受，三缸有着天生的缺陷，四缸工作时是两两抵消，三缸注定无法平衡，只能靠外力帮助抵消，很多车细数起来都有这问题那问题的，但是只要价格到位，这些就都不算问题了，这叫一白遮百丑。
2019款奇骏七座销量怎样
数据显示还是不错的2019年1-5月，累计销量超过5万辆的车型共有17款（月均销量超过1万辆）。其中，国产品牌SUV共有7款车型销量过万，合资品牌则有10款车型销量过万，自主品牌不敌合资品牌。
哈弗H6累计销量155461辆排名第一位，月均销量超过3万辆，捍卫“神车”地位。
另一款车型哈弗F7累计销量60897辆，排名第十位。
吉利博越累计销量95928辆排名第二位，月均销量接近2万辆，与哈弗H6的差距有点大。
吉利缤越累计销量58207辆排名第13位，月均销量接近1.2万辆。日产奇骏以微弱优势超过大众途观家族，销量为82818辆，月均销量超过1.6万辆。
东风日产旗下逍客累计销量62405辆，排名第7位，月均销量超过1.2万辆
2019款奇骏九月销量
根据公开的销售数据显示，9月份，新奇骏的单月销量只有3355台，环比8月份9304台的销量有着较大的下滑，网络上喋喋不休的“日产吹”们基本上都闭口了。
众所周知，9月份是新奇骏上市并参与市场竞争的第二个月，加上8月份之前日产奇骏就开始抛库存，为新奇骏参与市场竞争让路，参照以往日产奇骏月销过万的市场表现来说，到了9月份日产奇骏基本上都没有老款车型了吧，所以说，9月份的单月销量可以说算是新奇骏实际的市场表现了。
当然了，新奇骏9月销量虽然说只有3355台，芯片短缺的影响也许是制约新奇骏销量提升的一种原因，这个说法或许能够说得过去，但是，奇骏作为东风日产比较走量的产品车型之一，而且，9月份又是国内汽车市场“金九银十”传统的销售旺季之一，在芯片供应方面东风日产也不会太偏心了吧。
为何速递哥会这样认为呢？毕竟，9月份，东风日产旗下的逍客可是实现了16307台的单月销量呀！天籁也收获了15176台销量，要知道，奇骏在东风日产内部的地位比逍客还高，芯片供应方面东风日产并不会只供应逍客而不给奇骏，所以说，新奇骏市场表现方面的疲软，除了受到“缺芯”的影响外，也与该车自身的原因有关。
2021年奇骏九月销量排行榜
全新一代奇骏的具体销量数据也被正式披露，近日，从乘用车2021年9月汽车终端销量来看，全新一代奇骏9月的数据仅为3355辆，位列当月SUV销量排行榜第84名，这个表现，不能说是不好，只能说是差劲，毕竟，不管是销量数据还是排名，全新一代奇骏都已经处于下游水平，这相比老款奇骏的表现，简直是天壤之别。
到此，以上就是小编对于奇骏九月份汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏九月份汽车销量的5点解答对大家有用。
