荣威ERX5上市时间是什么时候
上汽荣威在2017年的上海车展期间发布了荣威ERX5,新车是基于荣威RX5和荣威eRX5同平台的上汽SSA+平台打造的纯电动紧凑级SUV车型。从上汽荣威官方获悉,荣威ERX5于6月3日正式上市
2017年6月3日,上汽荣威旗下首款纯电动SUV ERX5在深圳正式上市,新车定位于紧凑型纯电动SUV,根据配置不同推出三款车型,在享受国家补贴以及地方补贴后,其终端售价为19.88-22.38万元。
荣威eRX5销量这么好,这台车是有多好啊!想问下车主,这台车实际开起来怎么样啊
首先,e-RX5销量好有两个原因:
一、作为共享汽车的主要车型之一,在虹桥车站的地下车库,你随时都可以打开EVCARD 软件,开走一辆e-RX5, 不会担心没有车,因为那里很多,当然,你更不用担心到了目的地无法还车,上海那些地铁无法接通的地方,基本不远都能有EVCARD 的站点,那么,这些站点的车,都算在了e-RX5 的销量里。
二、e-RX5 作为上汽的主要新能源车型,其主要客户,都是冲着其绿牌去的,而且上汽对于其供应商和内部员工,新能源车型价格都远远低于市场价,这些,都促成了e-RX5 的销量。
所以,e-RX5 得销量较好(新能源车型里),原因可能并不是因为这辆车的性能优于其同级别车型,当然,笔者当然也驾驶和乘坐过几次这个车(短途),总体感受还是不错的,加速快(新能源车型好像也没有加速慢的),安静舒适。
荣威eRX5作为一辆家用SUV,他的空间毋庸置疑绝对算得上宽敞,后排空间坐上三个成年人完全没有问题,并且中间的位置还带有头枕,平坦的地板中间的腿部空间也很好,卖的好是有原因的。
荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为220马力,峰值扭矩350N·m,与之匹配的是6速双离合变速箱。
另外,1.5T车型均将采用前轮驱动,而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。
首先荣威eRX5的优势在于这么大的车身,可以带来如此低的油耗。1.5T发动机加电机的组合,电机可以弥补低扭矩发动机的动力不足,发动机可以弥补后期电机动机不足的问题,导致不管是起步还是后段加速eRX5的动力都非常的强,值得购买。
说起荣威eRX5 这台车呢,开起来,首先,你听不到很多电机那种咝咝的交流声,因为,交流声音它有没有,有,但是的确不是很大,因为就像特斯拉,其实它电机的声音是比较大的,但是在我印象中,之前开的那辆比亚迪,它的电机,你在开的时候,它会有那种跟车身脱离的感觉,就因为它的电机也是需要固定在车身上,感觉那辆比亚迪的固定,似乎是有点儿缺斤少两。因为在你踩下去的时候,你会感觉电机在里面,晃来晃去,而这辆车,它在平顺度而言,我会非常负责任的讲,的确是要比那辆车好,从静止一直踩下去到它的一个最高速,都是没有过多的喘息时间,行云流水的一样,把你推到一个相应速度。这也是一个电车具有的特性。
荣威erx5plugin混动真实油耗
荣威ERX5插电混动车型的真实油耗会受到多方面因素的影响,包括驾驶行为、路况、天气等。一般情况下,纯电动模式下可达到50公里的续航里程,插电混动模式下油耗约为5-6升/百公里左右。具体油耗还需根据使用情况来评估,但相比传统汽油车型,荣威ERX5插电混动车型的油耗更加环保节能。
荣威erx5plugin混动车采用先进的PHEV技术,充满电之后可以纯电模式行驶约50公里,同时也拥有油电混合模式和纯油动力模式。据官方公布数据,该车在纯电模式下行驶能耗为18.1kWh/100km,在油电混合模式下综合工况油耗为2.1L/100km。但实际油耗会受多种因素影响,包括路况、气象条件、行驶方式等。因此,具体油耗还需根据个人使用情况而定。
荣威erx5混动2022款销量
荣威eRX5 2022款在2022年7月份至12月份期间,总销量为33,806辆。
根据统计,截止到2022年7月份,荣威RX5最新月销量为3640辆,2022年累计销量为33806辆。 就在今天,7月17日,“冠军座驾”全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售,第三代荣威RX5预售价格区间为12.49-13.59万元,超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元。
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