长城汽车2018年的销量怎么样，你怎么看
今年的长城汽车，销量相比2017年有所下降，不过就今年的车市而言，也不只长城一家出现这种现象，令人欣慰的是，9月份长城汽车呈现了回暖迹象，就10月份的销量来看，长城汽车销量开始强势提高，大家应该也都知道，长城刚经历了“黑公关”事件，不知道销量回暖是巧合还是和此事有一定的关系！
目前11月份即将结束，销量如何还要看官方公布的数据了，今年的1-10月份，根据长城汽车公布的数据，10个月累计销售78.7万辆新车，累计出口39952辆，出口同比增长18.24%，虽然整体销量下滑，但是看到出口同比增长的18.24%，还是非常高兴的，说明了国外市场对长城汽车的认可，如果持续增长的话，对长城无疑是件好事！
如今长城有不少新车已经上市，其实也停产了很多，虽然官方没有公布，不少汽车网站查询软件也显示在售，但是可以确定的是，哈弗H1和H8已经停产，更是更是传出了H5要停产的消息，不过我个人认为，以长城的产能和制造平台的实力，停产车型更像是整顿换代，至少哈弗H8和H5还会卷土重来，到时候也许会以更好的形象出现在我们眼前，毕竟H8和H5外观被人吐槽最多，H8停产的确非常遗憾，但是细心的网友也发现了另一个问题，那就是H9今年销量算是非常成功，几乎每月都保持了千台以上的销量，作为一个这个级别的车型来说，H9销量非常不错了！
还有就是今年的全新产品，哈弗F系的首款车型，哈弗F5上市首月便迎来开门红，销量突破6千辆，达到6265辆，11月上市的哈弗F7销量暂时未知，对于长城来说，选择单条腿走路，就意味着不可能成为销量大户，能做到这样已经非常不错了，反观一下只做SUV的Jeep，长城的发展已经够快速了，我们还需给长城更多的时间！
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长城只靠SUV在单轮驱动，然后SUV里面又靠h6打天下，随着这几年竞争对手的激烈角逐，长城的销量和股票都直线下滑。现在出来的高端车型魏派，开始把宝马设计师挖过来的时候我是给了一个大大的好评，可惜留不住人才，设计师跳槽去了进口起亚，看看现在设计的车真是后劲不足，VV5、6、7感觉长得都一样。再看看竞争对手领克，三款车三个风格，SUV 、轿跑、跨界都有，但愿长城魏老板能及时醒悟
长城汽车出口国家排名
目前长城汽车已出口到全球100多个国家和地区，覆盖了欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。自1998年首次出口以来，出口数量和金额连续多年保持中国汽车出口前列。
根据长城汽车2014年年报显示： 2014年长城汽车出口整车销量达 48,544 辆，较2013 35.22%（2013 年:74,942 辆），其中，皮卡车、SUV 及轿车销量分别达 17,055 辆、24,023 辆和 7,466 辆；整车出口总额达人2,961,450,144.14 元，较 2013 年降低 36.00%（2013 年：人民币 4,627,046,391.38 元）；占长城汽车集团营业收入的比例为 4.73%。
2020年度及2021年度长城汽车国内和出口前5名的国家按销售额排名第一
长城汽车2022销量预测
预测销量超过20万辆。
长城汽车是所有皮卡车品牌中销量最好的，旗下的长城炮皮卡车月销量均过万，非常强势，而长城风骏5与风骏7销量也非常不错，11月长城汽车皮卡销量高达20810辆，同比销量下滑8%。
2019年长城汽车7月销量
长城汽车发布2019年7月产销数据。数据显示，7月，长城汽车销售新车60357辆，同比增长11.09%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡销量分别为42888辆、7246辆、2071辆以及8075辆。今年1-7月，长城汽车共销售新车553895辆，同比增长高达5.33%。而在自主品牌紧凑级SUV销量称王的哈弗H6在7月份也卖出了23079台，虽然相对之前有减少，在同期和其他车型相比，仍然存在优势。而F系列的旗舰F7车型，在7月也是卖到了8040辆。未来值得期待的是全新2020款哈弗H9马上上市，作为自主品牌硬派SUV，它搭载前中后三把锁，越野实力提到提升，这一点非常值得期待。
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