日本明明要买147架F35战斗机，为什么还要花45亿升级98架F15
国防安全合作局说，美国国务院已经批准了一项45亿美元的计划，将日本的98架F-15战斗机升级为日本的超级拦截机。
日本要求高达98的F-15J飞机的升级，周二，10月29日DSCA 发布说。升级版包括APG-82（v）1有源电子扫描阵列（AESA）雷达，高级显示核心处理器II（ADCP II）任务系统计算机和ALQ-239数字电子战系统。
升级还包括联合任务计划系统，选择性可用性反欺骗模块，ARC-210无线电，飞机和弹药的集成和测试支持，以及培训和训练设备，通信设备，工程和其他相关程序支持。
日本为什么买了F35，还要升级F15。原因是F35太贵，日本只买了147架这根本不够对付日益强大的中国空军，而且f35维护成本，和起飞成本都很高，不是所有任务都适合它上。所以需要一些低端战机进行互补。日本F15J是上个世纪80年代的产品,是F15最弱的一种之一，即便升级实力的提升依然很有限。
对于战斗力而言，装备质量很重要，但数量也很重要。面对有限的军费预算，必然不可能全部装备性能最佳的武器，而必须考虑性价比，用一部分性能稍差但价格相对便宜的装备补足数量需求的缺口。
因为这147架F-35还远不能填补日本战斗机缺口
先要说明的是，这45亿美元仅仅是向美国购买升级所需设备的费用，全部升级费用远不止这个数。10月31日，美国国防安全合作局批准向日本出售98架F-15J的“日本超级截击机（JSI）”升级计划所需设备。这包括103套AN/APG-82(v)1有源相控阵雷达、116太搭载先进核心显示处理器的任务计算机、101套AN/ALQ-239数字电子战系统、以及其他一些软件设备和技术服务，估计总价值为45亿美元。
日本1980年开始生产授权生产F-15J/DJ系列战斗机，到1998年最后一架交付，总共18年时间里，生产了223架F-15J/DJ战机。这些战机是按照1977年版的F-15C/D标准进行建造，但是没有附加安装CAFT保型油箱功能，也删除了对地攻击能力。由于年代关系，其航电标准现在来看已经十分落后，不具备现代化作战能力。日本的F-15J的座舱相当惨不忍睹
美军自用的F-15C/D，分别从1986年和2008年开始，先后经历两次MSIP“多阶段改进计划”大规模升级改进。在2015年完成全部MSIP-2改进后，不仅使用寿命延长到12000小时，换装了AN/APG-63(v)3有源相控阵雷达，使用HDMJ联合数字显示头盔，以及加装EPAWSS主/被动生存系统等之后。作战能力大大强化，甚至可以用一只脚踏进“三代半”战斗机行列。美军换装AESA雷达的F-15C战斗机
但是日本的F-15J/DJ这两次MSIP升级改进都没有参与，还是1977年版的“原来的味道”。主要是当时日本还比较高傲，他是想多加装自己的设备，使用自己的武器。再加上日本的F-15J机队服役时间相对于美军要年轻，还没有到中期维护的时间，所以日本一直到2006年才开始提出自己的J-MSIP升级计划，升级后的F-15J编号修改成F-15MJ（modernized 现代化）。挂装日本自制的AAM-4和AAM-5空空导弹的F-15J
整个升级计划和内容，先后经过多次反复修改，最终在2010年开始实施。这一改进计划仅针对1988年之后生产的，状况较好的F-15J/DJ战机（主要是1988年生产的F-15J/DJ被认为有质量缺陷，已经坠毁的12架F-15J/DJ有11架是1988年前生产的批次），总数量定为98架，再包括4架试验用机，最终为102架。这次采购的98套美国设备，应该就是加装在这98架F-15MJ上面。原先F-15MJ也只是升级使用AN/APG-63(V)1机械扫描雷达，在AESA有源相控阵雷达开始全面普及的今天，属于刚换上就已经严重落后的产品。
虽然日本在此前选购增加采购102架F-35战斗机，使得其F-35机队总数达到147架，但是这还远无法满足日本自卫队战机装备缺口。日本航空自卫队目前还拥有73架F-4EJ鬼怪式战斗机，177架F-15J/DJ战斗机。F-4EJ是属于严重老化，急需退役，采购的F-35J要先填补这部分缺口，而除去顶替F-4EJ之后，那么也就只有74架F-35J可以去替代F-15J/DJ。日本的算盘就在这里，177架F-15J/DJ升级102架之后，剩下的75架正好可以用F-35J进行接近1:1替换。日本还有73架F-4EJ战机，F-35J要先填补他们的空缺。
仅靠100多架F-35满足不了需求呀。虽然质量重要，但是数量也不能太少。要是购买200多架F-35，日本一时半会儿也掏不起那么多钱。再说，F-35虽然现在每年生产量大，但是客户也多，每年交付给日本的数量很少，现在的100多架要交付完成也是数年之后的事了。日本航空自卫队在这段时间总要有可用的战机，而且性能还要能应对周边空军的先进战斗机，靠现在状态的F-15J显然不行，必须升级才行。
此外，F-35在设计时是偏重对地攻击的，空战能力不是十分强，尤其是防空截击能力不够。其最大飞行速度仅1.6马赫，对于紧急起飞拦截来说太慢了，而日本航空自卫队每年要执行大量紧急起飞拦截任务。日本当年极力采购F-22，原因也在这儿。但是美国不卖F-22，所以日本只能继续使用已经老旧的F-15J来执行紧急起飞拦截任务，因为F-15J的最大速度在2.25马赫。
日本原先曾经想自己升级F-15J，但是由于预算和政治方面的原因，一直不成，只有少量进行了升级。来回折腾之下，日本航空自卫队也感到心累，既然国内升级不行，干脆就说服上边去求助美国人。只升级98架F-15J，也说明日本航空自卫队未来要将现在的F-15J机群淘汰一半多。
升级之后，F-15J将成为多用途战斗机，而不再是单一的制空战斗机。日本已经明确表示要采购美国的AGM-158导弹，以便让F-15J具备放区外对地攻击能力。（S）
作为东亚地区一个不可忽视的大国和美国在这里最重要的盟友，日本拥有一支非常强大的空中力量，然而在他们自己看来，自己手中的空中力量是不足以适应未来需求的，毕竟日本航空自卫队在这么多年来，首次发现自己的空军战机不仅在数量上，同时在质量上出现劣势的情况。为了提升自己的空中战力，日本除了向美国购进147架F-35战斗机以外，还与美国进行了一项新的军售交易。
近日美国参议院批准了帮助日本升级F-15J战斗机的计划，按照美国人的方案，日本自卫队将会用45亿美元升级自己的98架F-15战斗机，美军将会为升级版本战斗机配备新的ALQ-239先进电子战系统以及APG-82有源相控阵雷达。这些新设备的加成，将使得F-15战斗机的制空和对海攻击能力提升一个档次。与此同时美军的拉瑟姆远程反舰巡航导弹，以及远程对陆攻击弹药也将包含在订单中一并提供。
也许有人会感觉奇怪，日本明明将要购买足足147架F-35战斗机，为何还要花如此高的价格去升级98架老旧的三代机呢？这里就不得不提一提日本航空自卫队原有的规模，目前日本航空自卫队的主力战机为54架二代机F-4改进型版本，以及201架F-15系列战斗机，加上92架日本将F-16国产化的F-2战斗机。
总的来说，接近300架三代机是日本航空自卫队的主力，如果未来不对这些三代机进行改进让其全部退役，仅仅依靠147架F-35的话，不仅会在一些平常的巡航任务中出现杀鸡用牛刀的情况，同时数量也是远远不够的。因此升级98架现有的F-15战斗机，让他们在未来和F-35共同作战是日本完全可以接受的选项。
其次，日本这一次发出的订单还将换来美军先进的远程导弹武器。就以拉瑟姆远程反舰导弹为例，这种导弹是美军最新研制的远程隐形反舰导弹，其杰出的气动外形设计可以极大的降低截雷达反射面。对于任何水面舰队来说，这种导弹的出现都是一个相当大的威胁。而且不能忽视的是这种导弹的射程会超过900公里，也就是说F-15战机完全可以在800公里以外的距离发射这种导弹，由于地球曲率的影响，在800公里外的F-15战机是基本安全的，即使是三代机利用这种导弹进行作战，也完全可以达到未来战争的要求。考虑到F-15强大的挂载能力，其与拉瑟姆结合进行反舰作战，在未来也具有一定的可行性。
最后还有一个小问题，那就是虽然日本订购了147架F-35，但是订购了和拥有了是完全不同的概念。F-35在全球都是热销的产品，而产量是有限的。因此日本想要完全获得这所有的147架F-35战机，那不是一年两年的事。在未来很长的一段时间里，日本都只能一批一批的接受F-35。为了填补这期间的空缺，对现有的三代战机进行升级也是比较实际的措施。
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