商用车未来发展如何
商用车行业主要上市公司：上汽集团(600104)、东风汽车(600006)、长安汽车(000625)、江淮汽车(600418)、长城汽车(601633)、比亚迪(002594)等
本文核心数据：商用车销量市场份额、商用车产量市场集中度、商用车销量市场集中度、货车品牌市场份额及市场集中度、客车品牌市场份额及市场集中度等
头部企业市场集中度较高，上汽、东风、北汽销量排名前三
据中国汽车工业协会统计分析，2020年商用车销量排名前十家企业依次为：上汽、东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮股份、陕汽集团、长城汽车和成都大运，其中，上汽、东风、北汽销量市场份额分别为14.2%、14.1%、13.3%。
与2019年相比，前十名公司销量均有不同程度的上升，其中重汽、长城汽车和中国一汽涨幅较大，重汽与长城较2019年相比涨幅超50%。由此可见，头部企业占据商用车销量市场绝大部分份额，商用车市场集中度较高。
注：内圈为2019年销量市场份额，外圈为2020年销量市场份额。
商用车产销集中度均呈现扩大趋势，前十企业份额合计超80%
从我国商用车行业产量市场集中度来看，2020年，商用车企业产量CR3、CR5、CR10份额分别为36.08%、54.98%、80.53%，较2019年均呈现小幅上升，说明商用车头部企业产量集中度有所提升。
从我国商用车行业销量市场集中度来看，2020年，前十品牌合计销量达445.5万辆，占比合计达到86.79%，CR3、CR5、CR10份额较2019年也呈现进一步扩大，头部企业的稳定度越来越高，市场的集中度也在逐步提升。
细分市场集中度进一步提升，货车及客车CR10均超过70%
从细分市场集中度来看，在货车领域，2020年，货车品牌CR10为70%，较2019年的67%有所提升。以五菱、解放、福田、东风为代表的企业适应市场变化上有着充足的经验，在顺境中，他们能够抓住机会进一步提升效率，在逆境中也能够稳健处置，保持甚至提升市场份额。
在客车领域，以江铃、上汽大通MAXUS、宇通客车领跑的客车市场集中度也在不断提升，2019年客车品牌CR10为73%，2020年上升至77%，行业中下游企业的抗风险能力相对较弱，政策的变动以及市场销量的波动对它们影响更为明显。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国商用车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
2005年汽车统计分类标准 （GB/T3730.1-2001）中把汽车分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。
商用车未来在汽车市场会占据一定地位的，随着人们生活水平的提高，汽车越来越普遍，相应的环境、交通问题也越来越严重，世界和国家政府会在这方面来采取措施。
商用车在载客方面比乘用车有优势，在运输方面比别的交通工具也性价比高，而且考虑到交通与成本问题，商用车未来发展明朗
2020年全国每月汽车销售量
据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年10月，尽管受国庆和中秋双节假期影响，企业有效工作日有所减少，但汽车市场需求依然延续了快速增长势头。1-10月，汽车产销降幅收窄至5%以下。
汽车产销同比继续保持大幅增长
10月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。截至本月，汽车产销已连续7个月呈现增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。
1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。
2020年12月份汽车销量
2020年12月国内乘用车销量达到228.8万辆，同比增长6.6%，环比11月增长9.9%。其中，轿车销量106.7万辆，同比增长4.7%；SUV销量108.4万辆，同比增长9.0%；MPV销量13.8万辆，同比增长3.8%。
2021年重卡累计销量
2021年1~11月，重卡销量为133.7万辆，比2020年同期150.9万辆下降11.4%。2021年12月，根据终端销量调查，略比11月强一点，销量在5~6万辆，预计全年销量为139万辆。这一销量，为2020年重卡162万销量的86%，同比下滑14%。
这一比例，不多不少，与2011年相比2020年重卡下滑14%完全一样！
2020日本汽车出口销量
根据日本汽车工业协会发布的数据显示，2020年9月，日本汽车销量为469,705辆，同比下降14.3%，这已是日本新车销量连续第12个月下降。其中，乘用车销量为390,847辆，同比下降14.8%；商用车销量为78,858辆，同比下降11.7%；微型车销量为176,185辆，同比下降12.1%。
2020年1-9月，日本汽车销量为3,400,266辆，同比下降18.1%。其中，乘用车销量累计为2,817,950辆，同比下降18.1%；商用车销量累计为582,316辆，同比下降17.8%；微型车销量累计为1,269,825辆，同比下降16.6%
2020年各车型总销量
2020年全年累计销量达1928.8万辆，同比下降6.8%。
其中，12月份轿车销量106.7万辆，同比增长4.7%，环比增长6.1%；全年累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。12月份SUV销量108.4万辆，同比增长9.0%，环比增长12.5%；全年累计销量894.8万辆，同比下降2.4%。12月份MPV销量13.8万辆，同比增长3.8%，环比增长23.2%；全年累计销量109.0万辆，同比下降20.8%。三个细分市场中，SUV市场同比下降幅度最低，MPV领域仍不太乐观。
从榜单上看，2020年共计有193款轿车、286款车SUV、46款MPV取得销量，共计525款车型。
到此，以上就是小编对于2020年商用汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020年商用汽车销量的6点解答对大家有用。
