吉利汽车2021年一月销量多少

2月8日,吉利官方公布了其2021年1月份的销量数据,吉利汽车1月总销量达156,326辆,同比大涨约40%。据介绍,CMA超级母体首款家轿星瑞,单月销量达14,160辆再创新高,领克汽车连续7个月刷新领克品牌,历史最高月销量纪录,海外出口10,031辆年增长超3倍。

具体到车型来看,吉利最新明星车型星瑞,销量表现极为强劲,星瑞、星越两款车型,1月共销售15,902辆。其中星瑞狂卖14,160辆,一上市即热销,单月销量连续破万。

吉利一月份狂卖15.8万辆,小目标完成10%,你怎么看

从整个2018年国内汽车市场的表现来看,出现了一定程度的逆增长,并且这种趋势还在不断发展,吉利能够在这样不利的大环境下有如此好的表现,可以说非常不容易,从而间接的看出了吉利家族对市场变化作出积极调整的能力,更加坚定了发展目标,同时对吉利自身也是比较大的鼓舞。

吉利现如今之所以能够如此火爆,可以说与其不断完善的市场布局有着比较大的关系,前不久几款新车的大卖相信连吉利都没有想到,这里的不确定因素对吉利的发展起到了积极的作用。

开门红!红得发紫发烫,接近16万辆,可以说是自主品牌的标杆!唯一的缺憾就是新能源汽车销量只有9000辆,所占比例有点少。今年吉利看点,一是能完成多少销量,二是新能源汽车能否发力。

你好,谢谢邀请,这个问题我来回答一下。经过了2018年,中国汽车市场产销都突破2000万大关。但是呢,出现了28年以来,首次的汽车销量负增长。尤其在2018年政府要逐步放开汽车产业,外资的股比限制。我想对任何一个自主品牌来说,肩上都是沉甸甸的压力,自主品牌在未来的3~5年如何发展,如何生存下去?我想这是自主品牌全部都面临了一个非常重要的一个问题。

第1点,吉利经过这几年的资本扩张, 产能和产品多样化,都得到了很大的提升,同时,他也吸引了很多的行业内的人才,包括技术设计测试,销售等等。吉利推出的产品,速度很快,对市场的响应非常快,因此呢,它的销量在一定程度上会有所提升。

第2点呢,我相信,包括吉利在内的自主品牌,还有长城,一汽,上汽等这些整车厂都卯足了劲儿,准备在,接下来的生了5年,占据一定的市场份额。毕竟,对主机厂来说,能把车销出去,你才能活下去。

第3点,经过这么多年,汽车产业的发展,自主品牌的技术设计,研发等等方面都有了比较大的提升,加上国家和行业,对自主品牌的宣传支持,老百姓对自主品牌的认可度也逐步提升,因此,自主品牌,多年来销量一直在提高。相信自主品牌,在未来的3~5年绝对会出现几雄争霸的场面。

以上是我的回答,如有问题可以关注我,私信讨论,谢谢。

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这是吉利的胜利,更是国产车的胜利!

一直在关注,直到2月11号公布销量,十五万可以说是创造了单月历史新高,其中“博系”家族销量为30,868辆、“双缤”系列为27,107辆、“帝豪”家族为53,300辆、远景家族为34,530辆,而领克汽车达到了12,588辆。

吉利汽车一月汽车销量多少辆

一直关注的吉利新高端品牌——领克01、领克02、领克03在1月销量分别为6,182辆、2,032辆和4,374辆,三款车型合计销量为1.26万辆,同比大幅增长103.9%。

可以说吉利的销量是多面开花,更用销量打了黑子的脸,也为想要选择吉利汽车的消费者打了一针强心剂。

不仅是吉利,一月取得开门红的还有奇瑞,长城,广汽,比亚迪等多个自主品牌全部蹿红。

中国的汽车工业不可能永远的处于低水平,国产车的崛起属于大势所趋,但这个崛起需要过程。很明显我们正处于这个过程之中。从各家车企的产品线布局,无论是吉利长城奇瑞,还是长安比亚迪传祺荣威名爵奔腾,都在冲击中高端车型。

国产车把握时机在SUV领域几乎可以说大获全胜,在10万级轿车凭借超高的性价比自己自主品牌已经在不断提升的综合造车能力占据不低的市场保有量。这两点很重要!

比如吉利,正是因为帝豪家族这样的中流砥柱以及SUV不低的销量才让吉利有了在中级车博瑞上大展拳脚的本钱。

领克之前,博瑞代表了纯自主品牌最高的轿车水平,可以不走量,但是要让消费者看到我们技术的提升。更有了之后领克的一系列车型,从价位来看,虽然是紧凑车型但他却把对手放在了思域,昂克赛拉等合资品牌,让我们看到吉利的格局和野心,至少在旁观者的角度我们可以由衷的为吉利点个赞。

虽然说好车卖的不一定更好,但市场的反馈对于汽车领域来说就是检验产品力的真理!所以说销量有时候真的能拿出来说事。

作为消费者,钱都是自己挣得,我们不需要对国产车盲目乐观,但是也没必要对国外的月亮一直跪着!至少对于主流国产车价格区间来说,它真的是个不错的选择呢,那么你愿意在国产车崛起的道路上添砖加瓦吗?

新能源是大势所趋,各家车企都在摩拳擦掌,自主品牌能否把握这个契机,咱们拭目以待!

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