2021年1月至11月汽车销量快报
从中国汽车工业协会获悉,11月中国汽车销量252.2万辆,环比增长8.1%,同比下降9.1%,1-11月累计汽车销量2348.9万辆,同比增长4.5%。11月新能源汽车销量45万辆,再创历史新高,环比增长17.3%,同比增长121.1%,1-11月新能源汽车累计销量299万辆,同比增长166.8%,累计销量渗透率提升至12.7%。
1月全国汽车销量suv
1月份全国的suv汽车销量为:第一名当属东风日产轩逸suv,累计销量达到了125863台,第二名则是广汽丰田汉兰达suv,累计销量达到了118554台。
第三名则是本田CRV。
1月别克GL8销量近18万台,为什么这么受欢迎
大哥,你的数据☞躺赢了!别克GL8每个月的销量在1.5万量至2万辆之间,也不至于一个月卖18万辆。这款车型优惠幅度比较小,质量稳定性方面没有很大的缺陷,二手车保值率也可以,对于新车销售也是一个反向的促进作用!最关键的是,在MPV市场,别克GL8是一个霸主地位存在,没有一个很强的竞争对手。每个月销量☞奥德赛+艾力绅+传祺M8=别克GL8月销量,所以,造成了MPV市场,别克GL8一家独大的局面。
别克GL8刚上的新款2021款,现在新款别克GL8基本上没有优惠,别克GL在MPV市场里面具有霸主地位,闯荡市场这么多年,尤其是商务用车需求,市场保有量大,改装市场也大。
别克汽车对GL8定价具有话语权!简单通俗一点讲,在MPV市场,别克GL8是霸主地位。所以定的价格比较坚挺,优惠的话几千元左右。
试想一下,别克其他车型优惠个三五万,但是,别克GL8的价格比较坚挺,这就会造成别克GL8,这个车型在二手车市场保值率也可以,促成一个良性循环。假设一款车型随便优惠个七八万,对于新车的销售是一个很大的伤害。
我试驾过别克GL8,9AT变速箱,驾驶位的坐姿非常高,开车的视野非常开阔,作为美系车动力是完全没有问题,变速箱调教也比较积极升降挡位!这款车没有很明显的优点,也没有致命的缺点。别克GL8在MPV市场的地位类似于丰田汉兰达在中大型SUV市场里面的地位。
[心]首先还得从它的外观谈起,GL8的外观可以说是中庸大方得体,不浮夸,不死板,这是一台主要是商用车为主的,MPV的重要的考量因素,所以它的外观造型非常符合他的定位
[心]其次,它的内饰设计,简约大方,也很有质感,非常符合大众审美
[心]空间设计也非常的优秀,七座布局之外,还可以有很好的行李箱空间,这对于七座MPV来说是非常重要的
[心]别克GL8的离地间隙也非常优秀,达到140多毫米,一般的MPV在110到130左右,所以他得通过性也是很好的,甚至我们在去西藏路上也可以看到很多别克GL8
[心]长期保持着MPV销量的冠军,以他的品质感和可靠性得到了充分的验证,所以要想击败他,那是很难的😀
一月汽车销量下滑原因
个人认为销量遇冷有以下几个原因:
1、由于春节的错位,每年1季度的销售数据,尤其是增速方面都会有一定的偏差,但是从3月份的销售数据单独看,3-4线城市甚至乡镇的车市下滑幅度更大,表现为越小的城市越低迷,县乡市场的下滑达到-17%。
2、国产自主品牌销售不佳,从各个城市级别的豪华车销量看都是正增长的,而一般合资品牌的降幅也没有整体下滑速度大,自主品牌的快速衰落拉低了市场的增长。
3、SUV的需求高峰期已过,大多数消费者首选车还是回归传统轿车,SUV带来的强增长力消失。
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