车市整体销量同比下滑13.2%，长城汽车为何能销量环比增长26.94%
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
作为世界上最大的汽车消费市场，我国的汽车市场自从民用车放开购买之后就一直呈现一个稳步上升的趋势，在这20多年当中，可以说没有出现过任何一次的下滑，但是在进入2018年之后，如此稳定的一个增长趋势得到了改变，在销量方面出现了遇冷的这么一个情况，无论从自主品牌还是合资品牌，在今年给出的销量数据来看呢，对比往年都有不同程度的这么一个下滑，而在近期公布的销量数据来看，哈弗能够在一个下滑的局势当中的脱颖而出，成为一个相对来说销量有所增长的这么一个车企，那么说哈弗是凭借哪几方面的原因做到这样出色的这么一个成绩呢？我个人感觉主要是由以下两方面决定的，下面我就来给大家分析一下，供大家参考。
第一点就是哈弗全系采取的优惠政策以及优惠幅度非常的具有诱惑力
。在进入2018年之后，前半段哈弗的销量表现下滑非常明显，针对这一态势，哈弗也是及时做出了这样的一个大幅度官降政策，旗下的明星车型都有不同程度的这么一个降价。其中降价最明显的当属哈佛的M6，这款车型官降幅度已经到达了3万元左右，一款紧凑型的SUV起步售价在6万多元，可以说非常具有诱惑力。除了大幅度的官降之外，哈弗对于旗下的部分车型的采取了减免购置税的这么一些活动，并且在终端送保养，送装饰，这些都是在此之前哈弗很难办到的，而在今年如此大的这么一个优惠幅度，让消费者感觉哈弗还是比较值得购买的。
第二点就是在今年哈弗系列全新车型的增加带动了哈弗的销量
。有一句话叫做多生孩子好打架，这句话在此前的自主车企竞争当中主要体现在子品牌竞争上，但是后来多子品牌战略并没有带来特别好的收益，车企也是逐渐的开始了品牌回归，而对于哈弗来讲，今年旗下新推出了F系列的车型，该系列主打年轻运动智能化亮点，在之前经典的基础上加入了一些非常个性时尚的元素，对于很多年轻的消费者来说也是有比较大的这么一个吸引力，在销量方面新车上市肯定会有一定的带动，但是个人感觉这个只是短时的，很难保证长期都有比较好的这么一个效应。
以上这两点应该就是哈弗能够在短时间之内造成销量上升的这么一个主要原因。个人感觉虽然说销量上升是一个好事，但是通过这两点去进行刺激，有些竭泽而渔的意思，想要真正的实现稳步发展，还是要有自己的核心技术以及踏实的做工用料。
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
这次疫情之后，汽车销量可能会上升吗
有观点认为，疫情之后车市将会迎来一次“爆发式增长”。
一来是因为疫情期间大家的买车需求都被压制，疫情之后将会迎来释放，造成短期销量上升；
二来是因为疫情会让大家对私家车出行的需求增强；
第三，在加快发展流通促进商业消费《意见》的指导下，各地应该会相继出台促进汽车消费的新政策，理论上会对车市产生利好。
为了更好地了解疫情对于消费者购车计划以及购车行为的影响，媒体发放了一份调查问卷，截至发稿共收到约18000份有效答卷。接下来我就结合调查结果，和大家一起来看看疫情对于车市都有哪些影响。
约53%的网友将按原计划买车
我们对网友目前拥有的私家车数量以及疫情前是否有购车计划进行了调查。结果显示，约59%的网友目前家中还未拥有私家车，同时约80%的网友表示在疫情发生前就已有购车计划。
刚刚在接受培训这个话题！
现在店里开业10天、进店量11批、成交2批！
销量估计不高反而会低。也是进行洗牌的时间！
现在是品牌越好、卖的越好。而不是价格来肯定汽车了！有些车现在几万块钱就够了但是缺反而卖不动！现在的客户都是理性客户、不会单单只考虑有个车、而是有个可以享受的车！
希望回答会帮助你。我是长安汽车的！
有人说最近车市行情低迷，广汽三菱为何能喜提销量上涨
18年确实是汽车行业的低迷期，整体的销量都不是很好，很多厂家都没有达到预期。但这中间出现了一匹黑马。就是广汽三菱，很多厂家的销量都持续下跌，反而三菱却一路高升，这终归原因咱们慢慢说。
首先是宣传力度得当，18年三菱举办了各种公益活动，向大众传递了公益爱心，打造了良好的企业形象。而且冠名了各大综艺节目，你可以在任何广告中都能看到广汽三菱的影子，外企在中国做生意想赚钱，不为老百姓做点实事，那谁肯为你买单啊，对吧。从这一系列做法，又让大众重新认识了三菱汽车。
还有就是经销商多了，过去很多车主想购买三菱汽车可自己的城市没有经销商，去外地提车又很繁琐，从而放弃了对这台车的选择，而现在广汽三菱4s店已经从过去的200多家扩展到现在300多家了，从而大大的增加了销售额。
车型虽然单一，但火爆程度不容小觑，其实18年一整年我们开车在路上看到最多的是什么车？没错，就是广汽三菱欧蓝德，我家小区地库里就至少有5台这款车，这款车可谓三菱的大功臣，就好比轩逸对日产作出贡献是一样的。三菱能有今天的销量欧蓝德至少有一大半的功劳。
而且欧蓝德这款车外观看上去粗旷，车皮实耐用，三菱也有自己特有的发动机技术，还有就是这台车的价格确实是不贵，价格要低与同级别日系车CRV、奇峻、RAV4低很多，再加上广汽三菱加大力度的宣传，消费者自然会喜欢。
1.好销量 源自适时改变
在保有帕杰罗等硬派越野产品之余，广汽三菱在2018年将自己的野性包装的更具时尚魅力，直白点说，便是推出了全新紧凑型SUV——奕歌。
凭借精致的设计，以及传承三菱百年越野底蕴，奕歌在同级别中有着自己的闪光点，上市当天1000台18s即被抢购一空的佳话，到现在依然为人津津乐道。
2018年，欧蓝德为广汽三菱整体销量贡献了70%之多，堪称其品牌当家花旦。想来即便同级市场山花烂漫，群众的眼睛是雪亮的！面向未来新能源趋势，广汽三菱也先后推出了祺智PHEV和祺智EV两款车型，满足了更多追求环保节能的车主需求。
2.广汽三菱为了进一步提升品牌竞争力，增强研发实力和降低运营成本，其历经18个月而建成的发动机工厂已于2018年正式投产，一期产能每年20万台，将带动广汽三菱整体产能上升至30万台，无疑也成为了一个新的利润增长点。
3.花样营销 撬动年轻人的“嗨点”
作为目前最流行的营销手段之一，2018年广汽三菱在与综艺合体的时候，选择了知名度颇高的《歌手》、《声入人心》等，让“广三魅力”水涨船高！再加上投身长沙马拉松等体育赛事，广汽三菱也成功在有热血追求的用户中种草。
4.公益传递大爱 让品牌更具温度
每一个在满足温饱之后的人，都会想着在精神上让自己更丰富。合资6年，广汽三菱在通往康庄大道的路上，也并没有忘却在社会责任方面的实践。
“2018绿色安全童行”儿童交通安全大型公益活动、“2018青春中国益跑长沙”大型城市文明创建公益活动、为全国72个城市的高考学子“爱心送考”公益活动，甚至前往扶贫乡镇，传播助推贫困地区增收脱贫。
有些事与我们不痛不痒，对当事人却至关重要，有些事我们做不了，但必须要人去做，广汽三菱的奉献让它的成绩变得更有意义。
谢谢邀请，最近的18年刚刚过去，回望18年国内汽车市场销售行情，自然有欢天喜地汽车生产厂家，广汽三菱就是其中一家，当然也有愁眉苦脸车型销量下滑严重，并且使终没有紧跟市场动态，做出适当车型销量营销策略，用经济扛杆来调整车型销量，其降价表现最狠心的是上汽通用，上汽大众紧随其后，临近年未时就连平常月份车型不优惠的丰田品牌车型，也是在预感到日产品牌车型，在国内车型销量会超过自己时，迫不得已才岀台了一些车型销售优惠政策，回到正题。
广汽三菱18年总体车型销量数是144018台，其中欧蓝德车型销售105621台贡献最大，新劲炫车型销售29789台，新奕歌车型销售5738台，广汽三菱祺智PHEV和EV车型，分别是2481台和389台贡献最小，合计车型销量总数相加，就是问题内容总结的144018台车型，现在来帮你分析一下，广汽三菱为何高调喜提车型年度销量上涨23%这件事，事情原本因素要从日系车三大各牌车型说起，丰田品牌当然是靠车型质量稳定排第一，本田品牌车型是靠技术宅男排第二，日产品牌车型靠什么都算不上，只有在车型的舒适性上保持优势或独树一帜。
加之还有雷诺日产三菱联盟关系，最主要的是目前三家联盟掌控权，经过内部争斗，实际掌控者还是返还到日产汽车手中，所以广汽三菱车型年度销量上涨23%，当然是自己认为总於有点扬眉吐气了，高兴之余不忘提醒两位大老哥，自己总算是在18年控制住车型销量下降，在今后日子里一定紧跟日产大哥混市场，因为日产三菱车型从不使用丰田控股的变速箱企业产品，而丰田和本田车型从不用日产控股的变速箱产品，从三菱车型体量上来看不大，也有船小好调头的企业规格。
这四家日系车企看似很团结，遇事总喜凑合喊声同情和支撑，实则背后都有一颗狠毒决情和制扵后患的伪装者算计包心，谁都不愿意看谁比谁过的更好，本田CRV出现机油门事件后，被停产数月此时日产和三菱车型猛放水大降价，所以日产奇骏和三菱欧蓝德车型销量节节攀升，当然是日产和三菱车型销量超过了历史订同期，但三菱欧蓝德和劲炫等车型内饰老士陈旧，只是最近上市的奕歌车型内饰才有眼前一亮的感觉，但车型空间上不大，其他两款车型以被本田CRV车型打回原形，所以在今后的岁月里只有提高车型品质，并且在内饰和外观上提高品味，把车型性价比之王的传统保持好，这才是广汽三菱立足于国内汽车市场里常胜经营之道，大胆学斯柯达车型把空间做大做强，国人消费者最喜欢的，就是有车型空间大乘坐舒适特点的车型。希望回答能帮到你。
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