东风日产2020销量有增无减，竟卖出130万辆，这是为什么
日系中技术最强的是日产尼桑，日系中沃德发动机大奖获得次数最多的，一台gtr日系性能车王者。网上被黑的最多，真正掏钱买的才是真口碑，说明日产尼桑车值得购买，真金白银掏钱买的才最有说服力。
2020年是不平凡的一年，中国的汽车市场也由于疫情的原因受到了重创，很多车企在2020年销量明显的下挫严重，更有些外企在2020年赶紧选择了撤离中国，比如在2015年进入中国市场的法国雷诺，经过了5年时间的折腾，最终法国雷诺在2020年选择了撤离中国，紧接着华晨汽车、东风裕隆销售公司相继申请破产。可想而知2020年对于汽车行业有多么的艰难，而作为车企中的老大哥--东风日产，却并未受到这次疫情的影响，再次在这次疫情中脱颖而出，成功的实现年终130万销量，基本日产的车销量每年都要突破百万。东风日产之所以能做到如此高的销量，跟其车子的质量和消费者的口碑脱离不了关系。
东风日产口碑车型贡献巨大，轩逸组合连续8个月蝉联乘用车销量冠军，全年终端销售537642辆，轩逸一直是日产最畅销的车型，其性价比在日系车里也是最高的，然而在2020年东风日产继续实现创新，抓住，人，车，生活的理念，在2020年持续推出逍客，新奇骏等畅销SUV车型，其中2021款奇骏去年12月累计终端销量21356辆，2021款逍客，去年12月累计终端销19149辆，这两款SUV一直是日产主打SUV车型，其中天籁也在去年12月销量达到了16026辆。
质量决定市场。前些年有幸跟花都东风日产打过交道，日产花都工厂实行的是日本管理方式，紧抓质量，严格把控制造不良和生产不良的指标，只要有出现质量不良的产品，马上停线，追查不良台数，不管是发动机还是整车，对于不良的产品都是严格全部集体做报废处理，所以一直日产的车子质量在市场都是人人皆知。
营销决定销量。东风日产一直走创新的营销套路，注定跟其他的车企走差异化的路线，在第七代天籁上市的时候，首次自创云上天籁音乐会，更是携手朴树、叶蓓等5位音乐人，聆听自然声音，熟悉而富有感染力的曲风就像田野间的清风徐来，温暖治愈了每一位观众，第十四代轩逸跨界联合推出联名爆款腰靠。腰靠主打与轩逸舒适同源的人体工学设计，让“舒适”变成看得见、摸得到的爆品，为消费者幸福撑腰。东风日产“寻找未知的自己”系列品牌IP，自2015年开始已经连续五年坚持走进校园，成为青年学子与社会沟通的桥梁。2020年的“敢为·更好的自己”，东风日产携手北斗青年科学家徐颖、影后秦海璐、知名演员李光洁、奇葩辩手陈铭、凤凰卫视主持人胡玲等嘉宾一同走进大学校园，激励每一位青年敢想敢为，勇敢打破舒适圈，助力青年人实现更好的自己。
责任和担当决定企业的长短。在疫情期间东风日产迅速复工，早在去年的1月28日，东风日产就提出要通过减负释压、政策松绑、供给保障、平台赋能的措施，与经销商一起共渡难关，对经销商更是实行返利补贴、贴息支持的政策，而且对于经销商在2020年年初取消一季度的考核以此减轻经销商考核压力。对于用户更是做到服务到家，对于用户实时做到上门取送车服务和在线车辆服务给予客户暖心关怀，切实的做到想用户之所想，急用户之所急，完美的提现了企业的责任和担当，这也在一定程度上将疫情对于日产的影响程度降到了最低。
东风日产一直秉承：人，车，生活的理念，而且也完美的做到了让车更贴近生活的，紧紧的抓住了用户的心理，所以其销量从来都是年年突破目标，东风日产的花都工厂也经常是拿年终奖拿到手软。
20年重卡销量排行榜
2020年，我国重卡市场累计销售161.89万辆，累计销量增幅最终定格在38%，从一季度累计下降16%到最终累计增长38%，2020年的重卡市场堪比冲上云霄的过山车。
具体到销量前十企业来看，10家企业全部处于上升区间，实际上，重卡市场前十企业在6月过后就已全部“上岸”，一季度过后重卡市场还仅有2家处于上升区间。
从累计份额看，企业合计份额达到96.94%，解放一家企业的份额就达到23.25%，东风和重汽也分食了19.21%和18.14%的份额，陕汽是另外一家累计份额超过10%的企业，达到14.28%。
东风商用车有限公司2020年利润
数据显示，东风集团乘用车销量约231.3万辆，同比下滑6.1%，合营乘用车业务销量约205.7万辆，同比下滑约3.8%。
受国三及以下车型淘汰、按轴收费、基建投资拉动等因素综合影响，商用车市场需求增长迅速，东风商用车有限公司全年商用车销售55.5万辆，同比增长18.5%，市场占有率为 10.8%，与去年持平。
其中，商用车业务销售收入约人民币835.52亿元，较去年同期的约人民币688.93亿元增加约人民币146.59亿元，增加约21.3%，在东风集团收入占比进一步攀升。
东风重卡汽车历年销量
2020年东风汽车集团有限公司商用车产量为681004辆，相比2019年增长了107268辆，同比增长18.7%；2020年东风汽车集团有限公司商用车月均产量为56750辆，其中产量在5月达到峰值，为81932辆。
东风汽车年产销售量
智通财经APP讯，东风集团股份(00489)发布公告，于2020年12月，该公司乘用车产量28.12万辆，同比增加19.18%，乘用车销售量29.37万辆，同比增加21.1%;商用车产量5.42万辆，同比增加0.8%，销量4.88万辆，同比增加14%;客车产量3092辆，客车销量2784辆。
2020年12月累计产量33.54万辆，同比增加15.78%，累计销售34.26万辆，同比增加20.04%。此外，2020年1-12月累计产量283.51万辆，累计销售286.83万辆
2020重卡销量排名
2020年，我国重卡市场以162万辆、刷新年销量纪录的亮眼成绩收官。
根据各家重卡企业透露的销售数据，2020年12月，我国重卡市场销售各类车型约11.4万辆，同比增长24％，刷新了重卡行业12月销量纪录。同时，这也是重卡市场自4月以来连续第九次创下月销量新高。2020年，我国重卡市场全年累计销量达162.3万辆，同比增长38％，相比2019年同期的117.4万辆，净增近45万辆。
1.一汽解放
2.东风汽车
3.中国重汽
4.福田汽车
从2020年全年企业竞争格局看，一汽解放累计销量近38万辆，一骑绝尘，称雄行业；
东风汽车位夺得第二；
中国重汽排列第三；TOP3全年销量均在30万辆以上，构成重卡行业的“头部俱乐部”；TOP10销量同比全部正增长，
福田汽车增速最猛；市场份额同比3增7降，份额增加最大的是重汽；福田重汽
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