东南A5翼舞都有几种颜色供选
东南A5厂商只有三种颜色、分别是白色、黑色、蓝色。但在售的车型基本都是黑色和白色，蓝色属于特殊色、保值率比较低，销量不怎么好，所以蓝色没有现车得需要预订，个别经销商能有样车除外。
颜值高，但缺点也突出的吉利缤瑞称得上是国产家轿的领头羊吗
综合感受，吉利缤瑞是一款性价比很高的车型，不仅动力很不错，空间各方面的表现都很好，一家人坐着轻轻松松一点都不憋屈，日常家用出门旅行完全够用，并且车内的储物盒也比较多，很实用，缤瑞的话，属于一个a加级运动轿跑。运动前面加上这个锋利的腰线，溜背的造型，使整车的流线会更流畅，更美观，还有动感十足的熏黑色轮毅，马牌轮胎。类似是手触可碰的地方都是软包，然后最大感觉就是没有异味，车机系统的话，语音交互，你好，吉利，查最近的奶茶店或者看导航喜马拉雅伴听这些，用起来非常方便，日常家用开的话，这车没有顿挫感，然后加速等绿灯也是可以的，无论是高速还是低速动力方面都很棒的。
吉利缤瑞这款车可以说是良心国货，首先来说就是有着很高的颜值，搭配上充足的配置，动力方面，不像网上谣传的那样，实际下来还是很足的，定期保养的话油耗也很节省，可以说是性价比非常高的！
网上曾经流传这么一句话，10万元预算买车不买缤瑞就买缤越，虽然这句话有点夸张了，但也不难看出吉利缤越和缤瑞这辆车在老百姓心中的地位。缤越这款车到底是真的好还是网友吹出来的，下面我们来听一下吉利缤越车主的真实用车感受。
车主小吕在今年上半年买的吉利缤越，目前已经开了半年了，5000km用车体验可以说已经把这款车的脾气摸得透透的，我们来听一下吉利缤越在车主心中是一个什么样的形象。小吕说入手这款车的主要原因是因为颜值高，其实买车很看眼缘，有的车型别人说好，但自己看不顺眼也不想买。当时很多朋友都推荐小吕买日产经典轩逸，说这款车省心省油，坐着舒服。但小吕实在接受不了经典轩逸老旧的外观和内饰，感觉虽然买车主要是家用代步，但能够喜欢这款车，开车时满心欢喜也很重要。否则买个车自己不喜欢看着就心烦。
小吕刚开始也看了吉利帝豪GL，但缤瑞上市之后感觉缤越的颜值更胜一筹，人都是视觉动物，价格差不多，最终还是决定选择吉利缤瑞。在决定买车那一天，小吕一家老小一起去4S店砍价，最终选择1.4T顶配车型，官方指导价9.68万，经过一番跟销售的斗智斗勇，最终把价格谈到8.88万，一个非常吉利的价格，买吉利车就要有吉利价。全款入手购置税7858元，保险刷了5036元，上牌费用200元左右。落地价10.2万左右。
买车就像找媳妇，首先自己要看着顺心，舒心，吉利缤越绝对能做到这一点，这款车的外观属于百看不厌，而且老少通吃的那种。关注吉利汽车其实是从吉利博瑞上市才开始的，说实话感觉博瑞的前脸就有些夸张。都是涟漪式前脸，缤瑞感觉更加含蓄，也更加年轻动感。车身修长，小小的溜背有点赛车的感觉，整车长度在紧凑级别车中属于比较大的，几乎和现代名图差不多了。座椅软硬适中，空间表现良好，后排地板非常平，坐三个人也不会感到拥挤。这一点比很多合资品牌高高隆起的地板要好多了。唯独小遗憾是顶配也没有后排出风口，只有手机充电口。
缤瑞开起来方向盘还是很轻盈的，底盘调教的也比较扎实，隔音在这个级别也算是一流水平，唯独动力表现稍微弱一点。起步和加速时踩油门噪音还是挺大的，但正常行驶起来几乎听不到发动机的声音。CVT变速箱平顺性比较好，但动力表现有点对不起1.4T的排量。跟大众1.4T宝来朗逸车型相比动力偏弱。
整体行驶质感已经追平甚至赶超同价位合资品牌。配置和内饰做工用料更是完胜对手。但有一点跟合资品牌车型还有不小差距，那就是油耗表现。虽然搭载CVT变速箱，但是也不见得多么省油。路况比较好的情况，纯省道国道开平均百公里油耗能控制在7升左右。但是纯城市区域油耗能够高达9到10升。对于一款1.4T紧凑级别车型来说，这个油耗还是偏高的。现在天渐渐冷了，依然是上下班纯国道开车，单程10公里共4个红绿灯，路况也不太堵，平均油耗在八升左右。
总体来说，吉利缤瑞除了油耗方面不给力之外，其他各方面表现都非常出色。内饰大量真皮包裹，个别地区用的塑料，但质感也非常出色，完全没有廉价车的感觉。国产车的进步还是值得称赞的，但发动机等关键部位的技术，跟合资品牌先进车企相比仍然有一定差距。大部分合资品牌涡轮增压发动机都用直喷技术了，但国产车大部分还是电喷，包括吉利缤缤瑞的1.4T发动机。如果国产车能够在油耗方面达到合资车的水平，那么销量反超合资车绝对是分分钟的事。
以上内容就是吉利缤越车主5000km用车感受总结，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为国产车相对合资车还有哪些差距？
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