最近想买丰田霸道，有没有值得推荐的
很高兴回答您的问题，推荐丰田霸道2700和霸道4000.作为最后一批的中东丰田车型，都是值得购买的。就是价格涨疯了，霸道2700目前价格在47.5万起步，霸道4000价格从63万起步。轻度越野霸道2700就够用，不考虑价格，动力够用，越野能力强，还是选择霸道4000.丰田的配置也特别多，主要分两气囊和九气囊，带天窗和不带天窗，底挂和外挂进行选择。按照自己的配置需求选择就可以了，建议选择低配改高配，更合适一些。
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丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。
当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。
新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。
除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。
不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。
总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
中东版4.0普拉多是我信赖的车，2015年购车至今，喜欢自驾是我充实生活方式之一，对大自然无尽眷恋与向往，带着我的小白走过山峦叠嶂，看到文化广博的祖国大好河山，各民族文化博大精深，不遗余力带着我爱车，从唐蕃古道到帕米尔原，从中不边境到到仓央嘉措故里，从川西高原到中越边境雨林，从三江源头到黄河之滨，要说对车的信赖不如说对自己充满了生活激情的勇气和信心，车就似人身体，平时你怎么善待它，方到用时它就会贴心对待你，会安全把你带到漠深处雪域高原，哪怕大地荒凉无人止境，我对车的爱护如同自己身体，从不进行擅改擅动，我的车每一万公里进行保养，检查、清洗、紧定、轮胎换位、更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，传动轴加注黄油，别没有异常就去折腾，这是我用车的点滴体会，愿与爱车的你们共勉。
如果您主要在市区行驶偶尔郊外的话可以选择普拉多2700，完全够您使用。现在18款的中东版普拉多2700 TX 铁轮 外挂备胎 丐版报价大概在40+，配置方面：2气囊，卤素大灯，绒布座椅，驾驶位电动腰部支撑调节，黑色中网/后视镜/门把手，尾翼，胎压检测，ABS(防抱死制动)EDB（电子制动力分配）BA（制动助力器）VSC(车身稳定）TRC（牵引力控制）
车买来了再去找能改装的地方，喜欢什么就加上什么，外观改一改加装镀铬装饰，轮毂改一改，喜欢的话再去包真皮座椅。
当然如果您是买来去跟车队出去玩一些越野穿越什么的，那就建议您去上中东 普拉多4000 迪拜版，价格在50-60之间，4.0L V6 的动力与平顺性绝对比2700上升了一个阶层，并且4000顶配车型配有电子限滑、中央差速锁与后桥差速锁，越野方面没的说地球人都知道。
丰田霸道是一款知名的硬派越野车，其外观霸气硬朗，越野性能突出，市场认可度非常高，堪称同级别标杆，是许多人的梦想车型，翻山越岭、跋山涉水无所不能，除此之外其故障率极低，二手车保值率非常高，同级别无出其右。
丰田霸道有多种规格，比较热销的主要是有中东版、中规进口以及国产版，其中中东版又有2.7L、4.0L版本，而国产版搭载的3.5L发动机，就论性价比来说中东版性价比很高，搭载了丰田的全路况全时四驱系统，越野性能比较强悍，但是2.7L动力表现一般，不是很推荐。如果对于越野性能以及动力没有太高的要求，那么推荐国产版3.5L车型，虽然说分时四驱系统，但是应对中等强度的越野也是不在话下的，后期维修保养也更加方便。推荐车型2018款3.5L自动TX－L后挂备胎版，这款车指导价49.98万，目前市场没有优惠，加上购置税44230，保险10860，车船税3480，上牌500，全款落地价558870元。
动力方面搭载了一台3.5L V6发动机，最大马力280匹，峰值扭矩365牛米，配爱信6速手自一体变速箱，实测百公里加速时间8.97秒左右，换挡丝滑平顺，得益于六缸发动机运转平稳的特性，动力输出非常绵密线性，舍得给油动力源源不断，加速超车也是轻轻松松。底盘搭载了前双叉臂后四连杆独立悬挂，采用分时四驱系统，方向盘采用液压助力，转向精准没有虚位，悬挂支撑到位，过弯变线车身姿态稳定，操控灵活不显笨重，同时对于路面颠簸可以轻松化解，舒适性非常不错。
外观方面霸道设计大气稳重，车头宽大饱满霸气十足，前脸中网硕大无比，镀铬条粗壮有力，鹰眼式大灯犀利有神，气势感逼人，车身侧面魁梧健硕，腰身硬朗紧绷，力量感不俗，尾部方正笔挺，后挂式备胎尽显硬派气息，非常吸引眼球。内饰设计布局规整，看上去非常沉稳大气，做工用料考究，大面积软性皮革缝线以及仿木纹饰板点缀很显档次，中控8英寸液晶屏画面清晰流畅，同时保留了大量实体按键，日常操作便利，实用性很高。
总结：空间方面霸道长宽高分别为5010*1885*1890mm，轴距为2790mm，座椅采用2－3－2布局，后排座椅支持角度调节，第三排放倒后空间比较大。总得来说霸道这款车无论是越野性能还是公路行驶舒适性都很不错，后期故障率低，使用成本也比较低。
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