博瑞2020年销量

根据太平洋汽车网2022年7月18日的信息，2020年博瑞汽车总销量为17607辆。

博瑞是吉利汽车旗下的一款中型车，官方指导价为13.18-14.38万。其销售量受市场需求、产品竞争力、价格等多种因素影响，建议关注吉利汽车官方报告以获取最新数据。

曾经被称为最美国产的吉利博瑞现在销量怎么样了

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吉利博瑞曾经被称为最美国产车，是很多人眼里国产中型车崛起的希望，上市之初曾经取得过月销4000多辆的好成绩，火爆程度不亚于如今的红旗H5，但这款车却没有红多久，随后就被人们渐渐淡忘了，今年年初一直保持月销量几百台的成绩。2019年8月份，吉利博越月销量仅为9辆，基本已经宣誓了退休。

博瑞2020年销量

有人会说吉利博瑞全系都是国五车型，现在基本全国都开始推行国六政策，卖不出去是理所当然的。但纵观19年前8月总销量也不过5000台，每月销量不过千的成绩也不能证明他的成功。而且厂家迟迟不愿给博瑞更新国六排放，也说明了这款车确实很难卖，没有必要更新了。都说她是最美国产车，为什么销量就是美不起来呢？下面小马说一下自己的一些见解。

当时这款车上市的时候，本人就并不怎么看好。虽然吉利博瑞定价非常亲民，紧凑级别轿车的价格中型车的尺寸，颜值做工也都不错，配置更是无人能敌，关键排量还非常给力，2.4自吸和1.8T这么低的售价，但这款车毁就毁在这个排量上。由于排量比较大，匹配的还是传动效率相对较低的手自一体变速箱，虽然稳定性比较好，但是油耗很难得到保证。

博瑞2.4自吸车主给出的平均百公里油耗在11升左右，1.8T排量也要接近10升。这样的油耗表现对于这两个排量来说并不算特别高，但对于十几万的汽车来说油耗是比较高的。你品，你细品！买十几万汽车的人都是主要用来家用，家用车油耗是非常关键的一个因素，百公里10升的油耗，对于一个开20万汽车的车主来说，很多人都感觉油耗高，更别说对于一个开十几万车型的人了。

虽然网上很多人说这款车真的很良心，但是这完全建立在他不花油价，他不买的前提下。就像很多人都说5.0的野马才是真野马，但买的人也是寥寥无几，一是价格比较贵，再就是大排量带来的各种费用都比较高。

就像公司有一个中央空调，制冷效果非常好，大家都夸赞这个空调质量不错，但绝对不会有人把这个空调买回家，安在自己家里。因为公司的中央空调不用自己交电费，假如买这样的空调，巨额的电耗买来也不舍得开，就算这款中央空调价格不贵，自己家里还是愿意买个一级能效的空调，哪怕制冷效果稍微差一点。

吉利貌似也发现了这个问题，所以在去年上了一款吉利博瑞的替代品，吉利博瑞GE。这也是吉利博瑞开始宣布退休的一个原因，就像雪佛兰出了一个迈锐宝XL来代替迈锐宝，从此迈锐宝就停产了。全新吉利博瑞GE采用1.5T发动机代替原来的2.4升自然吸气发动机，而且1.5T发动机还匹配48V轻混，目的就是让油耗更低。虽然还保留1.8T发动机，但只有一款是1.8T排量，其它全部1.5T+48V轻混。

总之吉利博瑞各方面都非常出色，甚至很多方面秒杀合资品牌，但油耗方面是他的硬伤，而且是致命的硬伤。如果能把油耗控制好，吉利博瑞真的可能在中型车中杀出一条血路。但目前来看是没可能了，吉利博瑞只给国产车起到一个带头作用，接下来的任务就交给其他的国产中型车同胞吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为导致吉利博瑞一直叫好不叫座的原因是什么？

1、质感:厚实、扎实、踏实，毕竟车重摆在那，关门一瞬间那种厚重的闷响，听了就很安心。

2、内饰:做工精细。

3、空间:前排、后排绝对不会有任何局促感，真的很大。

4、外观:前网涟漪造型辨识度高，有人说美，有人说丑，其实我看着还挺顺眼;车长，溜背造型侧面看极美。

5、操纵:这就是一辆动力够用，驾驶平稳的B级车(价格A级)，想体会速度与激情还是省省吧，它会让你从一个暴力的铁男转变成柔声细语的绅士。如果你转变不过来，那就只能抓狂了。

2015年4月9日，被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市，网络首发1000台,推出3种排量共七款车型，其售价区间为11.98万-22.98万元。2015年4月20日，吉利博瑞尊雅型正式推出。2016年8月1日，在G20杭州峰会前夕，售价21.98万元的吉利博瑞G20行政版正式限量首发。

吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作。自上市以来，吉利博瑞已先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车、两会用车。

2017年8月1日，全新优化升级的吉利新博瑞正式上市，共推出2.4L和1.8T两种排量10款车型，售价为11.98—17.98万元，并新增了紫铜棕、晶钻白、钛晶灰三种车身颜色。作为吉利iNTEC技术战略落地的首款车型，吉利新博瑞对动力、底盘调教、NVH与智能互联方面实现了全新的升级，致力于打造成”中国品牌具有驾驶质感的中高级轿车“的新标杆。

2018年5月28日，吉利博瑞推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力车型，揭开了吉利全面跨入新能源汽车时代的序幕。

吉利博瑞作为吉利汽车的一款中型轿车，无论是空间，动力，乘坐舒适性还有设计以及做工上都是很棒的一款车，首先作为一款中级车，它的空间勾搭，再加上1.8T的动力或者插电混动的动力，开起来坐起来都是非常舒适的，再加上吉利汽车一贯的良好做工，整体来看吉利博瑞是一款值得推荐的好车