2022吉利远景为什么停产了
过去吉利汽车家族的产品线是比较清晰的。吉利博越，博瑞代表的“博”字辈车型是偏高端的定位。吉利帝豪系列家族是主打家用的中端定位。吉利远景系列家族是主打入门级的低端定位。
但是后来吉利汽车的产品线越来越丰富了，我们看到了更多车型进入了细分市场。比如说吉利推出了BMA平台的缤瑞，缤越。这两款“缤”字辈的车型主打的是年轻化。还有ICON，主打的是未来感，科技感。
近日，网传吉利汽车要将远景轿车，远景X3，远景X1车型停产，彻底退出历史舞台。仅仅保留远景X6。而远景家族不会消失，今后将会以BMA平台，打造新远景家族。
其实吉利选择停产入门级的车型，目的显然易见。首先，低端的产品本身销量也不高了，即使停产对整个吉利品牌的影响不大。其次，停产了低端的产品，也有利于吉利品牌形象的提升。当然除了上面两个直观的目的以外，吉利还有更深层次的目的。
因此吉利将远景停产，背后有很多深层次的意义。对于用户来说，或许今后就能花同样的价格，买到技术平台更先进的汽车了。
吉利集团年销量
从上半年的销量来看，吉利汽车累计销量为61.38万辆，同比下滑2.6%，按照吉利汽车2022年165万辆的销量目标，其已完成今年年销量目标的37.2%。也就是说，吉利汽车下半年的压力还是比较大的。
虽然吉利汽车上半年的整体表现相对一般，但是值得肯定的是，以星瑞、星越L为代表的“中国星”系列销量增长明显，不难看出，吉利“向上”转型还是非常成功的。而在新能源布局方面，随着吉利、几何、睿蓝、领克、极氪等品牌的多点开花，吉利汽车在新能源领域逐步迎来了更加光辉的时刻。从传统燃油车过渡到新能源，吉利步伐明显加快。
2022吉利销量最新消息
约140万辆。
2022年对于吉利汽车集团而言是相当重要的一年。在这一年中，吉利汽车集团基本完成了集团下属品牌的定位、转型、升级，也在销量上有了一定的进步、发展。也是在这一年中，吉利汽车失去了中国品牌销量第一的位置，被比亚迪以绝对优势形成了反超。
为什么吉利车没落了
其中的原因相信大家都能知道，无非就是近几年中国汽车市场赛道的切换，企业投资力度加大，同时出现的新冠疫情、芯片短缺、电池成本增长的影响，各种“Debuff”的叠加，导致了吉利汽车的利润率下滑。
毛利率下滑 但情有可原此外，从财报上看，吉利汽车2022年毛利率下降到了14.1%。
吉利汽车历来以外观设计精美，功能配置高，价格亲民为主，所以销量一直挺好，但随着国家对新能源的大力扶持，大部分城市的对新能源的优待，甚至部分城市对于新能源车牌指标的优待，导致大部分人员购买新能源汽车。而吉利在新能源汽车相对还是比较薄弱，所以就没那么火了。
吉利汽车目前仍是一个在全球范围内极具竞争力的汽车品牌。然而，在过去的几年里，吉利汽车的销售和市场份额受到了一定的挑战。主要原因包括：
1. 激烈的市场竞争。中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场之一。吉利汽车的竞争者包括国际汽车巨头、本土企业以及新兴车企。吉利汽车在市场营销和品牌策略方面存在一定的短板，无法与竞争对手相比。
2. 消费者对汽车品质和安全性的要求越来越高。吉利汽车在过去曾以低价和普及化的战略吸引消费者，但这种战略已经不能满足现代消费者的要求。吉利汽车需要提高品质和安全性，同时保持价格优势。
3. 缺乏高端产品。吉利汽车在高端市场的产品线不够丰富，缺乏与国际高端品牌竞争的实力。与此相对应的是，国内市场出现了新的高端品牌，蓝海市场被占据。
总之，吉利汽车需要在品牌形象、品质和产品线等方面进行调整和升级，以保持竞争力。
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