高薪招聘远洋出国船员靠谱吗
高薪招聘远洋出国船员靠谱吗？
关于这样的问题啊，我个人认为，月薪几万招押车员，年薪几十万，招远洋货轮船员，这一般都是假的，。
我记得以前有一个故事叫做太平洋大逃杀，是一个刑事案件，就是远洋货轮上的船员造反，互相残杀，把很多人扔到海里喂鱼，
最后这个货轮回到国内之后，基本上所有活着的船员都是杀人犯，都++行凶，呃，最后基本都被判刑坐牢了，
所以这个远洋货轮搞得好可以赚钱，搞不好就成了奴隶制，很多人上了远洋货轮都丧失了人身自由，工资根本不可能拿到，
天上掉馅饼的事情，基本上是没有的，希望大家还是注意人身安全，
正规的远洋公司可以信的，中介就不要信了。建议自己去港口城市的人才市场，或者劳动局看一下。远洋船，分邮轮，货运，捕鱼等。邮轮最舒服工资最高，要求最高。其次货运需要海员证。最后捕鱼船，身体健康，能吃苦就可以。建议你慎重考虑。普通海员1万左右。分级别的，工资高的3万多。
我曾经是一名远洋船员，在这跟大家讲一下上船必须的证件。不需要证书的统统是骗子！
船员必须拥有海员证，海船合格证（四小证），服务薄。
四小证（需要参加培训，并通过海事局组织的考试）
服务薄（拿到四小证以后，申请服务薄）。服务薄分内线与外线，如果你之前考试有英语这门，那么拿的就是外线服务薄。
海员证 （有了外线服务薄，才可以申请海员证，内线是不需要的）。
如果不需要以上证件的船舶公司，都是非正规的船舶公司，千万别去！千万别去！！千万别去！！！
以上证件都是上船所必备的，如果你是去做服务员、电焊工什么的，已经是够了的。
但是如果是去做正儿八经的船员，还需要适任证书。
值班证或适任证（机工水手必须要有值班证或称之为适任证，否则在船上只能做最低级的二水或清洁工；厨师要有厨工证）。
关于这个问题，我来给大家分享一下，很多人在说远洋出国船员靠谱吗？其实这个问题应该这样回答。
首先是船员他的类型。
我们出活的船员大致分为拖轮工作，远洋捕捞作业，还有货船作业。拖轮工作的呢，就是在国外的某些港口上进行拖轮船作业的船员这种船员工资是以美金结算的。
远洋捕捞作业的船员，他的工资是由基本工资加上奖金分配。这个奖金分配他是如同我们在企业当中的寄件是一样的，超过多少按照一定的金额来给你作为奖金处理。
货船是拉货的，就如同我们在陆地上跑的货运，汽车挂车，是一样的道理。船员工资也是以美金进行结算的。他的工资构成是这样的，基本工资加上劳务工资再加上伙食补助。当然在有的船上伙食补助的钱是不分的，是要吃掉的。
不同级别他的工资是不同的，当然了你的所有级别来源于你的经验，加上你考试。这些都是要持有一定证书的。
在这里呢，大家要擦亮眼睛，不要听网上有些不明白的人胡说八道，说都是骗人的，因为不同级别他的工资是不同的，一个船长的工资大概是在8500美金左右，这是今年这个月的价格。
有真有假，真的占百分之十，剩下的百分之九十都是假的，不是套路就是骗局，要你交押金办这证那证或者什么都不要求的，那肯定是假的，尤其是出海各外海域的，那你的安全是很令人担忧的，即使是正规的一旦出了自己的国度，遇到海啸，海盗，++++，那还能见到太阳还是去见了上帝，那就阿弥陀佛，得看自己的造化了。真正的远洋出国是要到海事部门培训并拿到船员证之类的，曾经看过一篇报道就是讲船只去了国外，很多人都成了工具和奴隶，而且死了很多人，虽然这个工作工资似乎还不错，但个人觉得一旦离开了自己的祖国，那你的安全就没保障了，即使你们都是正规的团队公司，但毕竟不是在中国自己的地盘上，到那时一旦发生不测，那必是叫天天不应，叫爸爸不理，叫娘娘也没办法，所以还是奉劝重新考虑份别的工作，毕竟自己的国度还是比较有安全保障的。
到底要如何提升GMAT语法
谢邀。题目大了些，需要太多例解，不宜长篇大论。我提些建议。gmat对语法要求偏高，重点是句法，建议系统看薄冰语法。重点掌握四个方面：①一致性问题、②指代性问题、③先行性问题、④最近性问题。当然张道真语法也可以找来提升一下。谈不上瓶颈，只要抓住基本概念，多看例句与考题，多积攒一些直觉即可。
做GMAT语法时我们最需要做的是抓住语法点，比刷题要重要千百倍，语法点才是根本，因为它是出题的来源。在做题时，除非是那些靠语法知识点就能做出来的题，其余的一定要看懂句子的意思，然后再看语法点解题，或者先看语法点排除掉几个选项，剩下的再按语义解题。总之，语义一定要看懂。
很多考生会发现如果光是纯粹的刷OG只是为了做题，做练习，最后收获甚微，其实OG的解释才是我们最需要看的。
