20万以内的汽车，哪款最舒适
随着国民生活水平的稳步提升，20万元左右的购车预算成为大多数消费者的选择，下面我就推荐几款20万元价格区间几款注重舒适性的车型。
第一款：日产天籁
推荐指导价为19.98万元的2.0L 智行领航版，也就是2.0自吸的顶配车型，算上终端优惠，20万元这款车是可以落地的。
我要说日产天籁这款车舒适性高，应该没有人对此观点提出质疑吧。祖传的日系大沙发座椅在新款天籁同样得到了很好的传承，同时这款车的底盘整体表现也很不错，隔音表现同级别上乘。
作为2.0自吸顶配车型，舒适性配置表现的同样出色，前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、前排电动座椅、前排隔音玻璃等等，这些都可以大大提升车辆的舒适性。
第二款：本田CRV
推荐指导价为17.98万元的两驱舒适版，终端有1万左右的优惠，20万元是可以办下来的。
本田作为全球的汽车大厂，在造车经验方面积淀深厚，整体的人机工程模型做的不错，同时本田对于空间的利用率一直被消费者所称赞。这一代的CRV底盘质感也很不错，对于地面的大小沟砍过滤的都很细致，从这一点考虑CRV的舒适性是值得称赞的。
以上是我推荐的两款舒适性很好的车型，车友们觉得20万预算还有哪些车型的舒适性不错？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。
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根据你的问题，个人比较推荐日产新款天籁。推荐的理由如下：
第一点：一辆车如果要有舒适的话，那么必定要乘坐空间充裕和乘坐感受极佳，而日产天籁都刚好满足这几点，因为日产天籁作为一款B级车，其整车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，空间充裕，座椅包裹性好。
第二点：日产天籁的定价为17万―26万左右，并且，目前终端优惠力度为2万左右，然后再加上其基础配置充足，所以，对20万以内来说，性价比还是较高的。
第三点：日产天籁在动力方面搭载的是一款2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大输出马力是156匹，最大功率是115千瓦，最大扭矩是197牛米，官方百公里综合油耗仅为5.9L。
综上所述，个人比较推荐日产新款天籁。希望我的回答可以帮助到你。
感谢悟空邀请回答此问题：
您好，我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车高级检测师，这里看到这个问题以及下面的都说的不错的评论，这里来发表下我个人言论。
20万这个预算是可以选择不少品牌的车了，国产也好合资也罢，还是得看你是想买SUV还是轿车，毕竟这两种车是不同的，这点要想清楚，先说轿车吧：如果是可以了解下红旗H5，喜欢丰田的话可以了解下凯美瑞，喜欢美系品牌的话可以看看别克君威（性价比是挺高的），如果是法系粉的话可以看看508L这款车，还是比较爽大众风格的可以了解下迈腾。SUV可以看下RAV4，再说个国产的：长城坦克300。这里就不难看出你这个预算选择新车都是很多的。
别克君威就不说了，B级车中性价比真的挺不错的，这里轿车重点想推荐的是508L这款车，很多人可能会说：这车买的人不多，不保值。确实这车的保值率不是很高，但是第一前提是买新车，买二手车就可以考虑不保值的车型，第二你又不是买来做车商的，何必考虑保不保值的问题呢，个人看法是买车就是要买自己喜欢的，虽然我不是法系粉，但是这台508L在B级车中也是很牛的了，长宽高：4870.1855.1455，轴距2848，你还觉得不够大吗？而且这车具备了一切爆款的条件，外观时尚运动，尤其是新款508L的运动气息很足，很有个性很年轻，后排空间加长了，带家人出门郊游你不用担心拥挤的问题，无框车门的设计让这车有了轿跑的感觉，这个价位可以买一个次顶配的508L，里面的配置完全够你使用了，同时这车油耗也没有想象中那么高。不过也有网友吐槽这车的后排不及雅阁凯美瑞，这个我就不多说了，毕竟一个车有些地方要很棒的话，那必然要牺牲其他地方。
SUV方面RAV4这车作为日系品牌，买的人多保值率自然比较偏高，油耗以及后期维修成本是日系的优势，不过动力自然要稍微弱点，外观给我的感觉中规中矩，整体比较偏家用。坦克300大家可以去网上看车评人的介绍，个人看一些配置是挺霸道的，三道锁，这点就蛮唬人的，这车整体来说偏越野一些，感兴趣的朋友，家庭比较富有的朋友可以买来尝试一下，然后说下你的感受。
新车方面个人没推荐的不是不好，只是根据自己的喜好来推荐吧。如果是买二手车建议买车前找个懂车的朋友或者第三方检测机构帮你把把关就会好很多，至少会挡住很多“问题车”在标准外，省心省事儿，安全很多。这时候可能也有一些朋友说二手车也有看走眼的时候，别说检测师了，就是10几年的评估师傅都有看走眼的情况，确实这种情况是有的，但是检测一遍会好很多，至少很多大问题可以检测出来的嘛，所以也可以考虑从二手车里面选择。最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧：水泡车1.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。2.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。事故车1.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。2.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。
20W左右可以上中级车，中级车里面舒适度最高的无疑是移动大沙发--天籁，我3/20号刚提的天籁2020款2.0L舒适版白色。
天籁是日产重金研发打造的一款中型车，利用其如客厅大沙发般舒适性，用户对乘坐不会出现大幅度弹跳的要求获得了极大地满足，正因如此，天籁现在在口碑上取得了不错的成绩。随着生活质量不断地提高，消费者的购车要求千差万别，油耗，空间，价格，操控，外观等。一款汽车品牌若不增加特色，终无法在残酷的市场中生存，备受购车群体称赞的天籁，优点不可能只有这一个。还有很多。外观方面：前列采用家族v字造型，身子低趴有轿跑的气场，车身线条偏运动派，整体大气时尚，开出去回头率很高。天籁的内饰做工方面依旧待提升。材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，门边以及中控台的色调比较专一，但给人一定的压抑感。直接上图动力方面：小编买的是20款2.0自然吸气发动机，最大功率117kW，最大马力159Ps，最大扭矩208N.m，匹配CVT变速箱。2.0L发动机动力参数上虽然和老款没有太大区别，但是由于变速箱的调教问题，起步初段加速明显比以前有了很大提升。甚至初段油门有点太过灵敏，让你很难控制。0-100米加速时间在10秒左右。这样的表现只能说刚刚够用，要想动力强劲，可以加四万左右上2.0T，0-100米加速时间六秒出头。2.0L动力后段动力输出很线性。运动模式下发动机会一直保持在2000转以上。动力来得更直接。操控方面：对于天籁的操控，优点不足且有些中庸，方向盘转向的确比较灵活，因为底盘调教比较偏舒适性，随意悬架的支撑性有些不足，转向略微有点倾斜，综合而言，天籁的调教还是比较偏舒适性的。对于舒适性，天籁的移动沙发的美誉确实名不虚传。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，每当行驶至比较烂的路面，细碎的震感被隔绝在车外，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，车内静谧性做得也很好，前排采用了双层隔音玻璃。甚至按喇叭也听不到太大的声音。让驾驶者的驾驶体验获得极大地提升。空间方面：基本每一个车主都会关注它的空间，天籁作为一款B级车，其空间尺寸相对于同等级车型而言着实具备竞争力。整车的尺寸长宽高为：4901*1850*1447，与迈腾，阿特兹，凯美瑞的尺寸对比，天籁拥有一定的特色，其车高1447毫米，很多人担心头部空间有所不足，但是其实180厘米的高个子头顶空间还有富余。1850的车宽，2825的轴距，三个成年人坐在后排也不会觉得很拥挤。配置与购买建议：小编认为2.0L版本购买2020款2.0舒适版最具性价比，虽然轮毂比不上顶配的R17轮毂，但是实际配置是够用了。配置有：防抱死制动(ABS)，制动力分配(EBD/CBC)，制动辅助(BA/EBA)，牵引力控制(ARS/TCS)，车身稳定控制(ESP/DSC)，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，胎压监测，定速巡航，疲劳提醒，上坡辅助，后倒车雷达，后方影像，驾驶模式选择，LED大灯日间行车灯，外后视镜电动调节加热，皮质电动座椅，主驾驶座腰部腿部支撑，GPS导航，实时路况。语音控制系统。我3月提的车，目前行驶700公里，平均油耗7.2L。厦门地区4S店落地价格18.5W。小编买的是白色版有加价2000，其他颜色18.3W左右可以落地
