青岛凤凰岛历史？
凤凰岛项目的起初构想是一个国际客运码头，由三亚港务局立项建设。从1996年到1998年，进行了充分的水文气象环保等方面的论证，并取得了海南省各级主管部门的批复。凤凰岛起初批复的吹填人工岛面积为1200亩，经过反复论证，2000年9月调整到548亩，并获得了省、市的各级批复，同意建设深水码头、人工岛（当时岛名为白排岛）和跨海大桥。
2014年初中交建集团以世界五百强的央企实力，投资重组三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司，在一期国际旅游度假梦幻岛的基础之上，规划建设二期岛屿，倾力打造一座梦幻之岛、邮轮之都、海港之城。
凤凰岛二期工程已于2014年4月10日正式开工，计划新建4个邮轮码头，其中10万吨泊位1个、15万吨泊位2个和22.5万吨泊位1个，现有泊位将规划为国内航线停泊区，并将按照国际标准新建联检大楼。届时，凤凰岛可同时停靠6-8艘邮轮，年接待能力达到200万人次，成为世界一流国际邮轮母港。
凤凰岛一岛、二岛整体共计1200余亩，12米深度海域，相较于海岸边，海水颜色湛蓝，清透醇美。无敌的海景视界之外，三亚凤凰岛还将汇聚全球奢华娱乐品牌，引入国际知名水族馆，复原珊瑚礁生态群的旖旎与炫丽，探索海洋世界奇观。一岛二岛连接带打造滨海公园，引入私人沙滩俱乐部，沙滩足球、沙滩排球、沙滩音乐节等尽享私属沙滩狂欢。引入海上娱乐体验，海上飞机、海上滑翔机、海上摩托艇、海上高尔夫、帆船、游艇、冲浪等，打造全方位的海上娱乐之旅。
凤凰岛是谁开发的？
2002年，湖北地产商曾宪云成立三亚凤凰岛发展有限公司。
2010年，凤凰岛成立三亚凤凰岛国际邮轮发展有限公司，由浙江国都、曾宪云、海南大洋的李树平、远东地产的周霖四大股东掌控。
2014年，中国交通建设股份有限公司入驻凤凰岛，取得邮轮港公司45%的股份。
2019年，三亚凤凰岛国际邮轮公司要转让其余55%股权，也就意味着凤凰岛项目彻底易主。
薛涛表示：先期股东已经通过住宅的开发和销售获利而退出，后期跟进的股东，必然面临着这个项目继续进行中的困难，这也可能是项目进行缓慢的一个重要原因。
三亚凤凰岛是曾宪云开发的，他是三亚凤凰岛的唯一执行董事长，他作为海南岛民，开发出来供给市民游客前来游玩。正好三亚这个特殊的城市也是很吸引省外游客过来，尤其三亚还是个风景优美温度适宜，适合居住的地方，所以凤凰岛的房产也越来越多
三亚凤凰岛为何拆除？
为了减少悬浮物对周边水体造成污染，拆除施工利用现状护岸及码头结构作为防护屏障，项目拆除工程实施后，凤凰岛对三亚河口外海域的“束缚”作用有所降低，河口涨落潮流速略有增大，大潮涨急时刻最大均可达约35厘米/秒，在大潮落急时刻最大流速可达57厘米/秒。
一定程度上提升三亚湾东部受纳水域的水体交换能力，有利于恢复三亚湾海滩前沿波浪效果，对于防淤和防污染均会产生促进作用，符合该功能区的海域整治要求。
三亚的凤凰岛是一个美丽的地方，他是人工填海建岛这些年一直在建设中。凤凰岛拆除不是全部拆除而是拆除一部分，因为这一部分没有得到国家的认可，一些审批手续都没有。所以没有审批手续，违建的部分一律都得拆除，相信拆除后，凤凰岛还是一个美丽的地方。
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