斯柯达2021年第一季度销量
斯柯达品牌在2021年第一季度向消费者交付汽车26,300辆，同比下降9.3%（2020年同期交付29,000辆）。斯柯达现已推出年度重磅车型——全新明锐A8。作为斯柯达全球最畅销车型的最新一代力作，全新明锐A8在多个维度进阶到全新高度，为消费者带来舒适的驾乘体验、杰出的安全性和诸多领先科技。
21年斯柯达昕锐全球销量
2021年斯柯达昕锐全球销量数据是20.08万台。
前不久，斯柯达公布了2021年全球销量数据——去年斯柯达汽车共交付新车87.82万台，由于受到疫情以及芯片短缺的影响，尽管有部分地区的市场表现涨幅在20%以上，但是就整体而言，斯柯达在主要市场的销量成绩并不如往年。
就车型而言，斯柯达最畅销的产品仍然是经典永流传的明锐，60多年间已热销700万，而2021年全球销量数据是20.08万台。其次SUV产品柯米克和柯珞克分别销量新车12.07万台和11.92万台。另外值得一提的是，斯柯达纯电动产品Enyaq iV取得了销量4.5万台的成绩，对于刚刚闯入新能源赛道的斯柯达来说，还算不错。
斯柯达是哪国牌子车
斯柯达是德国的品牌。
2006年9月，SKODA品牌正式启动，宣布其中文名斯柯达汽车。2007年6月6日，斯柯达在中国的首款战略车型OCTAVIA明锐正式上市。2011年，斯柯达汽车全球销量达到875000辆。2012年，斯柯达全球年交付939200辆。
斯柯达（SKODA）是德国大众汽车公司旗下的品牌。于1895年成立，总部位于捷克的姆拉达-博莱斯拉夫。其因为性价比高并且坚实耐用，安全性高且具有优良的操控性及舒适性而成功地打入了全球市场。
月销不足千辆，斯柯达是准备放弃Yeti了吗
Yeti的中文名字为“野帝”，字面意思可以理解为“越野之中的帝王”。Yeti是斯柯达的第一款SUV，新一代斯柯达Yeti将基于大众MQB平台打造，与大众途观共享技术。两款车差异，主要体现在品牌、外观、尺寸和配置方面。
Yeti起售价12.98万，终端市场往往还有2万元左右的优惠，得益于方正的造型空间在同级别中算是比较大的，但这款车的销量真的太差了，目前月销量基本只能维持在1000辆。而途观在国内的月销量基本在3万台左右。
野帝卖的差与外观设计有很大的区别，有些车的外观可能会被看作标新立异，比如蓝鸟，有人不喜欢，有人喜欢。但是野帝的外观真的可以用“丑”字来形容。方正的造型，“面包车”般的设计语言，完全不符合国人的审美。本身品牌就不够响亮，产品的外观也不讨好，加上12.98万的售价在当时也不低，所以性价比不高。
近两年，斯柯达相继推出两款车型，2017年4月，斯柯达科迪亚克上市，市场表现远超当初的Yeti。2017年11月，斯柯达柯珞克亮相，这款紧凑型SUV定位介于Yeti和科迪亚克之间，售价与Yeti部分重合的概率极大，一旦柯珞克上市，Yeti的地位就将进一步削弱。
面对Yeti的未来只有两种，一种是继续沉沦，另一种就是停产。但是上市多年，Yeti为斯柯达积累了不少的口碑，经过多年的经营，对于斯柯达的品牌力也有了一定提升。这也算是Yeti对斯柯达做出的贡献吧。
Yeti是斯柯达旗下的首款SUV，在2013年以进口车的身份被引入国内。说它是国内最被低估的好车丝毫不为过，当年英国BBC的《TOP Gear》为了寻找一款全能车型，从全球几千款车型中，选中了斯柯达Yeti已经足够说明问题。因为遗憾没有在国内成为 “街车”，某种程度上反倒更凸显了它的个性。
Yeti以其简约和具有鲜明特点的设计风格，曾在2010年获得著名的“Red Dot(红点)”设计大奖，再加上充沛的动力、灵活的操控、实用的空间以及精湛的做工，使其在欧洲市场获得了极佳的口碑。
以Yeti的自身素质来讲，相比于同级别的本田缤智/XR-V、现代IX25等车型，有着很多的优势，Yeti和途观一样，都是基于大众集团PQ35平台打造，国产之后品牌、血统、做工、用材、优点与海外版完全一样，但针对国内市场对轴距进行了加长，尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间。作为一款主动采用“降维”攻击参与竞争的产品，Yeti的滤震、行驶稳定性都胜过同级，轴距更优于绝大部分小型SUV。
Yeti的座椅变化多端，除了放倒，放平之外，还能将第二排的每个座位单独拆卸下来使用，尾厢还能提供一个全平全开放的承载空间。安全性方面，Yeti是欧洲E-NCAP的五星级安全车型，2009年上一代Yeti参加了中国C-NCAP碰撞测试，也获得五星评级。
Yeti全系标配前雾灯、全景天窗，前排双气囊、单碟CD系统、儿童座椅接口等;1.4T和1.8T车型标配带HHC坡道辅助功能的ESP车身稳定系统；中高配车型有胎压监测系统、倒车雷达、侧安全气囊、双温区自动空调、后排出风口、自动大灯、自动防眩目后视镜、无钥匙进入/一键启动系统等。1.4T和1.8T两款顶配车型还带有AFS自动转向头灯，并可以选装头部气帘。
动力方面，推荐1.4T+7DSG，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，动力足够，油耗也低，百公里不到7个油，日常使用丝毫不会有压力。如果预算足够充裕，1.8T+全时四驱也是非常划算的选择，Haldex提供全时四驱系统，日常行驶动力基本在前轮，遇到打滑时，会通过限制打滑车轮，降低动力损失，把动力传给附着力更大的车轮，从而脱困。对城乡烂路，山路，甚至一些越野器械，爬坡、交叉轴等可以从容应对，周末呼朋引伴去野，是性价比非常高的撒欢利器。
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