领克汽车市值多少
截至2021年7月，领克汽车的市值约为1252亿人民币。
原因：
1.领克汽车市场表现不俗。自2017年上市以来，领克汽车销售一直保持高增长态势。截至2021年6月，领克汽车累计销售已经突破36万辆，其中包括全球旗舰车型领克01、领克02、领克03等。
2.公司战略和技术创新取得进展。领克汽车拥有强大的技术研发团队，不断推出新产品和技术。在2021年上半年，领克汽车推出了领克01混动、领克02 PHEV等多款新车型，逐步拓展了其产品线。
3.资本市场对领克汽车的信心。领克汽车是吉利汽车（Geely）旗下的品牌，依托吉利汽车的实力和资源，领克汽车在资本市场上备受关注，其动态也受到了资本市场的积极追捧。
内容延伸：
随着对新能源汽车需求的不断增加，领克汽车的市场前景及发展空间都十分广阔。未来，领克汽车将继续推动产品技术创新，扩大市场份额，提高品牌影响力，在竞争激烈的汽车市场上取得更大的成绩。
领克汽车总市值突破1700亿港元，坐望2000亿关口。领克的销量是非常不错的，全球化不断加速中。2021年12月领克品牌销量2.6万辆，同比增加4%，全年累计销量22万辆，同比增加25.7%，成立5年以来，领克累计销量突破60万辆，平均价格达到15.8万元,成功站稳主流市场核心区。
领克汽车市值1742亿港元。
吉利汽车2005年在香港上市，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。成功上市标志吉利的国际化进程迈进了一大步。
吉利旗下拥有和持有的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、宝腾、莲花、伦敦电动车、长途汽车、雷克萨斯、Polestar、几何汽车等。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
以当前市场给予吉利汽车市销率1倍左右的估值来测算，沃尔沃和吉利合并后3000亿人民币的营收大概会取得3000亿左右的同等估值。这意味着吉利-沃尔沃汽车集团将超过2500亿市值的上汽集团，成为中国资本市场上市值最大的汽车集团。无论对吉利集团，还是对中国汽车产业来说，有着极其重要的意义。
截至目前为止，领克汽车市值是未知的，因为它并没有在任何一个交易所上市。领克汽车是吉利汽车集团旗下的高端品牌，成立于2017年，总部位于中国上海。领克汽车通过自主研发、合作开发等方式推出一系列高品质的汽车产品，包括领克01、领克02、领克03、领克05等多款车型。作为一家创新型汽车品牌，领克汽车秉承“智领未来”的理念，不断推出具有前瞻性、领先性的科技产品和服务，受到了广大消费者的认可和喜爱。
累计销量35,000辆，领克06为何能成年轻人的“宠儿”
上市半年多累计销量3.5W-领克06是「宠儿」？
吉利领克系列共有01-06共计六款车，每款均有PHEV插电混动选项，也就共计有12款车；分析这个品牌的销量自然要以量产车的数据综合品牌总成绩来分析，1-4月的累计销量为72737辆、四月销量为19021辆，领克真的热门吗？
其实四月领克旗下的每辆车都只有1585辆的平均值（涵盖PHEV），其中销量略高一些的只有01&06;其中06的同期销量为4408辆，排名第58位，这个成绩如何呢？似乎是不够理想的吧，毕竟领克有吉利和沃尔沃两个品牌的背书，而且还是“沃尔沃T3”的内燃机技术，重点是价格还不高，那么究竟是什么原因让这款车变得有些冷门。
基础参数
领克06的价格确实不高，标准为11.86-14.56万，这对于一个欧系合资自主品牌的SUV而言也许还可以接受吧。但是这辆车毕竟只是4340*1820*1625、轴距2640mm的小型车，车辆既没有空间优势也不算高颜值，实车就像是缩小版的领克01，怪异的“青蛙仿生学”的车头在小小的车身上看起来还是有些怪异的，尾灯的设计感也只是用特殊的颜色凸显出了一些另类而已。
从设计和空间水平而言，也许领克06是想要打造一辆“精致高端小车”，那么这款车的配置与内饰水平符合这样的定位吗？
领克06的内饰设计感比较一般，除了平底方向盘以外，悬浮车机屏幕、液晶仪表、电子档杆都是同级别国产SUV的常用配置，内饰的设计用料也只是中规中矩的标准。配置方面童昂没有优势，因为只有13.86-14.56万的版本才装备L2级辅助驾驶系统；其他版本只是以电动尾门（低配没有装备）、远程启动、LED大灯和自动空调等配置来凸显“科技感”（低配用手动空调）。
然而皮革和织物材料混用的座椅还是差点意思，虽然采用了一体式设计会有些运动感，只是织物材料的清理还是比较麻烦。所以领克06的外观内饰似乎都没有什么亮点可言，那么硬实力难道是沃尔沃的发动机吗？
发动机水平很低
领克06装备的是「JLH-3G15TD」型号的1.5T发动机，同为“T3系列”但和沃尔沃早期非常差的2.0T直列四缸T3不同，这是台直列三缸的低级发动机；不论宝马、福特、丰田、本田还是吉利等品牌的使用的三缸机，此类发动机都有运行共振的问题。因为三组气缸交替做功的动作不同步，交替出现的惯性力会造成机体摇摆的问题；这个问题不是通过平衡轴等技术可以解决的，只能一定程度的缓解而已，四缸机也有用到双平衡轴的机型，何况三缸机呢？
所以领克06即便外观设计还能吸引一些年轻消费者，但是品质实在是过于一般了。
重点：领克06有一个“MHEV PRO”的版本，也就是给这台发动机增加了轻混系统，体验会不会好一些呢？答案是否定的。因为轻混是最入门级的混动系统，优点只是制造成本低；轻混中只有一台与发动机集成的BSG电机（发电启动一体机），其功能只能做到起步和加速时辅助输出动力，不能单独驱动车辆行驶，也无法想PHEV/REEV一样在熄火后用空调。
这套系统只能略微降低油耗或提升性能，其参数标准是10kw/45N·m；加上电机后的标准也不过是140kw/300N·m，这与国产自主研发的优秀1.5T四缸发动机相比也没有领先优势。
变速箱和驱动系统
领克06装备的是七档湿式双离合，是吉利与沃尔沃联合研发的成果；然而沃尔沃在此之前没有变速箱的技术，用过格特拉克的双离合，至今还在用级别不高的爱信精机横置8AT。所以这台双离合变速箱的表现也只是中规中矩，与竞品相比并没有什么特殊的亮点；那么一台三缸发动机与双离合变速箱匹配，这样的组合是不是和宝马1系、MINIONE等车一样差了呢？这是典型的欧系品牌低级车，06其实就是个换壳缤越罢了，看一看价格高了多少吧。
当一辆三缸动力汽车的价格定到接近15万，没有设计、空间或配置的优势，这样的车如何才能体现出竞争力呢？——博越Pro老款1.5T三缸版最起码还推出了四驱选项，动力和体验没有优势可以用四驱来补偿一些；但是领克06只有前驱选项，那么它究竟还有什么优点呢？
也许只剩下了“包装”，那就是打“沃尔沃欧系洋牌”的牌，但只要一定程度了解沃尔沃的品牌史则对于该品牌也不会有什么好感可言；内燃机技术始终比较差，变速箱是个空白，品控水平“可圈可点”，所以沃尔沃才会是所谓的豪华品牌中的冷门品牌，领克06能如何呢？虽然现在的领克以“多生孩子好打架”的模式稳定了销量，但未来的发展潜力也许是最低的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于2021汽车销量排行领克的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021汽车销量排行领克的2点解答对大家有用。
