2016-2018捷达销量

2016年11月汽车品牌销量

2016年11月所有车企销量排行榜中，上汽通用销量为197272辆， 位居第一，较去年同期上涨8.72%。 上汽大众以192279辆的销量位居第二，较去年同期上涨7.76%，本年累计销量达1806824辆。11月一汽大众销量190237辆，排名第三，较去年同期上涨12.78%，本年累计销量达1748179辆。

2016-2018捷达销量

2016到2018年捷达在国内创下了100万辆的销售记录，可以说在网约车还没有盛行的年代，捷达出租车在街上随处可见。

理由是，当时的捷达创造了2.5L/100km油耗，以及一箱油能跑2199公里的纪录

2016年至2018年期间，捷达在中国市场表现平稳，年销量较为稳定。据汽车之家数据显示，2016年捷达共销售约35.9万辆，2017年销量略有下降，约为32.5万辆，2018年销量持续下滑，约为28.2万辆。捷达在中国市场上面临着市场竞争的压力，同时消费者趋向于更具品牌辨识度的车型。

未来捷达需要积极调整产品线，提高产品的质量和竞争力，以及增加营销力度来提高销量。

2017到2020年汽车销量

12月31日，一汽-大众公布2021年全年销量数据，累计终端销售新车达1,857,777辆(含奥迪进口车)，同比下降14%。数据显示，过去的2017-2020年，一汽-大众终端销量连续四年超过200万辆，今年的185.77万辆，接近2016年190万辆的水平。

卡宴2016年销量

2016年，卡宴全球销量达7.2万辆，占保时捷总销量的近三成。

2016年，保时捷新车交付量达237,778辆，同比增长6%，实现营收223亿欧元，同比增长4%。同时，销售利润以14%的可喜增长率达到39亿欧元。销售回报率由去年的15.8%增至17.4%，成为了全球最具盈利能力的汽车品牌。

2月乘用车销量同比下降80%，各地刺激车辆消费的措施有哪些

2020年买车有什么新的优惠政策

1、减免购置税。

2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车按5%的税率征收车辆购置税，即减半征收。2017年车辆购置税按7.5%的税率征收车辆购置税。2018年、2019年一直有减免购置税的呼声，但并没有实施，2020年疫情让减免购置税的声音再次响起。

判断减免购置税极可能实施，很有可能在五一黄金周前出台。

2、汽车下乡

2009年国家发改委推动“汽车下乡”，刺激了当时的汽车消费市场。2019再提“汽车下乡”，各地响应缓慢，到目前为止对促进汽车消费没有明显的效果。2020年有可能再提“汽车下乡”，毕竟城市的消费市场已基本饱和，农村还有潜力可以挖掘。

3、限购地区增加号牌配额

目前燃油车限牌的城市有北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、石家庄、海南。判断，根据中央的精神以及实际情况，一刀切全面放开限购没有可能，但增加投放指标完全有可能。

4、积极推动以旧换新

国家用财政补贴的方式推动以旧换新，淘汰老旧汽车，国三汽、柴油会加快被淘汰目录，现在国三的汽油车别再抱着幻想。国三、大排量车老车会越来越不值钱。

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