2021插电混动销量
根据EV Sales Blog的统计，2021年2月，全球共有27万辆插电式混合动力车登记注册，比去年同期增长了136%，全球乘用插电式混合动力车销量连续五年同比翻倍。纯电动车2月销售17.3万辆，同比增长了139%，比插电式混合动力增幅略高。
2021年新能源汽车车企销量排行榜完整
2021年新能源汽车车企销量排行：作为国产新能源龙头企业，比亚迪当仁不让地以全年59.37万辆的销量力压特斯拉、五菱新能源夺冠。其中，纯电车型占多数，共320810辆；插混车型为272935辆。
特斯拉的数据也很抢眼，其全年完成了48.41万辆的批发销售量，其中包括16万+的海外市场交付量，12月份单月销量破7万。
五菱新能源一向“人间烟火气，最抚凡人心”，其开发的小型纯电动车在国内大受好评，取得了年销45.22万辆的好成绩。
欧拉品牌虽说遭遇“换芯门”事件，但全年销量依然给力，13.5万，第二梯队中当之无愧的排头兵。
年销10万+的车企还有广汽埃安和奇瑞新能源。
老牌车企南北大众推出I.D系列后销量水涨船高，年销7万辆足以证明大众品牌的号召力。
老牌车企中，几何汽车表现不佳，全年仅收获5.13万个用户。
造车新势力中，蔚小理年销量均在9万+，在造车新势力中稳居第一梯队。
造车新势力第二梯队，由年销6.9万的哪吒、4.4万的威马、4.3万零跑、4.1万的小康股份组成。
2021新能源汽车总销量
2021 年 1-6 月，新能源汽车产销双双超过 120 万辆，分别达到 121.5 万辆和 120.6 万辆，同比增长均为 2.0 倍。与 2019 年同期相比，产销同比增长 94.4% 和 92.3%。
2021 年 6 月，在新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长；此外，本月燃料电池汽车产销环比和同比也呈现高速增长势头
2021年11月，新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍。
2021年1-11月，新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。市场渗透率达到12.7%，高于前10月。
2021年11月，从细分车型来看，纯电动汽车同比分别增长1.2倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销同比分别增长1.6倍和1.7倍；燃料电池汽车产销同比分别下降26.4%和49.3%。
2021年混合动力销量
21166辆。
2021年10月本田在华终端汽车销量148377辆，与去年同期的180655辆相比，同比下降17.9%。不过与今年9月份的121448辆相比，环比增长22.2%，销售回暖。其中，本田油电混动车型10月销量为21166辆。
2021年1-10月，本田汽车在华累计终端销量1256192辆，同比增长0.8%。其中，本田锐·混动车型累计销量190779辆，同比增长26.2%。
2021新能源10月份销量
2021年10月新能源汽车产销环比和同比继续保持增长，产销量再创历史新高，分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比分别增长12.5%和7.2%，同比增长均为1.3倍。
1-10月，新能源汽车产销分别达到256.6万辆和254.2万辆，同比增长均为1.8倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销延续高速增长势头。
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