朗境和途昂谁大
朗境和途昂都是豪华车品牌，都有着高端的造车技术和出色的性能。但是从目前市场上的表现来看，途昂更受消费者的欢迎和认可。途昂在市场上的口碑和销售量都比朗境要高出很多，而且途昂的外观设计和内部空间都更加符合消费者的需求和喜好。此外，途昂的车身更加稳定，驾驶安全性更高。因此，我认为途昂在市场上的大用更胜一筹。
朗逸两厢和朗行的区别
朗逸两厢和朗行是大众汽车公司推出的两款车型，它们的主要区别在于车身形式和车身长度。
1. 车身形式：朗逸两厢是一款传统的三厢轿车，具有传统的车尾设计和行李箱。朗行则是一款掀背式轿车，具有更加流线型的车身设计和较大的后备厢空间。
2. 车身长度：朗逸两厢的长度为约4.6米，而朗行的长度要稍长一些，约为4.7米，因此朗行在车身长度和车内空间上稍优于朗逸两厢。
除上述主要区别外，朗逸两厢和朗行在整体设计、内饰、动力系统和配置等方面基本相似，都采用了大众的车辆技术和设计风格。用户可以根据自身需求和喜好选择适合的车型。
朗逸两厢版和朗行是2款不一样的车，时下精确的称呼应该是朗逸两厢版。
在车体大小上，朗逸要比朗行更高，轮距上朗逸也更占上风，在真实搭乘中朗逸的后排座也需要比朗行大。但是朗行后排座坐椅是能够放进的，放进后容量可以达到1285L，扩展性会更强。
内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系。而且郎境的定位是跨界车。
朗逸启航和朗逸区别在于外观，朗逸启航是旧款，朗逸尾部棱角更分明，内饰也和大众家族统一风格了，两款动力底盘悬架没有差别，配置也与新款对应的车型一致。
朗行 对比朗行，朗逸可以说是完胜，虽然在动力组合方面二者是一样的搭配，都有自然吸气车型和涡轮增压车型，朗行的售价范围在129万~159万之间，并且销量没有朗逸好。
旅行版汽车为什么在市场上那么少，以后会不会越来越受欢迎
感谢御史大人邀请！下官俗世沙弥！特来为大人解惑！喜欢汽车的大人都可以关注小人！点赞的大人都会平步青云！
先说结论：国外特别是欧洲旅行车是非常受欢迎的。国内确实比较少。近两年感觉会火！因为有人在扇风！
RS6其实就是旅行车哈！
沙弥，呸！下官以为汽车发展都是有规律的。国内现在流行的是SUV！而且暂时还没停下来的节奏。利润空间已经最大化了。中级轿车居然和紧凑级SUV一个价！这个生意太划算了！所以各大品牌都在加班加点地制造SUV。旅行车嘛所以就少了！
看看这购买热情
其次关于以后，实话实说未可知！但有火的可能！下官沙弥觉得国内汽车市场其实和美国是一个调性：都喜欢大！所以SUV火了（看起来大🤣）欧洲汽车市场正好相反。小型汽车大行其道。但对空间有刚需的用户来说还是太残忍（车内空间这么小，欧洲人又都人高马大的，在里面啥也干不了啊！😂😂）所以旅行车横空出世！但旅行车在中国汽车市场会不会流行得看能不能大力推广！下官觉得在国内只要广告打得好，旅行车真的会火！而且已经有人开始干了
朗行
蔚领
如果说朗行是大众集团用来试水的（虽然有旅行车的味道但大众定位为两厢车。）那么蔚领就应该是真正吹响旅行车的号角了。对了！下官非常推崇R36！
一代神车R36
最了解中国市场的大众集团都开始大规模投放旅行车了（朗行，朗境，蔚领，蔚揽）其他跟风的厂商估计也已经开始路试了吧？而且现在购车的主力军是年轻人！更容易接受新鲜事物！所以下官觉得旅行车有很大的几率会火🔥！
下官妄言了如有不妥还请大人关注！🤣🤣点赞也行！
个人觉得，可能还是早期国内汽车市场，用户还没有接受这种车型，客户群体小，所以汽车厂商不愿意开发及推广，相信再过几年，当人们开烦了轿车和suv后，说不定又喜欢上旅行车了，那时候这个市场就火了，至少我在换车的时候，想换个旅行车😄
到此，以上就是小编对于2017年汽车销量 朗境的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年汽车销量 朗境的3点解答对大家有用。
